ok j esseye merci a plus

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il me semble que j ai deja fait ceci

donc nouvel essai et toujour pareil , contact embrayage ,schunter ou ouvert ,pareil même résultat

comment on depose une flash ici ? merci

je pensait avoir de l aide des pro afin de resoudre un prob de m......
merci quand meme , si je trouve je vous tiendrais informer , ca doit etre mecanique !!!!

Salut, tu as peut etre un injecteur qui est "fuyard" et donc qui injecte quelques gouttes de GO pendant la coupure injection donc une combustion (meme minime) et donc le calculateur voit une accélération du vilebrequin au lieu d'une deceleration.

salut barth , j y avait penser , j avais esseyer mais ,un par un ,donc c est une solution mais alors deux qui fuit , l hypothèse est bonne ou peut être un soucis de soupapes , je t avoue que j ai pas vérifier les BA BA j ai contrôler la clavette pignon de vilebrequin , j ai bien vu que le damper et courroie était neuf , après j ai aucune info sur les précédentes interventions , ce qui me parait biz c est l histoire que le calculateur qui est censé être d origine pilote une électrovanne papillon egr qui n est pas sur le véhicule , bon bref ca ne doit pas être le problème , j ai lâcher l affaire pour le moment , je doit revoir le vhs la semaine prochaine car j ai fait une couille avec le compteur, le bleu, essai bsi , boum !compteur
sans vouloir me vanter , jai une bonne expérience du terrain , mais la je désespère , le soucis c est que tout les collègues qui se sont pencher sur ce soucis me disent , c est le calculot , alors soit je suis un idiot et je m obstine , mais ce genre de defaut n est pas courrant donc il doit avoir une explication bien rationnelle , rien de bien compliquer injecter une flash et modif ou copier une eeprom , le materiel HW est bon et correspond parfaitement , apres des heures de telecodage pp2000 couper 15 secondes ,attendre 15 secondes,contact marche 15 secondes , ca me rend fou!
je connais par cœur les paramètres , soit je tombe dessus par hasard , faut pas rêver , soit ....................?
d ici que je reçois mon upa , j aurais le temps d y réfléchir , mais en attendant si certains ont des idees exploitables rationnelles bien sur , je suis a l ecoute , j ai fouiller partout sur le net , c est costaud aucune solution ,
merci d avance

Salut, si tu arrive a reproduire le defaut sans trop de probleme alors il faudrait que tu enregistre les parametres injection en "phase deceleration" (le mieux c'est une video de l"ecran pp2000 avec un enregistreur video de fond d'ecran) et que je compare avec ma voiture pour voir si une valeur par en vrille parce que pour l'instant on ne sais pas avec quelle valeur hors tolerance le calculateur remonte le pcode.

salut barth je vais bientot recuperer cette 307 de ouf , je ferais une video , mais en premier lieu je vais controler l etat des poussoirs pour voir si il n y a pas de prob , je pense que le prob enregistre un delta non valide et met le systeme en securite ,

Salut, ok pour la vidéo paramètres, j'ai hâte de la voir et de la comparer avec mes valeurs!!!!!!