Reprog 206 2L HDI

[romuald]

lol j'ai beaucoup de mal à modder celle là décidément je sais qu'il faudrais mettre un AFR idéal.. mais si je le monte à 16 ou 17 est-ce que cela pourrait être correct ?
Merci.

[Adrish33]

On m'a conseillé 15 sur un autre poste, et c'est egalement ce que jai trouvé sur internet.

[romuald]

Oui sa je le sais que c'est 15, mais comment bien la modder est une autre question , car faut-il modifier les valeurs une par une, ou deux, etc.
J'ai beaucoup de mal avec cette map.

[Adrish33]

Pour avoir 15 à 900mg d'air, tu dois avoir 70.59mm3 d'IQ, donc je pense qu'il faut remplir toute la colonne avec. Mais pas certain, j'ai fais un autre post dans la même section car cette map me laisse aussi perplexe... Je comprends pas pourquoi il y a des AFR différents entre chaque plage de régime à la base...

[lois64290]

lAFR doi être la même dans chaque colone est pour trouver le trouver il faut fair un produit en croit a toi de trouver le quel

[romuald]

Je pense plutôt pour 60mm3 pour avoir un AFR de 15, car 70,59mm3 donne un AFR de 12,74.
A confirmer. Et si quelqu'un pourrait nous dire par la même occasion comment bien modder cette map. Je vous remercie d'avance.

[Adrish33]

AFR = masse d'air/masse de gasoil
Ton moteur utilise le volume comme unité (mm3) et la formule utilise la masse (mg), une conversion est donc nécessaire sachant que 1mm3 de gasoil = 0.85mg
Masse d'air = MAF en mg
Masse de gasoil = IQ(en mm3)*0.85

AFR = MAF/(IQ*0.85)

Donc pour calculer l'IQ :
IQ = MAF/(AFR*0.85)

[Adrish33]

Tu fixes ton AFR à la valeur que tu souhaites. Par exemple, Si tu désires un AFR de 15 pour 900mg d'air il te faudra :

IQ = 900/(15*0.85) = 70.59mm3

[patrice79]

Salut Romuald,

Pour ta smoke, tu dois faire la conversion comme cité précédemment car tes valeurs sont en mm3 et l'afr se calcul en mg par contre tu peux moder plusieurs valeurs sur la même colonne, en faite tu dois suivre ta map couple pour moder celle-ci c'est à dire si tu injectes par exemple sur la couple 70 mm3 à 2500 tu dois avoir pour 900 en mass air flow 72 mm3 sur la ligne des 2500 tours.
je dis 72 car il ne faut pas que la smoke bride la couple, es ce que tu me suis ou pas

[lois64290]

Moi j'ai pas fait AFR = MAF/(IQ*0.85)
J'ai fait AFR = MAF/IQ
Est la voiture ne fume sa marche nickel

[Olivcab]

Et bien c'est comme ça que l'on fait. ici c'est pour aider et apprendre, et si on arrive a le faire bien et dans les règles de l'art alors ca n'en sera que mieux.

[lois64290]

Ok dac sans les 0,85 je vois passe que sa change mis a par que c plus compliquer

[Olivcab]

Ok dac sans les 0,85 je vois passe que sa change mis a par que c plus compliquer

Ça change que la densité gasoil est exactement de 0,835, donc on applique ce facteur ça permet de savoir exactement ce que tu injecte et te permet de trouver des limites en log. Ne tiens qu'à toi de faire bien

[Adrish33]

Normalement la combustion est incomplete vu que la formule est fausse et ton AFR est surélevé donc + d'air qu'il n'en faudrait. Un melange trop pauvre apporte une surchauffe sur les petrolettes en 2 temps et risques de serrage, je ne sais pas ce qu'il en est pour les hdi...

[lois64290]

A oui d'accord quand même, donc je v rectifier sa se soir est bien recalculée mon AFR. Vair mieux fair les choses correctement