C4 hdi 1.6l 16v 92cv / bosch edc17c10 2014

[Deudtens163]

Bonjour,

ayant une ds3 avec le même calculateur je me suis essayé à un défap sur le fichier original que l'on peut trouver sur le forum :
[URL]http://www.lesamisdelaprog.com/citroen/5892-c4-hdi-1-6l-16v-92cv-bosch-edc17c10-2014-a.html[/URL]
Le fichier origine a été posté par ygsxr.

J'ai modifié les deux switchs présents aux adresses 3D1A6C et 3D1A6D (passage de valeur 001 à 000.
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si ce sont bien les bonnes adresse de switch à modifier pour le fapoff de ce fichier ?
Celà me permettrai de voir si j'avance dans le bon sens (je découvre à peine ce monde).

Merci d'avance

PS : je me permets de poster le fichier modifié

[Jean22]

C4 hdi 1.6l 16v 92cv / bosch edc17c10 2014

Il faut ton fichier ORI
Après les adresses changent en fonctionne des SW , donc si c'est un copié collé , peu de chance que cela soit ok

[Deudtens163]

Comme je l'ai dit plus haut j'ai utilisé le dump de la C4 du sujet dont j'ai mis le lien. Je voulais pas surcharger le serveur en repostant le fichier.

[Jean22]

Tu peux pas prendre le dump de quelqu'un d'autre . Partir de ta lecture en BSL et faire les modifications .

[Deudtens163]

J'ai pas du être clair désolé.
Dans un premier temps c'est uniquement dans le but d'apprendre, c'est purement virtuel. Je modifie juste un fichier qui doit être similaire à ce que j'aurais si j'avais fait un dump de mon calculateur.

[Deudtens163]

Ps: comme je n'ai pas de quoi faire le dump de mon calculateur c'est plutôt un entraînement, un cas pratique.

[Deudtens163]

Bonjour,

je continue dans le modd de ce fichier.
2é phase un essai d'egr off par modification des température d'inhibition de la vanne EGR.
adresses 37DC1C et 37DC1D. En gros j'ai passé la valeur supp d'inhibition à -20°C et la valeur inf à 20°C pour être sur que la vanne ne s'ouvre plus.

Est-ce que quelqu'un peut me dire si cette méthode a une chance de fonctionner sur ce modéle de calculateur ?

Autoréponse -> ces deux single ne gèrent que les limites de température pour l'autorisation des cycles de nettoyage de l'EGR, on recommence à chercher...