probleme calculateur edc16cp33

[jeromegood]

bonjour j ais un soucis avec un calculateur edc16cp33 de renault trafic 115 cv je lais demonter pour faire une lecture bdm hier soir sa a ete un peu la misere mais se matin j ais remonter et il refuse de demarrer voyant antidemarrage rouge fixe ??? j ais simplement fait une lecture une idee ..merci et bien sur j ais pas de diag avec moi

[Macht]

La ça pue, donne nous plus de détail, matériel, branchement etc

[jeromegood]

lecture bdm galleto v54 clone branchement alim exte comme je fait d habitude j ais jamais eu de soucis j ais les 3 fichiers de sauvegarder et ols me reconnais le fichier

[ath3si]

Salut, au V54 clone déjà vu sur EDC16 une corruption EEPROM.

As-tu essayer de relire ton ECU et comparer avec tes 3 fichiers lus ? Voir si qque chose n'a pas bougé. Le BDM est un port de debug, dessus le programmateur (ton v54) envoit des commandes READ_BYTE mais il se peut que le processeur démarre avant cette commande et là ça peut (c'est quand même très rare) faire des bétises !

Si les fichiers relus sont identiques, envoi les stp.

Dernière question, est-ce que l'ECU répond au diag ? si oui, quels defauts?

[jeromegood]

j ais bien sur pas de diag donc je peu te dire mais c etait pas ma journee hier de toute facon j aurais mieux fait de m abstenir enfin bref ...mais le voyant de l anti reste rouge je vais essaye se soir de remettre se que j ais lu en esparant qu il demarre sinon je suis dans la merde ...y a t il quelqu un au alentour de bordeaux ou libourne pour me depanner si jamais j ais besoin merci ..

[ath3si]

Je suis du côté de Royan, si je peux t'aider c'est avec plaisir. Envoi moi ton numéro en MP.

Envoi tes fichiers que l'on regarde déjà s'ils ne sont pas corrompus. Dans la majorité des cas c'est l'eeprom qui se corrompt. Si c'est le cas ne t’inquiète pas on prendra un full que l'on virginisera.

Hier soir, j'ai eut le cas d'un client qui en faisant juste une lecture au Kess (donc obd) d'un MM 6F3 sur Fiat 500 la voiture n'a plus démarré et l'ecu ne répondait plus. On a fait un vierge avec Rocket, il a recodé les injecteurs et par magie c'est revenu.

Les outils de chiptuning envoient beaucoup de données et les microcontrôleurs se retrouvent dans des états latents parfois il suffit que le reset ECU (envoyé par l'outil de chiptuning) arrive au moment d'une écriture eeprom et c'est le drame

[jeromegood]

ok merci je joint les 3 fichiers extrait hier soir

[jeromegood]

bonjour bon c est bon probleme resolu c etait le fichier qui etait corompu j explique j ais refait une lecture et j ais mis le fichier dans ols et la il me dit probleme cheqsum donc j ais remis le fichier extrait la premiere foi en laissant le galleto coriger le cheq et le trafic a redemarrer je vous remercie pour votre aide ..

[ath3si]

Cool ! merci du retour ! C'est quand même mieux de bosser avec un kess & ktag