swiftec ou volta pour dpf off

[Nicohonda]

Bonjour je souhaiterai faire un dpf off sur mon vehicule
A votre avis quel est la meilleur solution
Merci a vous d'avance

[NMR 41]

Salut ,lis un peu le forum et tu vas comprendre que ta question pourrait faire rire certains et te feras rire toi meme par la suite.
Je te donne un indice :fuis volta.

[Macht]

Swiftec c'est pareil il faut contrôler ce qu'il fait, des fois c'est pas vraiment le top, j'ai eu une erreur pédale et erreur moteur sur egr mercedes, j'en ai de plus en plus d'erreur, je reprends souvent.

[chaoui05]

Bonjour je souhaiterai faire un dpf off sur mon vehicule
A votre avis quel est la meilleur solution
Merci a vous d'avance

L'un est à plusieurs milliers d'euros et pas l'autre, alors.

[kennfeld]

L'un est à plusieurs milliers d'euros et pas l'autre, alors.

Volta aurait pu finir bien s'il n'avait pas été craqué .... c'est le crack qui a mis fin au dev et débug

[lioneldu77]

Salut, la meilleur solution est winols et damos.sur quel ecu tu veux faire defap?envoie ton file je te le fais

[Nicohonda]

Bonsoir et merci pour toutes vos réponses c'est pour mon alfa 159 jtdm 150 cv edc16c39
Je vais essayer de récupérer la carto demain et vous la posterai.
Merci d'avance Lioneldu77.
PS: j’étais a 2 doigts de le faire avec DPF remover .
Vive la solidarité du forum

- - - Mis à jour - - -

Par-contre galletto V54 a l'OBD c'est ok.
Je précise que je n'ai pas de BDM.

[lioneldu77]

pas fiable du tout dfp remover si c'est la version craqué lol.
essaie de lire, je bosse pas avec du chinois.

[kennfeld]

la meilleure solution est de remettre un fap neuf directement car sous peu les ecu vont être byte checké sur les bytes de fap egr swirl et dtc car les CT se sont déjà rendu compte des DTC off massif qu'il y a sur les véhicules en contre visite.

Comment cela va se passer
c'est simple pour chaque version sw la version constructeur est dispo donc leur soft va simplement envoyer une requete en Verify byte xxxxx value 0 or 1
ils ne lisent rien ils ne font que comparer l'image constructeur à celle présente dans la voiture ils pourront ainsi mesurer les switch fap on off et si c'est pas idem que l'image constructeur la voiture ne passe pas c'est ça l'avenir !

[Nicohonda]

je n'arrive pas a mettre mon fichier sur le forum est ce que quelqun pourrai me donner la procedure merci d'avance

[kennfeld]

il faut un certain nombre de post avant de pouvoir uploader me semble

[Nicohonda]

fichier ori

[URL]https://1drv.ms/u/s!An-dYV4ul0e-l1ZyykarHkrYsYvu[/URL]

[reycket]

t'a vue kennfeld la mise a jour cvn de swiftec apparement cela deviendra indetectable? si j'ai bien compris seulement pour certaine bmw et vag pour le moment.

[kennfeld]

t'a vue kennfeld la mise a jour cvn de swiftec apparement cela deviendra indetectable? si j'ai bien compris seulement pour certaine bmw et vag pour le moment.

c'est faut ça ne deviendra jamais indétectable pour aucune voiture
les adresse et à défaut les string actif / désactifs sont connus ils ont tellement été publié sur les forum que les pouvoirs public avaient juste a les ramasser

[Nicohonda]

Merci pour toutes vos réponses apparemment il faut boycotter tous les logiciels pour dpf off et ne le faire qu'avec winols si j'ai bien compris.
De toute facon pour les controles technique l'analyse 5 gaz sera reportée pour 2019 sources officieuses car il ne savent pas comment pour les voitures défapées.
Comment expliquer a un client que sa voiture est coté par ex 2500 euros et que pour que celle ci puisse passer le CT il faudra débourser la maudite somme de 1000 euros en gros.