Lecture et écriture Phaeton 5.0 TDI

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  • jordan427
    Super Member

    • novembre 2013
    • 391

    #1

    Lecture et écriture Phaeton 5.0 TDI

    Bonjour tout le monde, est-ce que quelqu'un parmi vous à déjà toucher à ce véhicule avec deux ecus en EDC16U1 ? Est-ce que la lecture et écriture est possible via OBD sans soucis ou il faut déposer les deux ecus ? Merci à vous
  • Olivcab
    Membre Inactif
    • mars 2013
    • 2

    #2
    Oui, moi, 2 ecus en maitre/esclave, dépose ecu et BDM, repère bien le master et esclave, ne mod que le maitre.

    Commentaire

    • bgmotorsport
      Super Member

      • juin 2013
      • 309

      #3
      Sérieusement, il ne faut modifier que l'ecu Maitre ?
      Pour quelle raison ?

      Commentaire

      • Olivcab
        Membre Inactif
        • mars 2013
        • 2

        #4
        Oui pour ma part cest le seul que je modifie pour une et une seule raison. Mais je ne la dirais pas ici.

        Commentaire

        • kiki41300
          Super Member
          • mars 2013
          • 342

          #5
          Envoyé par Olivcab
          Oui pour ma part cest le seul que je modifie pour une et une seule raison. Mais je ne la dirais pas ici.
          Merci olivcab ,
          je me posait cette question sur une autre motorisation avec le même style de fonctionnement ,
          maintenant je comprend mieux "le pourquoi du comment"................

          Cordialement....

          Commentaire

          • jordan427
            Super Member

            • novembre 2013
            • 391

            #6
            Je viens de regarder ton post pour les EDC15 kiki, un membre du forum me l'avait déjà dit mais je vois que tu as fait pareil pour reconnaître le master, tu as déconnecter un des deux et de la tu sais reconnaître le master ou esclave selon la réponse de celui que tu as laisser brancher ? Je n'y avais pas penser ...

            Commentaire

            • Olivcab
              Membre Inactif
              • mars 2013
              • 2

              #7
              Attention edc15 et edc16 complètement differents, O_o debrancher les écus, vous êtes des fous !!!

              Commentaire

              • jordan427
                Super Member

                • novembre 2013
                • 391

                #8
                Enfin de toute façon j'ai annulé car la personne voulait sortir 100Cv de plus avec 250.000 km

                Commentaire

                • kiki41300
                  Super Member
                  • mars 2013
                  • 342

                  #9
                  Envoyé par jordan427
                  Je viens de regarder ton post pour les EDC15 kiki, un membre du forum me l'avait déjà dit mais je vois que tu as fait pareil pour reconnaître le master, tu as déconnecter un des deux et de la tu sais reconnaître le master ou esclave selon la réponse de celui que tu as laisser brancher ? Je n'y avais pas penser ...
                  Ah non , pas du tout ,
                  pour reconnaitre le master et le slave , j'ai commencer par analyser le shema éléctrique du véhicule avec elsawin ,
                  le master se nomme "j248" et le slave "j494" ,
                  ensuite toujours avec l'aide des shémas elsawin (pour trouver les pins out) j'ai branché sur table les 2 écus par k-line ,
                  et j'ai connecter mon VCDS :
                  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		VCDS.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		50,6 Ko 
ID : 			132533
                  -en cliquant sur "engine" j'ai accès à l'écu 1 le master "j248"
                  -en cliquant sur "engine 2" j'ai accès à l'écu 2 le slave "j494"

                  Tu m'a mal compris , je voulais juste dire que pour communiquer avec un écu (le 1 ou le 2) seule celui que tu interroge à besoin d'être connecté et pas l'autre ,
                  mais en aucun cas j'ai dis qu'il fallait débrancher tel ou tel écu pour savoir qui est quoi (surtout avec le 12v )......
                  En faite j'avais dis cela car au début , je pensais qu'il fallait que les 2 écus soit connectés sur la ligne K pour pouvoir communiquer avec l'un ou l'autre , mais ce n'est pas le cas ............

                  Enfin bref , avec le support elsawin les shémas sont vraiment très claires et c'est facile de s'y retrouver .......

                  Cordialement .........

                  Commentaire

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