Golf 4 démarrage à chaud difficile

[djems57]

Bonsoir à tous,
je m'appelle djems j'ai 33 ans
je suis de la moselle dans le département 57 à metz.
je suis passionné de la mécanique et des voitures.
mon métier je suis technicien en clim.
Pourquoi devrions nous vous accepter dans la communauté ?
Peut être je pourrais être utile sur un autre domaine.
je commence à m'intéressé à la reprogrammation d'ecu et j'aimerais d'apprendre d'avantage auprès de la communauté

Merci à Yoyochao
à Mich83 je viens de me présenté et je vais déplacer le sujet ailleurs pour qu'on m'aide d'avantage car je sais par ou commencer pour mon souci.
et merci aussi a benlynx pour son aide.

[Yoyochao]

Hello c'est tout a fait possible ...

Cependant sur ton auto il te faudra demonter le calculateur et dessoudage de puce... car extraction par OBD impossible ..

Sinon il te reste la solution : Nouvelle batterie / Nouveau demareur car le problème vient de la sur ces autos ....


Bonne journée

[Mich83]

Salut
Bien connu ce soucis de démarrage a chaud(démarreur faiblard avec le temps)
bon pour le matos il va te falloir:
-station à air chaud
-socket plcc32(x2)
-eprom plcc32 reflashable(x2)
-un lecteur eprom type Willem
-winols pour modifier la carto démarrage a chaud
-du matos soudure(étain,tresse,pince...)
-de la patience et du calme
voila tu sais presque tout ce qui te faut
bon courage
PSenses à te présenter ,la tu est au bon endroit pour mais par au bon endroit pour ton soucis

[benlynx]

salut je pense que cette solution est meilleure
Résoudre définitivement les problèmes de démarrage à chaud sur les TDI du groupe vag
(Valable sur les moteurs TDI 1.9L et 2.0L 90 105 110 115 130 140 150 170cv, volkswagen golf 4 IV 5 V, polo, passat, jetta, touran, seat ibiza leon, skoda, audi a3 a4...)
Ce dont tu a besoin :

- Une interface MPPS (ou éventuellement galetto ou kwp2000)
- Le logiciel WinOLS version complète (ou la version démo + Ecm2001 ou un simple éditeur exadécimal)
c'est faisable

[Mich83]

Non pas possible de lire son ecu par la prise diag sur son vehicule(trop ancien)donc mpps sert a rien
dessoudage et soudage obligatoire
j ai déjà pratiqué 2 fois cette manip donc je sais ce qu il en est...

[benlynx]

c'est fort possible je ne les pas essayer sur la golf 4 mais d'apres ce que j'ai lu sa devrais marché
j'aimerais bien avoir une confirmation par d'autre personne pour corriger ce que j'ai lu merci d'avance
comme quoi en apprend tous les jours

[Mich83]

Je suis sur a 200% de mon coup
annee 98 = soudure
et il me semble que c est fin 99 qu on peut passer par obd
mon frère a un golf 4 tdi 110 début 2000 et je suis passé par obd pour mettre quelques canaçons en plus
pour les 115 je crois que peu importe l année faut dessouder,mais ca j en suis pas sur a 200%

[Yoyochao]

Michel les tdi 115 sont en edc15p ... obd facile ...
c est mon auto ;-) .. donc 100% sur que l obd marche ...

Pour les tdi 90 et 110 ... je confirme a 200% tout comme toi que dessoudage obligatoire ... jusqu au modele de 2000 ...

[Mich83]

En fait je me suis mal exprimé,sur certaine 115cv genre golf 4 tu rencontre ce probleme,et meme sur des 110cv de 2002 genre Seat Ibiza tu ne peux pas passer par obd.
pour résumer il y le modèle de voiture et l année qui peuvent rentrer en compte pour obd ou pas(MSA15 ou edc15)

[Yoyochao]

a dans ce cas la oui ... je comprend mieux michel ;-)

[gti64]

bonjour ,je rencontre le même problème que toi démarrage à chaud difficile je dirais même impossible par contre c'est sur une Passat b6 2l tdi 140cv avec moteur type bmp 2007 calculateur edc16 donc plus facile a extraire la carto avec MPPS par contre je n'ai pas reçu a trouvé l'endroit avec winols pour modifié la température du moteur qui permet le déclenchement des injecteurs pompe sous le seuil des 250 tour minute au démarreur ce qui m'éviterais de le changer ,si quelqu'un pouvez m'aider ce serait super sympa merci d'avance

[Yoyochao]

2 carto en 9x9 a la fin du dump