Bonjour à tous et toutes,
Voila, c'est mon premier fil sur ce site même si j'ai déjà pas mal cherché sur le sujet...
Je souhaite faire(pas moi même) une mod sur un Opel Vivaro 1.6cdti bi-turbo Start/Stop 120ch de 2015
L'objectif premier est de supprimer l'EGR (je roule trop pépère : sur Astra j'ai à deux reprises du nettoyer EGR et admission) et de profiter de ce mod pour obtenir plus de couple/CV.
Mes question sont assez basiques : Est ce que des sociétés comme Schift..., BRperform...., Dynat... sont fiables pour ce genre de mod?
Pensez-vous que ce genre de boîte tiennent la route au niveau de leurs mod ou c'est trop fantaisiste pour être acceptable ?
Comment être certain que pour la neutralisation de l'EGR, ce ne sera pas simplement supprimer les messages d'erreurs/voyants ?
Actuellement le problème est que le véhicule est fort neuf et donc, très peux de boîtes savent modifier la cartographie...
A quoi faut-il faire attention ou quels sont les questions à poser afin de savoir si le travail est sérieux ? (J'ai eut une mauvaise expérience de tentative avortée de mod par un préparateur qui à pignon sur rue et incapable de lire l'ECU d'une Astra J. Donc, pas facile de reprendre confiance)
Merci pour votre éclairage avisé.
TroPics
Voila, c'est mon premier fil sur ce site même si j'ai déjà pas mal cherché sur le sujet...
Je souhaite faire(pas moi même) une mod sur un Opel Vivaro 1.6cdti bi-turbo Start/Stop 120ch de 2015
L'objectif premier est de supprimer l'EGR (je roule trop pépère : sur Astra j'ai à deux reprises du nettoyer EGR et admission) et de profiter de ce mod pour obtenir plus de couple/CV.
Mes question sont assez basiques : Est ce que des sociétés comme Schift..., BRperform...., Dynat... sont fiables pour ce genre de mod?
Pensez-vous que ce genre de boîte tiennent la route au niveau de leurs mod ou c'est trop fantaisiste pour être acceptable ?
Comment être certain que pour la neutralisation de l'EGR, ce ne sera pas simplement supprimer les messages d'erreurs/voyants ?
Actuellement le problème est que le véhicule est fort neuf et donc, très peux de boîtes savent modifier la cartographie...
A quoi faut-il faire attention ou quels sont les questions à poser afin de savoir si le travail est sérieux ? (J'ai eut une mauvaise expérience de tentative avortée de mod par un préparateur qui à pignon sur rue et incapable de lire l'ECU d'une Astra J. Donc, pas facile de reprendre confiance)
Merci pour votre éclairage avisé.
TroPics


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