Flexfuel 2l tfsi Audi A3 Sportback

[glandu]

Salut tout le monde, sa fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum, bien que je pense ne pas servir a grand chose....
Je voudrais vous soumettre mon projet et par la même occasion une "aide" sur une modification du 2l tfsi vag
J'explique :
Je viens d'acheter un Audi A3 Sportback 2l fsi Turbo
Je me rends compte que celle-ci et reprogrammer flexfuel par un pro.
Dans le coup j'essaie et la "gros problème" a l'essence le moteur et pertinent et a le85 aparission de trou a 4500 tr/min rien dans le sac trou entre rapport de vitesse "dsg" tu ecrase la pédale sa marche moin fort que si tu dose.....
Après Passage a la valise consigne et débit réel incohérent trop pauvre. "Normal éthanol doser un peu fort"
J'ai contacte le tuner, il ne peut rien faire.....
Donc j'ai pris dessision de me démerder
Le but a therme c'est une repro 250 et 280 par la suite en flexfuel
Le moteur subira quelques modif pompe bp 265l/h
Pompe hp stage 2
Dump forge
Filtre kn " dans sa boite d'origine"
Buse de calandre imprimer en 3d
Échangeur S3.
Le projet interesse t'il quelqu'un ?

[Max97432]

Salut salut

Oui toujours intéressant ce genre de projet.

Tu peux nous en dire plus sur la voiture ? Quel calculateur dessus ?

T'a déjà extrait ton fichier ?

T'a commencé à bosser dessus ?

Je veux bien t'aider si tu es partant

[glandu]

Salut Max97432
Donc mon audi est une A3 sporback de 2006, c'est un 2l tfsi ea113 qui a était reprogrammer au préalable par l'ancien propriétaire.
Comme dit plus haut les véhicule presente de gros trou a haut regime a l'E85
J'ai donc récupérer l'ORI cher le professionnel qui avait reprogrammer et le dump sur la voiture
HW: 0261S02220
SW: 1037377830
SW màj.: 8P0907115E 0010
J'ai monter un filtre KN dans la boite d'origine, une pompe basse pression dw 265 au lieu de la 110 d'origine, un kit pompe haute pression stage 1, un kit forge pour la dump, un flap delete et je pense peut être un kit pour supprimer la pcv mes je viens de la changer avec les cam folower.
J'ai récupérer aussi une carto sur une golf 5 gti flexfuel mais je ne la posterai pas par respect pour le professionnel qui la faite.
J'ai comparer mon ori et le damos, mais ya trop de truc donc je suis en tri lol
Je veux bien un coup de main ^^ merci
A se que j'ai plus voir et comparer sur une autre les valeurs on était mod très très fort dans la plage ou mon moteur fait les trou.

[url]https://drive.google.com/open?id=1XZRhl2ZcG5Lwfh0aV5YU8Uvd6YtdxFUu[/url]