Vapeur ou fumee au niveau du bouchon de remplissage d'huile

[6PISTONS]

Voici ce que j'ai decouvert en soulevent le bouchon d huile aucune conso d huile ni d eau pas de mayo ni autres symptomes?
NORMAL? OU GRAVE DOCTEUR?
X5 3.0D 6CYLINDRES 200 000KM

[trax03]

Salut
Il y a toujours des gaz du circuit d'huile qui circulent dans le carter ...et il ne faut pas ouvrir le bouchon moteur en marche ...ni prendre le niveau d'huile ...ça fausse tout.
Voir à l'arrêt si tu n'as pas au contraire trop d'huile ...c'est aussi mauvais que d'en manquer ...emballement moteur et casse..

[rapou30]

Bonjour, avant de démonter quoi que ce soit, un contrôle des compressions s'impose pour voir si il n'y aurait pas un probleme de segment ou etanchéite de soupape.Il a combien de Km ce moteur ? je trouve qu'il " claque " un peu , c'est peut etre la video qui emplifie le bruit .
Bonne recherche

[6PISTONS]

Salut
Il y a toujours des gaz du circuit d'huile qui circulent dans le carter ...et il ne faut pas ouvrir le bouchon moteur en marche ...ni prendre le niveau d'huile ...ça fausse tout.
Voir à l'arrêt si tu n'as pas au contraire trop d'huile ...c'est aussi mauvais que d'en manquer ...emballement moteur et casse..

merci pour ta reponse trax03
faire le test d'ouverture du bouchon pendant la mise en fonctionnement peut donner une premiere idée sur l'état du joint de culasse, guides de soupapes ou segmentation je ne pense pas que ca soit tres dangereux sur ce moteur vu qu il est deja équipé d'un reniflard avec deshuileur donc deja mis a l air libre.
pour le niveau d'huile il est évident qu'il est impossible de le faire moteur tournant car une bonne partie est en circulation dans le haut moteur a ce moment la.
pour ce qui est de mon niveau d'huile je le fait toujours a froid et bien a plat et le place entre le mini et le maxi.
je precise que je ne consomme pas une goutte d'huile

Bonjour, avant de démonter quoi que ce soit, un contrôle des compressions s'impose pour voir si il n'y aurait pas un probleme de segment ou etanchéite de soupape.Il a combien de Km ce moteur ? je trouve qu'il " claque " un peu , c'est peut etre la video qui emplifie le bruit .
Bonne recherche

merci rapou30,
oui effectivement je viens de commander un compressiometre diesel pour faire une prise de pression via les bougies de préchauffe.
le moteur a 200 000km et oui la vidéo doit amplifier le bruit car je suis aller voir sur deux x6 equipé du même moteur que moi et ils font tous deux a 60000et 70000km beaucoup plus de bruit que le miens par contre ils ont aussi beaucoup moins de fumée que moi .
je me dit qu'a 200 000km avec 6 pistons et 24 soupapes la fumée ou vapeur que l on voit est peut etre justifiée (usure normale???)

merci a tout le monde pour vos reponse
je croise les doit pour ne pas avoir un passage au joint de cucu

[trax03]

Non ce n'est pas dangereux d'ouvrir le bouchon pour une vérification moteur en service ...si on n'oublie pas de bien le refermer ensuite car quand on roule ça devient une cheminée de sortie et alors le "secteur " va devenir vite assez noir et gras .. ...et pour ma remarque sur la vérification du niveau d'huile c'est suite à la vidéo ...le moteur est en marche si je ne me trompe pas vu le bruit ...pas grave non plus sauf que c'est faussé et comme tu le précises il faut faire cela à l'arrêt et laisser le temps à l'huile de redescendre dans le carter.
En regardant encore une fois ta vidéo effectivement cela semble souffler un peu fort pour un ralenti ...un indice comme tu le dis sur un organe qui commence peut être à devenir défectueux ...et je me doute que tu as du vérifier l'état du reniflard et les tuyaux car quand il se colmate c'est aussi une montée de pression des gaz dans le système ...

[6PISTONS]

Non ce n'est pas dangereux d'ouvrir le bouchon pour une vérification moteur en service ...si on n'oublie pas de bien le refermer ensuite car quand on roule ça devient une cheminée de sortie et alors le "secteur " va devenir vite assez noir et gras .. ...et pour ma remarque sur la vérification du niveau d'huile c'est suite à la vidéo ...le moteur est en marche si je ne me trompe pas vu le bruit ...pas grave non plus sauf que c'est faussé et comme tu le précises il faut faire cela à l'arrêt et laisser le temps à l'huile de redescendre dans le carter.
En regardant encore une fois ta vidéo effectivement cela semble souffler un peu fort pour un ralenti ...un indice comme tu le dis sur un organe qui commence peut être à devenir défectueux ...et je me doute que tu as du vérifier l'état du reniflard et les tuyaux car quand il se colmate c'est aussi une montée de pression des gaz dans le système ...

oui biensur le reniflard et neuf (filtre)
et en sortie de reniflard ca je retrouve cette vapeur donc pas obtrué.
dés que je depasse les 1000t/min la fumée disparait avalée integralement par le turbocompresseur via le systeme de reniflard/recyclage.

[fiatalfa]

Remets le bouchon, et ne touche à rien. C'est tout à fait normal. Pas de stress inutile, c'est mauvais pour ta santé...

[trax03]

Remets le bouchon, et ne touche à rien. C'est tout à fait normal. Pas de stress inutile, c'est mauvais pour ta santé...

Si c'est mauvais pour la santé , c'est malgré tout parfois nécessaire pour anticiper un problème ...

Et à 6pistons ...si ça disparait quand tu accélères et bien c'est que le circuit est OK ...et là fiatalfa a raison reste zen demain est un autre jour ...

[6PISTONS]

merci a vous tous c est tres rassurant tout ca

[kylian031]

Salut moi j ai un x5 3l de 2006 et il ne sort pas de fumer comme sa kilometrage 290000 alor je c pas si c bien normal tu à regarder sur le site de darkgyver beaucoup de solution sont apportées cdtl.

[6PISTONS]

Salut moi j ai un x5 3l de 2006 et il ne sort pas de fumer comme sa kilometrage 290000 alor je c pas si c bien normal tu à regarder sur le site de darkgyver beaucoup de solution sont apportées cdtl.

ok tu as quoi comme deshuileur "filtre ou cyclonique?"

[kylian031]

184 cv c un filtre

[kylian031]

J ai u le cas de la fumer au bouchon mes 2 injecteur était hs et à forte acceleration sa fumer noir derrière je c pas si c était lier mes j ai changer mes 2 injecteur + tous les filtres

[6PISTONS]

J ai u le cas de la fumer au bouchon mes 2 injecteur était hs et à forte acceleration sa fumer noir derrière je c pas si c était lier mes j ai changer mes 2 injecteur + tous les filtres

tiens tiens tiens comme c est bizarre j'ai 5injecteurs non conformes ils pissent un peu ralenti
je prevois de changer les 6
peut etre trop de pression dans les cylindres du au surplus de carburant imbrulé et qui s echappe dans le carter
donc si je comprends bien tu avais de la fumee sous le bouchon et apres changement de deux injecteurs la fumee a disparu sous le bouchon?

[kylian031]

J ai u le cas de la fumer au bouchon mes 2 injecteur était hs et à forte acceleration sa fumer noir derrière je c pas si c était lier mes j ai changer mes 2 injecteur + tous les filtres