Problème pour lecture ECU Audi TT 180

[lafafs]

Salut à tous, j'aimerais extraire la cartographie de mon audi TT MK1 180 afin d'essayer de m'entrainer dessus.

Alors le problème qui se pose est qu'il y a un message d'information dans MPPS qui indique si je comprends bien, d'enlever le fusible du compteur en cas de message d'erreur.

Lorsque je lance la lecture j'ai un message en anglais qui me dis quelque chose du style swith off ecu, donc je retire le fusible du compteur.

Mais quand je tente la lecture il ne reconnait pas l'ecu.

Quelqu'un a t il déjà été confronté au problème?

Merci d'avance

[kennfeld]

certaines audi ne se lisent par la prise qu'en boot loader

certains outils ne gèrent pas et on ne peut donc lire qu'en dessoudant ou en mode boot traditionnel sur table

[lafafs]

certaines audi ne se lisent par la prise qu'en boot loader

certains outils ne gèrent pas et on ne peut donc lire qu'en dessoudant ou en mode boot traditionnel sur table

D'accord, j'aimerai du coup avoir si possible un retour d'informations de quelqu'un qui l'aurait déjà fis sur ce modèle voir comment il s'y est pris

[kennfeld]

personne ne pourra répondre avec précision tant que les références de l'ecu du flash et numéro audi et version audi n'auront pas été posté l'année peut aussi servir une photo de l'étiquette ecu ...

[Yoyochao]

-> c'est un peu au pti bonheur la chance ... le dernier 180 qui j'ai fais ... lecture au pti oignon ...
Et ecriture qui crash l'ECU a chaque fois ... avec demarage impossible ( repasse en boot obligatoire .... )

De qu'elle année est l'auto ? ca peut deja donner une info ...

[lafafs]

personne ne pourra répondre avec précision tant que les références de l'ecu du flash et numéro audi et version audi n'auront pas été posté l'année peut aussi servir une photo de l'étiquette ecu ...

J'essaye de joindre des photos des identifiant ECU et des messages d'erreur

- - - Mis à jour - - -

-> c'est un peu au pti bonheur la chance ... le dernier 180 qui j'ai fais ... lecture au pti oignon ...
Et ecriture qui crash l'ECU a chaque fois ... avec demarage impossible ( repasse en boot obligatoire .... )

De qu'elle année est l'auto ? ca peut deja donner une info ...

D'accord et tu sais à quoi c'est du ces beug?

La voiture est de 1999

[Yoyochao]

tu devra essayé en boot sur cet ECU


Ce n'est pas un beug ... c'est juste une technologie trop vieille pour pouvoir faire ca ....

[kennfeld]

donc le optican sait lire l'écu

[lafafs]

tu devra essayé en boot sur cet ECU


Ce n'est pas un beug ... c'est juste une technologie trop vieille pour pouvoir faire ca ....

Ok merci sniff je pense que ça va être trop compliqué pour mon niveau lol

[NIKOSXV]

J'avais le même message sur ma golf4 de 1998.
Résultat des courses, dépose de l'écu ainsi que de ses plcc pour une lecture des puces via un programmateur... Ce qui implique dessoudage et soudure!

[antonydu16]

Salut
peut tu nous dire a quel moment tu a un erreur car le message que tu reçois te dis simplement d’éteindre l'ecu puis de le rallumer (le contact)

[NIKOSXV]

Si mes souvenirs sont bons, la lecture s'arrête dans les 20 premiers % puis affiche ce message en demandant de retirer le fusible de tableau de bord

[greg974]

montage pin out ca devrais fonctionné nickel!

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schéma via ton mpps et avec le boot pin si besoin.

[NIKOSXV]

Question: lequel des deux pin faut-il mettre à la masse pour un boot mode 1 ou 2 ?

[luce46M57]

Salut à tous,
J'ai le même écu et je l'ai lu très bien avec MPPS, mais je n'arrive pas a voir les maps potentielles avec Winols....le fichier est il correctement lu ?( sa taille fait 512ko)