Bonjour, j'aimerais savoir comment connecter une tête de lecture bosch à un ecu edc16 C34, ayant lu plusieurs tutos, les personnes disait qu'il fallait connecter uniquement 10 des 14 pins sur le calculo, or la tête bosch qui m'a été livré avec bdm 100 et support frame ne contient que 8 emplacements pour les broches. Est ce que tout les edc16C34 s'alimentent de la même manière ou y a t'il une manière spécifique d'alimenter chaque calculateur. Merci de m'éclaircir sur le sujet.
PINS EDC16C34
Réduire
X
-
C bien ce que je pense, malheureusement car dans la plupart des forums que je parcours, ils la branchent bien avec une tête à 10 broches mais comment savoir comment connecter mon edc16C34 car ayant regardé plusieurs vidéos on dirait qu'ils le branchent pas tous sur les même pins.Commentaire
-
Ton montage est bon ! regarde ! le reste des pins supplémentaires ne sont pas utilisés . Ici tu as tout ! C'est une photos durant la lecture et ecriture sur edc16c34 en BDM au Fgtech
n'oublie pas le convertisseur sur la tresse grise entre la tete et le boitier fgtech.
Alimentation + et - en pin out directe sur les p'tites pins de l'ECU, depuis une alim de laboratoire reglé sur 13V pour ma part .
Et ca a marché a merveille
Commentaire
-
Sans déconner
, bah on va tenter si tu es bien sur de ton coup, moi c avec bdm 100 que je vais le lire,et c de la même manière sur tout les edc16 C34? Je vois pas de quoi tu parles quand tu emplois le mot convertisseur (désolé je suis novice) et pourrais tu m'indiquer sur quels pinouts brancher l'alim, merci d'avance
.
Commentaire
-
oui ca marchera
j'ai utilisé le matos fgtech, il est fourni avec un convertisseur sur la tresse grise a placer. Rien sur le BDM 100, tu branche en directe. Fait quelques recherches pour le pinout , il est PARTOUTTT!! google : pinout edc16c34 , sur le forum dans la barre de recherche .. t'as meme des tutos avec schéma et photos sur cet ECU. Tous les EDC16C34 ont le meme branchement BDM et le meme PIN OUT. Il te faudra juste alimenter son ECU par pinout avec les 2 +12V (à 2 pins différentes), et 1 masse , je te laisse chercher. Pas besoin de connecter en pinout le Kline et le CAN High / low , car la lecture se fera au niveau de ta tete BDM avec les aiguilles. C'est juste une manip simple pour donner du jus a ton ECU pour la lecture / ecriture
Commentaire
-
Oui effectivement j'ai réussi à trouver un sujet qui parlait des pinouts entre temps, bon écoute je vais trouver de quoi alimenter l'écu par les pinouts, je pense que je l'alimenterais grâce à une batterie avec le chargeur branché dessus, je vais tenter ça demain au pire tu m'achèteras un autre calculateur s'il grille
lol, je te tiens au jus, merci encore
, bonne soirée.
Commentaire
-
Bonsoir, petit retour d'expérience de la lecture de mon edc16C34 via bdm 100, alors j'ai bien réussi à connecter la tête bosch sur mes pins, ainsi que l'alimentation du calculo par pinout (merci beauvaisis), première tentative avec cmd qui a échoué me disant que je n'avais pas la bonne version puis fermait le logiciel, j'ai alors téléchargé dimsport sur le forum, puis ai réussi à lire 2 des 3 mémoires du calculo (je n'ai pas réussi à lire le flash interne). Sachant que j'ai envie de défaper, sur quelle mémoire s'effectue la défap, s'effectue t'elle sur la flash interne ou sur l'une des 2 autres ?
- - - Mis à jour - - -
ps j'ai oublié de dire que j'utilisais windows vista (qui je pense n'est pas le meilleur), et que mon écu est un écu acheter à un pro en immo off.Commentaire
Related Topics
Réduire
-
par Trivilo34RÉCAPITULATIF DES TABLES + QUESTIONS FORUM Citroën Berlingo 2010 — 1.6 HDI 90ch (9HX, 16v, VGT, sans FAP) — EDC16C34
Je débute dans... -
par Julien44Salut à tous
Je suis a la recherche d'une tête de bdm pour edc16c34 pour ktag, j'essaye de lire une carto via le bdm pour faire un fap...-
Canal: PinOut, Boot Mode des ECUs
-
-
-
par martin6901Bonjour a tous et a toute
nouveau sur le forum je decouvre depuis deux jours vos nombreux post qui mon bien aidé merci encore
je...-
Canal: FAP - DPF
-
-
- Chargement...
- Aucun autre objet.



Commentaire