Salut à tous ! Je découvre ce passionnant sujet et permettez d'y apporter quelques bémols !!
je fais partie de cette catégorie de la population qui s'habille en bleue et qui vous enquiquine au bord des routes.......
Je vois que bon nombre d'entre vous s'inquiètent de se voir contrôler en vilain défappeur que vous êtes !
mais euh question à dix balles : vous voulez que je m'y prenne comment pour vous chopper la main dans le sac ?????
Vous faire lever la voiture sur le bord de la route pour voir si l'accès au fap a été découpé/soudé pour le vider ????
Mesurer la pollution ? Avec quel appareil ? celui qui mesure l'opacité des fumées dans les centres de ct ??? Si y'a le cata en place comment voulez vous que je vois quoique ce soit????
Le controleur technique s'en aperçoit par un moyen X ou Y mais l'opacité des fumées est bonne. Que voulez vous qu'il fasse ??? il n'a pas de pouvoir de police ! Il la passe au diag ? Au pire il aura quelques défauts fuyants mais si y'a pas de témoin allumé au tdb, comment voulez vous qu'il affirme sans démonter (chose qu'il n'a pas le droit de faire) qu'il n'y a plus de fap ?????
Encore une fois, un décalage entre la loi et l'apllication de celle ci . Techniquement parlant, à l'heure actuelle, les seuls qui peuvent déceler ce genre de suppression par le biais de constatations techniques c'est l'UTAC à Montlhery (ceux qui ont déjà immatriculer de la ricaine d'import les connaissent bien) qui ont appareil capable d'atteindre des mesures aussi fines pour déceler l'absence de filtration des particules (le role du fap en gros) !
y'a juste que la décata qui reste délicate et facilement décelable (et meme dangereuse pour ceux qui enlèvent tout , l'absence de contre poussée et le turbo ne vont aps faire bon ménage....) . Pour un essence, un peu d'E85 dans le réservoir et le taux de co chute.........
Je pense qu'avant de se préoccuper de ce genre de soucis de fap, y'aurait mieux à faire question loi . Etant motard, je trouve totalement stupide qu'on ne puisse pas contraindre les motards à s'équiper correctement .... J'en remercie au passage les blaireaux qui roulent en tee shirt l'été et qui font le steaks hachés quand ils se vautrent . C'ets grace à eux que l'assurance moto ets si chère !
A bon entendeur!
je fais partie de cette catégorie de la population qui s'habille en bleue et qui vous enquiquine au bord des routes.......
Je vois que bon nombre d'entre vous s'inquiètent de se voir contrôler en vilain défappeur que vous êtes !
mais euh question à dix balles : vous voulez que je m'y prenne comment pour vous chopper la main dans le sac ?????
Vous faire lever la voiture sur le bord de la route pour voir si l'accès au fap a été découpé/soudé pour le vider ????
Mesurer la pollution ? Avec quel appareil ? celui qui mesure l'opacité des fumées dans les centres de ct ??? Si y'a le cata en place comment voulez vous que je vois quoique ce soit????
Le controleur technique s'en aperçoit par un moyen X ou Y mais l'opacité des fumées est bonne. Que voulez vous qu'il fasse ??? il n'a pas de pouvoir de police ! Il la passe au diag ? Au pire il aura quelques défauts fuyants mais si y'a pas de témoin allumé au tdb, comment voulez vous qu'il affirme sans démonter (chose qu'il n'a pas le droit de faire) qu'il n'y a plus de fap ?????
Encore une fois, un décalage entre la loi et l'apllication de celle ci . Techniquement parlant, à l'heure actuelle, les seuls qui peuvent déceler ce genre de suppression par le biais de constatations techniques c'est l'UTAC à Montlhery (ceux qui ont déjà immatriculer de la ricaine d'import les connaissent bien) qui ont appareil capable d'atteindre des mesures aussi fines pour déceler l'absence de filtration des particules (le role du fap en gros) !
y'a juste que la décata qui reste délicate et facilement décelable (et meme dangereuse pour ceux qui enlèvent tout , l'absence de contre poussée et le turbo ne vont aps faire bon ménage....) . Pour un essence, un peu d'E85 dans le réservoir et le taux de co chute.........
Je pense qu'avant de se préoccuper de ce genre de soucis de fap, y'aurait mieux à faire question loi . Etant motard, je trouve totalement stupide qu'on ne puisse pas contraindre les motards à s'équiper correctement .... J'en remercie au passage les blaireaux qui roulent en tee shirt l'été et qui font le steaks hachés quand ils se vautrent . C'ets grace à eux que l'assurance moto ets si chère !
A bon entendeur!


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que j'ai commencé à restaurer 
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