Gestion flex fuel

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • tonyhappe1993
    New Member
    • mars 2020
    • 6

    #1

    Gestion flex fuel

    Bonjour je me permet de poster ce sujet pour parler flex fuel si des connaisseur sont ici ça sympa pour tout le monde
  • ludo80
    Member

    • juin 2018
    • 170

    #2
    Salut, tu veux savoir quoi et surtout sur quel ecu ?

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

    Commentaire

    • DD_DU_52
      • mars 2020
      • 16

      #3
      Bonjour

      sur un scenic 2 avec un ecu sagem s3000, est qu'on peut faire une carto pour pouvoir tourner avec le sp et l'e85?

      Commentaire

      • romain4086
        Super Member

        • mars 2019
        • 325

        #4
        Flexfuel possible sur cette écu et sur scenic

        Commentaire

        • DD_DU_52
          • mars 2020
          • 16

          #5
          la gestion permet à froid de demarrer normalement? je vois beaucoup de commentaires qui disent que ce moteur supporte bien le passage a l'E85 mais le demarrage a froid reste dificile, c'est ce qui me freine un peu.

          Commentaire

          • romain4086
            Super Member

            • mars 2019
            • 325

            #6
            donc chacun fait ce qui veut mais un ecu qui d'origine adapte 30% de plus pour ne pas rouler pauvre a E85 j'y crois pas tu vas avoir des sftf et lftf dans les choux complet du rouler trop pauvre et sur essence si on roule trop pauvre sa fait surchauffer etc et normale que le démarrage à froid soit compliqué car le but d'une reprogrammation e85 ou flex est de compenser la différence de point d'éclaire de l'e85 et de l'essence (point éclaire de e85 +12°C et point d'éclaire de l’essence -40°C) donc il faut enrichir beaucoup plus a froid pour démarrage a l’éthanol (plus y aura de liquide dans la chambre de combustion plus ça va la comprimé et du coup créer un échauffement du liquide qui lui permettra d'atteindre sont point d'éclaire et donc s'allumer)

            ps: tu peut rouler a e85 avec carto d'origine certain non pas de soucis pendant +50000KM et d'autre vont flamber leur bloc en 400KM

            Commentaire

            • ludo80
              Member

              • juin 2018
              • 170

              #7
              Envoyé par DD_DU_52
              la gestion permet à froid de demarrer normalement? je vois beaucoup de commentaires qui disent que ce moteur supporte bien le passage a l'E85 mais le demarrage a froid reste dificile, c'est ce qui me freine un peu.
              Le f4r ou k4m passent bien à l'e85, mais oublie le démarrage à froid sans modif ça va être la galère pour toi. Les maps de cold start sont pas compliquées à trouver la dessus, comme les maps qui gèrent l'enrichissement d'ailleurs.

              Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

              Commentaire

              Related Topics

              Réduire

              Chargement...