Le multi carto on à toujours pas eu d'explication sur la mise en place 
Pour ton 1749VB tu le prend neuf ? car si tu prend un turbo neuf, autant partir sur un 1756 qui tiendra plus la pression (même si toi tu va pas plus loin que 200cv).
Tu pourrais me dire comment règle la syncro au montage de la distri ?

Pour ton 1749VB tu le prend neuf ? car si tu prend un turbo neuf, autant partir sur un 1756 qui tiendra plus la pression (même si toi tu va pas plus loin que 200cv).
Tu pourrais me dire comment règle la syncro au montage de la distri ?





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