DDE 7

[Belzeb]

j ' ai essayé avec edc16C31... je vais passer par BDm au moins j ' aurais une sauvegarde

mais le fait qu 'il y est 2 calculo ça se passe comment??

[prinzo57]

je vois pas autres chose que ton interface qui devrais avoir un problème....

[mecakoy]

j ' ai essayé avec edc16C31... je vais passer par BDm au moins j ' aurais une sauvegarde

mais le fait qu 'il y est 2 calculo ça se passe comment??

Bonne question,je sais pas jamais fait de 740 mais jpense que yen a qu'un pour la gestion moteur non? sinon un truc con mais t'es bien sur la 2 eme position de contact quand tu fait ta lecture? cle dans la fente,1 apuis sur le bouton start/stop pour la premiere position et 2eme appuis pour le contact,tu fait ça avec koi comme matos?

[Belzeb]

pour les calculo , il y a un "maître" et un "esclave" si je les inverse ça ne marche pas... mais je sais pas si il me faut lire les 2

oui je met la clé (position 1) et quand j' appui sur le bouton c' est la deuxième , si je appui encore une foi ça éteint la tableau de bord

j' essai avec un galletto V54

oui Prinzo57 , peut être le matériel défectueux... mais j'ai fait un EDC15VM+ (en pinout) quelque heures avant et il a marché

[prinzo57]

prend pas de risque passe le au bdm t'auras au moin une sauvegarde au cas ou.

dommage que tes trop loin en aurais essayé avec mon matos.....

[Belzeb]

je vais faire après le weekend car j' en ai besoin..

[Belzeb]

je vais me lancé dans mes DDE 7 pour une lecture full BDM , mais j' ai 2 questions

1: ne pouvant pas installer le BDM100 sur WIN7 64bits donc je vais faire avec le galletto , normalement ça devrait passé?

2: il me faut lire les 2 DDE ou un seul suffit en réinjectant la même carto dans les 2 ? vous me direz le plus simple et de lire chacun d' entre eux comme 2 calculo différents mais n' ayant jamais fait de BDM je souhaite minimisé les risques a la lecture ...

merci les amis

[ncsone]

Hello je crois avoir lu quelques part qu'il y avait un dde par ranger de cylindre et qu'il y a un esclave comme tu l'a dit.
A confirmé

[Belzeb]

oui c' est ça, un calculo par rangé , un maître et un esclave, donc ça doit être les 2 a moder ....

[Belzeb]

premier souci

j 'ai remonté les calculos car j' avais besoin de la voiture, mais le moteur ne tourne plus très rond.....
j 'ai passé le diag , j' ai des défaut intermittent de connexion entre les deux DDE et je ne peux plus lire les valeurs de corrections des injecteurs


cela peux venir de la première lecture au galletto par pinout ? vu qu' elle n' a pas marché peut être qu' elle a foutu le bordel??
j’espère que ça ma pas grillé les DDE

[mecakoy]

Essaye de rentrer tes codes correction injo pour voir on sait jamais commence par ca...avec ista quand tu fait l'id vehicule fait tjr l'identification complete,ca te permet davoir acces a tout ;-)

[Belzeb]

oui je fais toujours identification complète

c' est se que je fessait , il n' y avait plus aucuns codes enregistré , j' ai tenté de les enregistrés mais ca ne marche pas, je crois vraiment qu 'il y a un problème de communication..

[mecakoy]

Decidement ta pas de chance avec ta serie 7 :-(

[Belzeb]

le problème du module airbag été déjà là mais la je crois que j' ai greffé le deuxième soucis

de plus elle ont pas très bonne réputation pour leurs fiabilités électronique..

[mecakoy]

ya pas une synchronisation a faire aussi si ta master et un slave? essaye de voir sur ista dans tes fonctions SAV