lecture ecu

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  • chris
    Membre Inactif
    • septembre 2013
    • 12

    lecture ecu

    Bonjour
    j ai une 407 hdi fap
    calculo siemens sid 803, sw9658345480
    je n arrive pas a lire l ecu avec mon mpps
    les touches sont grisé
    pouvez vous m aider?
    merci chris
  • moustik49
    Membre Inactif
    • octobre 2013
    • 3

    #2
    salut,
    j'ai déja lu un sid 803, mais avec un galetto et il fallait mettre un pin à la masse car sinon sa ne fonctionne pas.

    Commentaire

    • saidselim1
      Super Member
      • avril 2013
      • 258

      #3
      Envoyé par chris
      Bonjour
      j ai une 407 hdi fap
      calculo siemens sid 803, sw9658345480
      je n arrive pas a lire l ecu avec mon mpps
      les touches sont grisé
      pouvez vous m aider?
      merci chris
      bjr
      pour pouvoir lire et ecrir ce genre d'ecu bdm connection est obligatoir, pas d'autre solution.

      Commentaire

      • dep-info
        Legendary Member
        • mars 2013
        • 906

        #4
        Envoyé par saidselim1
        bjr
        pour pouvoir lire et ecrir ce genre d'ecu bdm connection est obligatoir, pas d'autre solution.
        BDM pas obligatoire désole ^^ Avec du matos officiel on le fait via ODB ( Mon newgenius dimsport le fait , sans soucis, 6mn d'ecriture)
        www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
        Diagnostique : Autocom CDP+ / PPS / Renault Can Clip / Vag com 12.12 / Elm327
        Reprogrammation : Dimsport New genius & NEw Trasdata / Fgtech Galleto V54 / Mpps / Bdm100 /Kwp2000+

        Commentaire

        • chris
          Membre Inactif
          • septembre 2013
          • 12

          #5
          bonjour
          merci pour ta response. quel pin doit on mettre a la masse? le pin calculo?
          merci salutation

          - - - Mis à jour - - -

          bonjour
          on parle d un pin a mettre a la masse, vous avez des infos?
          salutations

          Commentaire

          • tonym
            Junior Member
            • mai 2013
            • 38

            #6
            Envoyé par chris
            bonjour
            merci pour ta response. quel pin doit on mettre a la masse? le pin calculo?
            merci salutation
            -esinont de - - Mis à jour - - -

            bonjour
            on parle d un pin a mettre a la masse, vous avez des infos?
            salutations
            Bonjour à tous
            à moins d'être un pro écoute les conseils de saidselim1 et de dep-info le plus facile c'est le Bdm (pas cher ) (pas besoin de toucher au pin) sinon comme moi tu risques de cramer ton calculateur
            ceci n'est qu'un conseil bien sur
            bonne chance à toi
            tonym

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            • moustik49
              Membre Inactif
              • octobre 2013
              • 3

              #7
              Envoyé par chris
              bonjour
              merci pour ta response. quel pin doit on mettre a la masse? le pin calculo?
              merci salutation

              - - - Mis à jour - - -

              bonjour
              on parle d un pin a mettre a la masse, vous avez des infos?
              salutations



              pour le pin tu doit mettre le 28 à la masse avec une lecture au galeto mais attention car il faut ouvrir le calculo et les autre ont raison, attention aux risque de cramer le calculo. sinon au bdm sa passe à la prise obd.

              Commentaire

              • chris
                Membre Inactif
                • septembre 2013
                • 12

                #8
                merci a toi tonym pour l info.
                une autre question, j ai fais deja plusieurs reprog sur différent vehicules est ma question est: puis je réutilisé les reprog pour d autre véhicule ou chaque reprog est unique?
                salutations
                chris

                - - - Mis à jour - - -

                bonjour
                c est le bdm 100 v1255?

                Commentaire

                • saidselim1
                  Super Member
                  • avril 2013
                  • 258

                  #9
                  Envoyé par dep-info
                  BDM pas obligatoire désole ^^ Avec du matos officiel on le fait via ODB ( Mon newgenius dimsport le fait , sans soucis, 6mn d'ecriture)
                  slt
                  oui t'as raison avec bon matos on peut le faire mais vu le prix je ne pense pas que ça va interesser au debutant.
                  si jamais ça interresse a quelqu'un voila le site PSA ECU TOOL.
                  cordialement SAIDSELIM1

                  Commentaire

                  • dep-info
                    Legendary Member
                    • mars 2013
                    • 906

                    #10
                    Envoyé par chris
                    merci a toi tonym pour l info.
                    une autre question, j ai fais deja plusieurs reprog sur différent vehicules est ma question est: puis je réutilisé les reprog pour d autre véhicule ou chaque reprog est unique?
                    salutations
                    chris

                    - - - Mis à jour - - -

                    Unique ^^, propre au hw/sw du calculateur du moins.
                    www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
                    Diagnostique : Autocom CDP+ / PPS / Renault Can Clip / Vag com 12.12 / Elm327
                    Reprogrammation : Dimsport New genius & NEw Trasdata / Fgtech Galleto V54 / Mpps / Bdm100 /Kwp2000+

                    Commentaire

                    • Alan971
                      Member
                      • novembre 2015
                      • 133

                      #11
                      Bonjour à tous;
                      Dites moi, quelqu'un à t'il déjà eu l'occasion de lire une Clio 4 (1.2L-16V) équipé du boitier Valeo V42..
                      J'ai un soucis avec le mode éco du véhicule qui bloque le processus de la lecture..
                      Comment faire pour désactiver cette fonction (Mode éco) sur ces véhicule??
                      Je vous remercie d'avance...

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