tdi 130 avis sur mod a 70mg

[Max97432]

C'est vrai qu'on y pense pas, mais un tracer GPS peut nous éviter bien des insomnie...

[mick38]

Merde désolé pour toi même à la campagne on ai plus tranquille

[jmbo60730]

merci pour vos réactions sa fait plaisir.

[jmbo60730]

salut les gars la leon est de retour sur la route apres la tentative de vol, le changement de l'arbre a came,des poussoirs hydrauliques et de la distribution. des que j'ai le temps je refais des logs et les postes.
apres ca j'attaque la reprog de l'altea 2.0 tdi 140 de ma femme.

[mick38]

Comptant pour toi

[jmbo60730]

merci Mick38 et peug89
j'ai pas fini avec la leon mais je vais reprog la voiture de ma femme avant se continuer les modifs dessus.
il faut que je trouve un turbo de tdi 150 pour augmenter encore la puissance.je veux lui faire passer 80MG

[jmbo60730]

salut les gars je suis de retour apres une refection complete de mon moteur. la reprog n'y est pour rien.
je ferais des logs ddes que possible et je continuerais a la booster ayant une base saine .

[jmbo60730]

voila les logs

[peug89]

Bjr Jmbo
ça craque ayé (69.7mm3 sur toute la plage ça fait quoi pour vous en ch ?)

sur le screen 2 on voit vos ATDC on pourrait les réduire avec EOIBuilder ou vous êtes au max déjà ? ou 10-11° c'était l'optimal sur l'ori ?)

Cdt

[jmbo60730]

salut peug89 comment va tu?
sa marche pas mal pour les chevaux je ne sais pas.
pour les ATDC il y a moyen de les réduire mais la c est correcte.
j ai plus mes log ori donc je ne peux pas comparer.

[peug89]

Bonjour Jmbo,

ça roule toujours pas fait ma boite encore sniff :/ mais toujours pas cassé donc ça va
j'ai fait récemment début février une dernière mouture de mon mod qui me satisfait très bien (augmentation de la "demande" de 93 @ 95mm3 et des autorisations pour être certain de passer mes 93mm3 partout au Log + travail smoke en bas RPM pour essayer de charger mon turbo plus tôt, ça marche même si mon turbo j'aimerai qu'il charge un peu plus tôt que 2400tr mais stock je crois toucher les limites ainsi sans le remplacer et comme je ne sais pas comment vous faites pour en trouver un "qui monte" mais "plus gros" - et aussi que le miens est tout neuf lol - je laisse ça comme ça (mais je veux bien que tu me fasse le dégrossit sur ce point turbo plus gros) je verrais après boite et débitmètre tout neuf voir si je peu dépasser les 1211mg de MAF qui m'autoriserai à tout refaire pour 95mm3 au log avec une demande à 97mm3)

pour vos ATDC je te remet EOIBuilder ici ci dessous à toute fin utile (si t'as ta carto ori tu pourras y mettre tes map ori retrouver donc tes ATDC ori et refaire le même chemin pour les modées et ainsi viser exactement les mêmes ATDC que d'ori sur l'IQ max )

voili voilou En tout cas encore Merci pour tous ces échanges pertinent et qui m'ont bcp appris assez rapidement

[jmbo60730]

salut peug89 merci pour eoibuilder.
tu a pas mal avance sur ton mod c est cool.
ton turbo d'origine c est un biturbo il me semble avec une parti bas regime et une parti au regime?

[peug89]

nan mais par la suite oui ils ont mis ça moi c'est de tête un GT1549P Garrett il a une forme particulière (responsable de la lenteur de charge d'ailleurs, mais du bon maintien sur la durée/RPM... ) alors faudrait changer que le CHRA par un qui "rentre" mais permet plus de "largesse"

[jmbo60730]

ok je ne pourrais pas t'aider pour sa desole

[jmbo60730]

salut les gars je m 'attaque a mon mode a 80mg avec un gt1749vb comme prévu.
je voulais savoir combien de degrés au max on peux avoir pour les durations j'ai lu pas mal de sujet et j'ai vu que se serait 40 degrés si quelqu un pouvait me confirmer cette info.
je sais que je vais devoir retoucher mes SOI.
pour les SOI sachant que pour injecter 70mg elle est rester en ori avec 60mg max je pensais la mettre a 70mg et reprendre les valeur de la colonne des 60 mg et rajouter au max 3 degrés en faisant mon calcul d'atdc en fonction des durations du sélecteur de duration et de l'atdc voulu.ma méthode est elle bonne ou alors je fais fausse route?

- - - Mis à jour - - -


(screen repris en 1ere page)
pour ma smoke j 'ai vu qu il faut que la valeur de ma derniere colonne soit a 1200 pour avoir un afr correcte.