Probleme PEUGEOT 1.6 HDI 110 FAP EDC16

[keke-12000]

moi j'ai toujours juste mi le FAP absent et le calculateur off et non il ne la plus car comme il a vendu la voiture il c'est dit qu'il en avait plus besoin mais deja il ne m'avait meme pas dit quel ete defap a moitier je pensé le faire moi meme

et pour le faire moi meme je vais essayer de voir car je ne c'est pas modifier le FAP avec winols

[Burndog]

Le probleme est que ecusafe a du corrompre plusieurs maps dans le fichier donc tu ne peux pas te servir de la cartographie presente actuellement dans le calculateur pour faire la modif. Sur edc16 en effet winols fait l'affaire. Mais avant d'en arriver a winols il faut recuperer une carto d'origine. Quelle sont les references inscrites sur ton calculateur ?
quand tu fais un diag tu as des defaut dans le calculateur d'injection ?

[keke-12000]

salut oui tout mes defaut citer plus haut avec les codes defaut sont dans le calculateur injections et pour le code je ne c'est pas j'ai pas regarder je peut regarder ça demain j'ai telecharger beaucoup de fichier ori avec differend code pour savoir une fois que je serait et apres faut que je me debrouille avec winols

[j-sky]

Donne nous ta ref logicielle 1037...... ou 96......80 et poste ta carto

[keke-12000]

oui je vais l'extraire demain matin la cartographie

[Olivcab]

Ok. Fichier supprimé, tu aurai pu comparer les deux fichiers et voir la diff. Ça aurai aidé.

[keke-12000]

merci mon numero de calculateur c'est 0 281 011 634 --- 96 603 241 80 edc16c34

[keke-12000]

re


le soucie c'est que j'avais le voyant antipollution qui s'allumai la voiture ce brider ou si on appuyer fort dedans en roulant pour allez dans les 3500 4000tr/m le moteur ce coupais alors ni une ni deux je défape la voiture et la j'ouvre le fap il est vide je regarde avec la lexia tout est présent j’efface les défauts je met sur absent et toujours pareille je lis et réinjecte une carto modifier de fap et EGR OFF plus de voyant mais la voiture ce coupe toujours ou ce bride

exemple:

je démarre je la laisse chauffer j'accélère a l’arrêt elle monte bien elle ne ce coupe pas
je fait première, deuxième a fond voir troisième et la elle ce coupe (quand je dit a fond c'est a fond)
je redémarre je refait pareille et la pareille, je redémarre de nouveau je tire dedans mais pas trop non plus et la elle ce bride
j'ai une prise qui était débranché et j'ai essayer brancher et débranché c'est exactement pareille j'ai une photo de la prise débranché
quand le moteur s'éteint j'ai un message pression huile moteur trop faible un truc du genre j'ai pas eu le temps de le noté je me faisait klaxoné de partout

je vous met des captures d’écrans de mes codes défauts avec diagbog

le premier c'est parce que j'avais activer le régulateur/limiteur de vitesse mais que je ne l'avait pas encore branchez donc j'ai tout remis absent et il ne revient plus

par contre j'ai encore un défaut additivation gasoile qui revient alors qu'il est sur off
le deuxième je c'est la température je pense
J'ai oublier de préciser c'est code défauts sont dans le calculateur moteur après aucun défauts dans la voiture
code défaut d'après AUTODATA 3.40

CODE LOCALISATION DU DÉFAUT CAUSE PROBABLE
P0483 Motoventilateur de refroidissement, câblage, motoventilateur de refroidissement,
contrôle de rationalité - panne calculateur de gestion moteur

CODE LOCALISATION DU DÉFAUT CAUSE PROBABLE
P1435 Dispositif additif carburant - Câblage, pompe d'additif carburant, boitier
communication électronique multifonction

CODE LOCALISATION DU DÉFAUT CAUSE PROBABLE
P1645 Capteur de position pédale d’accélérateur Câblage, capteur de position pédale d'accélérateur
- panne de signal panne mécanique

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on ma parler d'un capteur de pression sur la rampe d'injection (mais ou ce trouve ce capteur car j'ai un 206 au garage meme moteur 9HZ) et je voudrais essayer son capteur sur la mienne pour voir si ça vient vraiment de la.

je vous met les lien pour télécharger les photos du diagnostic, le journal des codes défauts, et un sujet similaire PDF JOURNAL defaut.txt

[baba33]

Bonjour à tous ton problème est peut être résolu mais sa pourra servir à d'autres les symptômes que tu décris sont dû au débitmètre et non pas au fap j'avais le même problème sur ma 307 même Peugeot n'arrivait pas à faire le diagnostic elle se coupait (le moteur s'arrêtait) des que je demandais de la puissance.