Bonjour et d'abord désolé sur ma question a déjà été posée mais je n'ai pas trouvé de réponse claire.
J'ai repéré pas mal de maps dans mon dump et j'arrive à en comprendre le sens et surtout ce qui les lie entre elles mais concernant la map Lambda je ne comprend pas comment sont calculées les valeurs.
Voici ma map sur laquelle j'ai appliqué un coeff. de 0,0145 afin de voir directement l'AFR.
Donc déjà si j'ai bien compris, la map Lambda limite la formation de fumées à l'échappement en limitant d'IQ en fonction du régime moteur et de la masse d'air admise exprimée en mg/temps moteur.
Ensuite, pour convertir mon AFR en IQ et donc avoir ma limite, je dois faire (MAF/AFR)*0.85 = IQ c'est bien ça ?
En appliquant cette formule, par exemple avec 900 mg de MAF à 1500 trs/min j'ai un AFR de 18,2 et donc un IQ calculé de ~42.03mg.
En supposant que mes calculs sont bons ci-dessus, je ne comprend pas en fonction de quoi cet IQ max à 1500 trs/min et 900mg de MAF est déterminé.
J'ai jeté un œil dans mes maps de conversion couple/IQ et je ne trouve aucune valeur à 1500 trs/min qui se rapproche de l'IQ max de la map lambda.
Pour moi, il aurait été logique de trouver une valeur approchant des 46,65 mg, puisqu'on est bien à 1500 trs/min et que 250Nm correspond au max. de couple autorisé par le limiteur de couple à ce régime.
Et puisque je n'arrive pas à trouver comment sont calculé les valeurs d'origine, impossible de les modifier correctement pour autoriser plus d'IQ par exemple...
Je vous remercie d'avance pour votre aide
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