Les electriques? potentiel ou pas?

[JEREM]

Salut a tous ceux qui passent sur se sujet,


Nous savons tous que nos chers moteur a explosion ont un potentiel caché qui ne demande qu'a etre reveler par quelque modif


Mais quand est il des hybride voir pure electrique??

quelqu'un a pu si interresser?

[sylvain02120]

Ça doit être possible je pense, encore faut il pouvoir lire/écrire le calculo, ça sera surement au détriment de l'autonomie qui n'est déja pas terrible sur du 100% électrique.
Doit y avoir moyen de faire sauter les limites de vitesses etc
J'imagine que la gestion doit être plus simple et complètement différente d'un thermique, on doit parler en couple et en intensité? pas de map fumée ni autre liée aux iq, enfin l'avenir nous le diras .

[kennfeld]

oui y a du potentiel sur les perfs mais aussi sur l'autonomie les vitesse max surtout sur celles bridées mais bon si cg bridé a 45 ... sais pas si c malin d'aller modifier ....source à emmerdes ...

[JEREM]

Effectivement je pense aussi que sa peut etre source a emmerde,surtout que le point le plus sensible de ces auto est l'autonomie et la batterie.

A l'heure d'aujourdhui je croit qu'il n'y a plus aucune pur electrique qu'on te vend sans louer cette batterie de traction,chaque passage a l'atelier oblige le technicien a passer le véhicule au diag....hum et tu imagine si tu viens pour un soucis justement de batterie?


Quelqu'un a une courbe d'une pure electrique qui est passer au dyno? sa m'interresserai de voir si sa ressemble a du thermique

[kennfeld]

la courbe d'une electrique ca ne ressemble en rien on ne peut d'ailleurs plus parler de courble tellement c'est plat
il envoit direct le couple et go surtout si t'appuye direct a fond

[JEREM]

Sa s'annonce fort prometteur en sensation

[titi65]

Y'a 2 choses pour moi:
-Les hybrides (qui ont donc un thermique + electrique):
Ont le meme type de potentiel qu'on leur connait.

-Les electriques pures:
Je pense que proteger la batterie doit rester la prio No1 du calculos, donc, peux etre pas grand chose a faire.
Sur les batterie CadNi (type prius), on peux faire un peu le boucher, sous reserve que le moteur electrique le prenne, mais sur du LiIon, je ne recommande pas d'y toucher.

Les autonomie monteront avec la capacité des batterie, et la perte de poids des voitures.

Niveau aero, ces modeles sont déja pas mal pensé.

[JEREM]

Quelqu'un a deja fait un dump de ses fameux véhicule?
Je ne pense pas que les interfaces les plus communs supporte se genre de protocole...
Si jamais je pense pouvoir avoir quelques ECU de quelques véhicules, renault entre autre.

Donc du potentiel il y en a,mais d'ordre de combien environ?

[titi65]

Ce sera du cas par cas.
Un moteur electrique pleinement exploité n'aura rien de plus a lâcher . . .

[JEREM]

Ce sera du cas par cas.
Un moteur electrique pleinement exploité n'aura rien de plus a lâcher . . .

Comme un thermique je pense, sinon bonjour la casse