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Oui oui c est logique merci
par contre comment tu calcul la MAF a partir de 700?
Car J ai un 2l hdi donc 1998cc
1998/4=499.5
Pturbo : 1.4
Patmo : 1
499.5x2.4= 1198.8 Maf max ?
Je suis dans le droit chemin ?
Car on cherche un debit mg/coup et non un volume. En quoi cette formule prends un diamètre, une longueur et la célérité (et la température) de la veine gazeuse ?
Ce calcul est empirique théoriquement et non représentatif de la réalité.
Oui oui c est logique merci
par contre comment tu calcul la MAF a partir de 700?
Car J ai un 2l hdi donc 1998cc
1998/4=499.5
Pturbo : 1.4
Patmo : 1
499.5x2.4= 1198.8 Maf max ?
Je suis dans le droit chemin ?
Pour moi dsl mais la cylindrée totale divisé par 4 (nbres de cylindre ) reste un volume exprimée en cm3
et lui rajouter une pression, ben ça donne pas des mg.
Ça reste juste un volume, comprimé a 0.4b reel, a ça on ajoute sa densité et la on trouve sa masse (en mg).
CQFD
Donc pour vraiment savoir ta maf fait un log, point.
JE ne dis pas ça pour toi GUIGUI, mais en cas général :
Avant de sortir une formule, faut en savoir les tenant et aboutissant. (cas général) on balance pas des pseudo savoir pour que tout le monde y cours.
La reprog ce n'est pas des pseudo infos, mais des valeurs sur et surtout pas des "on dit" et du bricolage a coup de TI et P rail.
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