voila j ai peut etre une piste , mon calculateur pilote le clapet egr , mais sur ce vhs ,il n y a pas de doseur donc une seule électrovanne , d ailleur meme pas d echangeur donc je pense explorer cette piste
si vous avez une piste merci

Voici le schemas du contacteur embrayage

merci barth mais j ai deja tester le capteur emb , il fonctionne corect jusqu a ECM , pour le capteur pmh , fait aussi ainsi test résistance contuinite et isolement , la je me penche serieux sur l histoire de ce doseur d air , j ai bien vu qu il etait pilote dans les paramètre pp2000 alors ya rien sur la voiture donc je pense que l erreur calculateur et la puisque son debit d air ne corespond pas a ce qu il attend , donc la flash ne doit pas etre la bonne ou comment telecoder l egr corect ???????

Tu as bien 2 électrovannes sur ta voiture. Une pour la vanne egr pneumatique et l'autre pour le doseur d'air (qui est bien caché d'ailleur)

ok mais ce modèle s arrête opr 09701 (SERVICE BOX ) apres c est un machon

J'ai pris la photo avec ton N° de serie. Si tu a 2 electros, tu dois avoir un doseur

non j ai qu une electrovanne et j ai pas de defaut concernant ce doseur d air mais il est pilote par le calculateur , je vais d ce pas verifier encor une foi et je vous redit

QUESTION ou est inscrit le pilotage papillon egr dans la flash (a quelle adresse ) parce que ca ne doit pas etre le bon calculateur donc pas la bonne flash je suppose , maintenant je possède 3 ori dont 1 ne fonctionne pas , plus qu a voir les 2 autres , sachant que j ai repertorier 5 SW 801a pour le meme HW , conclusion il me maque 2 SW
5ws40135ct et 5ws401ct si il y a des dispo je suis preneur merci

je confirme deux diag different et para papillon egr actif , pas normal ?

barth tu a verifier au dessus du schema peugeot c est inscrit ( pour vhs sans doseur adapter en supprimant tuyau ) pour info la modif est a partir dam n°09519 EXACTEMENT et bien sur mon dam est 09816
tu pense supprimer l egr ( volta ) resoudras le prob ?