Reprog Seat Ibiza 6L FR 1.9 tdi 130ch BLT

[NiicOw]

Bonjour,

J'aimerais avoir vos avis sur la reprog de ma seat ibiza fr moteur BLT

Je sais que sur ce moteur je peut pas aller trop loin par rapport au moteur ASZ du coup j'aimerais vos point vu sur les modifs que j'ai faites. Le but étant d'atteindre 70mg si possible sur ce moteur avec pièces d'origine.

Voilà les map que j'ai modifier :

Pédale :


Couple :



IQbyMAF :



IQbyMAP :



Duration1 :



Duration 2 :



Duration 3 :



Consigne Pression Turbo :



Limit Pression turbo en fonction de la pression athmo :



Pour info le single switch MAP/MAF est à 257 d'origine donc je suis en smoke MAP.

D'autre part j'ai fait des log turbo sans reprog et voila le résultat, vous en pensez quoi ? normal que la pression réel est au dessus de la consigne ?

[jmbo60730]

Salut pour ta map couple je l aurais lisse sur la redecente.pour tes durations conbien a tu de map en tout? Pour l egr tu la laisse en fonction?

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Tu a fais ton calcul d afr?

[jmbo60730]

Pourrais tu mettre ton fichier ori stp

[NiicOw]

Salut,

Pour les duration j'ai les map de 0 à 5 donc j'en ai 6.
les AFR :



Et le fichier ori en joint.



J'ai également activer le Rev Limiter à 4300rpm grace au single à l'adresse 7432A

[mick38]

Tu demande 15 afr a 1147 de mad ce qui fait 75mg mais tu a moder tes duration qu' a 70mg

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Tu demande 15 d afr à 1147 de maf ce qui fait 75 mg mais tu a moder tu duration qu'a 70mg

[NiicOw]

Oui mais sa change rien vu que cette map ne sert qu'à limiter si je ne me trompe pas. .. je veut pas être brider par cette map au début. .. après en fonction si je fume ou Pas je verrais bien pour réajuster

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

[jmbo60730]

il te manque des maps.
sa sert a rien de demander 75 mg demande 70mg tu les passera si tout tes limiteur le permette.

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[NiicOw]

Bin quand je regarde les AFR d'origine voila le résultat :



n'oubliez pas que je suis en map j'ai donc calculer mes AFR grace à la map IQbyMAP précédente. Je me trompe peut etre mais dans mon cas la map Smoke (voir ci'dessous) ne sert pas si ?? dans le cas où cette map doit etre prise en compte oui je suis d'accord les AFR c'est horrible.



Le tableau de convertion IQ/AFR :

[jmbo60730]

desole javais pas fais gaff pour la gestion map
pourquoi tu mod les durations 1.2.3 et pas les autres?

[NiicOw]

j'ai pas modder les autre car quand je regarde la map SOI à 90° et le selecteur de duration à mon avis c'est pas la peine :

[jmbo60730]

Sais tu a quoi elle serve et a quelle moment?

[NiicOw]

Dans ma vision des choses je me base sur la SOI 90° (avance à l'injection à 90°C température moteur), en fonction du régime j'ai la valeur de SOI (dernière colonne), si je la rapport sur la map selecteur de duration sa me donne quel map duration est en cour d'utilisation à ce regime donné. Du coup je vais dans cette map duration correspondante pour modifier les valeurs de duration car les IQ on augmenté à ce régime donné.

Prennons par exemple à 2500tr/min j'ai dans ma map SOI 90° la valeur 14°.
Je vais dans ma map selecteur de duration et je vois que ça correspond à la map Duration03.
Quand je regarde ma map Couple je doit faire passé 70mg, je dois donc calculer les duration pour cette map Duration03 en fonction.

D'où mes modification seulement sur les 01,02 et 03 car les autres sont utiliser à des plage de régime que ne concernent pas mes modifs.

Voilà ma façon de raisonner je suis évidenement preneur de conseil car j'apprend encore mdr

[jmbo60730]

Tu a deja de bonne base ton raisonnement est bon tes map soi et duration servent aussi a calculer ton atdc mais la ne te prend pas la tete avec en injectant 70mg.
Pour ted duration et tes soi les maps vont s extrapoler j aurais moder d autres map duration.

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Si tu veux regarde mon mod sur mon 130 asz sa pourrait te donner des info.mon mod est fonctionel et la je vais commencer un mod a 80mg avec un turbo gt1749vb.

[NiicOw]

Super alors j'ai déjà fait des mods sur seat leon 1M 150 etc du coup les ATDC je connais

Après rien ne m’empêche de modder les map duration je les mod toutes jusqu'à 70mg du coup ? car d'origine elles ont pas toutes le même axes Duration00 ->55mg et Duration05 -> 30mg

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Oui j'ai lu plusieurs fois ton post mais avec mon tel et les images s'affichaient pas mdr. La chuit au boulot du coup je profite pour regarder

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Parcontre avec un moteur BLT je suis assez limiter car les durations sont déjà plus éléver pour les même IQ (injecteur plus petit a cause de la norme "euro"). Je dis ça mais pour l'instant je touche pas aux SOI je log et je verrais si mes ATDC sont correct. Ca pourrais quand même passer malgrès tout.

[jmbo60730]

Les 70mg peuvent passer.pour les durations tu a ta reponse dans ta question vu que la 5 est a30mg tu ne ten sert pas.
Si tu a deja fais un 150 c est la meme chose mais sur un 130.
Pour le blt le turbo n est pas le meme que le asz il me semble et te limite +