probleme coupure turbo

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  • Marbeuhan08
    Membre Inactif
    • octobre 2015
    • 5

    #16
    La voiture a 210 000kms, je suis le 3eme proprio et je pense qu'il doit être d'origine. Je pense que je vais pas tarder à le changer car il perd de l'huile côté admission. Le plus chiant est de le changer car il n'y a pas beaucoup d'acces avec le système 4x4.

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    • djman29
      Membre Inactif
      • septembre 2015
      • 12

      #17
      salut je suis nouveau sur le forum je suis mécano juste pour info il y a a aussi eu des souci de pompe tandem la dessus pompe qui gère le gasoil et la dépression le manchon de sortie de dépression prend du jeu et du coup il y a une perte de dépression qui peut mettre le bordel voila juste un avis ;-)

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      • Dav205tct
        Membre Inactif
        • novembre 2015
        • 2

        #18
        Bonjour sans doute la géométrie variable du turbo. Bon courage

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        • k.emra
          Member
          • avril 2013
          • 348

          #19
          Bonjour, Je ne connais pas ce modele, mais commence par faire une lecture de tes defauts , fait des logs et apres tu avise. Je pense que tu as deja un tas de conseils au dessus.

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          • fnando
            New Member
            • décembre 2015
            • 3

            #20
            Bonjour;
            Dans le doute pour vérifier si le turbo donne bien je branche un manomètre avec un long tube fin jusqu'à l’habitacle,
            et en roulant je vérifie la pression de celui-ci.

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            • 6535jp
              Junior Member



              • mai 2013
              • 72

              #21
              Bonjour,
              je viens de tomber sur le sujet, passer un coup de vag com et je parierais fort que le problème vienne du catalyseur bouché. La "coupure" du turbo est juste un mode dégradé du a un problème d'évacuation des gaz d'échappement. Essayez de le nettoyer (dépose du catalyseur)
              Tenez nous au courant si vous trouvez.

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              • greymk4
                Membre Inactif
                • janvier 2016
                • 3

                #22
                Salut je suis du même avis que ci dessus...Si le turbo est neuf et que la pression n'est pas atteinte sois il est mal commandé, soit le catalyseur est bouché...
                bye a plus

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