Lecture EDC17CP14 avec MPPS13

[hornet]

Bonjour,

Je viens de lire l'ECU de mon Audi A4 de 2009. Tout c'est bien passé, mais l'ECU du véhicule ne correspond pas à la sélection du MPPS.

L'ECU est un EDC17CP14 du 01/2009, et pour le "réveiller" avec le MPPS v13 (merci Abou28100) j'ai été obligé de sélectionner la ligne EDC17CP04UDS. Bien naturellement, le MPPS est un V12.0.06 de chine, cela fait un an que je l'ai, et j'ai fait la mise à jour en V13.

Je poste le fichier .bin que j'ai récupéré.
En regardant le fichier avec Winols v2.24, le logiciel trouve 375 maps potentielles.

Est ce que le fichier est viable ?
Est ce que je peut commencer à triller les maps pour trouver celles qui me seront utiles pour mes débuts dans la modif ?
Y a t'il des maps qui seraient restées d'une précédente reprog.

Merci pour vos avis.

[Jean22]

Lecture EDC17CP14 avec MPPS13

Courageux ! Faire un EDC17 en OBD avec un MPPS Chinois.

Je suis heureux que cela est fonctionné.

Il n'y pas de reste d'ancienne reprog.

Pour débuter, les EDC17 c'est pas le top, ils sont difficile et peu documentés

[hornet]

Oui, l'EDC17 n'est pas le plus simple pour commencer. Mais comme je n'ai que celui là sous la main, j'ai tenté la lecture pour voir si cela donnait quelque chose.

Pour la lecture via ODB, j'ai fait plusieurs tentatives, car le MPPS ne réveillait pas l'ecu au début. Puis à force de tester, j'ai essayé une autre version, la 17CP04 qui m' a permis de le lire. Mais pour le moment, je n'irai pas écrire tant que je n'aurai une bonne maitrise de toutes étapes.

Donc, apparemment le fichier extrait est viable pour pourvoir commencer à travailler dessus.

[scorbad]

Je me permet un petit conseil,
Oubli le mpps sur edc17, tu va flingué l ecu,
- Si tu trouve pas le bon driver ne force pas avec un autre,
- l edc 17 c est un tricore ,ca se fait en boot mode pas autrement!

[hornet]

Je me permet un petit conseil,
Oubli le mpps sur edc17, tu va flingué l ecu,
- Si tu trouve pas le bon driver ne force pas avec un autre,
- l edc 17 c est un tricore ,ca se fait en boot mode pas autrement!

Je ne suis pas entièrement d'accord avec toi, car la voiture a été reprogrammé par un pro, et il est passé par l'odb pour injecter la reprog. Effectivement, lui aussi était surpris de l faisabilité, mais cela a bien fonctionné et la voiture était très agréable à conduire. Apparemment, c'est un cas assez rare pour être signalé.
Pour le reste, je confirme qu'il faut passer en boot mode pour faire une lecture sur ce type d'ecu.

[scorbad]

Oui je vous crois si vous dites qu il est passé par obd !
après quel cable a t il utilisé pour cela ? un mpps clone,?
perso meme si je trouve le bon driver avec mon mpps je prendrai pas le risque, c est un avis personnel

[hornet]

J'ai utilisé un MMPs clone en version 13. J'ai récupéré de l'ecu un fichier, que j'ai mis dans mon premier post, qui peut être lu par winols et qui donne 375 maps potentielles. Mais, je n'irai pas plus loin pour l'instant, le risque de plantage étant assez élevé au regard de ce que j'ai pu lire dans le forum.

[will1]

et même sur que tu vas au plantage ! bonne résolution ......

J'ai utilisé un MMPs clone en version 13. J'ai récupéré de l'ecu un fichier, que j'ai mis dans mon premier post, qui peut être lu par winols et qui donne 375 maps potentielles. Mais, je n'irai pas plus loin pour l'instant, le risque de plantage étant assez élevé au regard de ce que j'ai pu lire dans le forum.

[hornet]

La lecture au MPPS c'est très bien passée, mais j'ai une confiance tout limitée dans ce produit. Je vais donc m'équiper d'un Galletto v54 + d'un bdm cadre. Dès récption des colis, j'aurai eu le temps de lire un peu plus le forum, décoder les abréviations, visualiser le nombre et type de maps du moteur.

J'ai suis persévérant , mais pas entêté

[nico62]

Tu la commandé ou le v54?je cherche à en prendre un aussi mais je voudrais un clone correct quand même

[hornet]

Ici

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[Maxflage]

Des avis sur ce type de matos pour lire & écrire de l'edc 17 ?