Nissan Pixo E85

[smartizzzz]

Salut,

Parmis les pro du forum, quelqu'un a-t-il déjà passé une Nissan Pixo a l'E85??
Ecu Bosch ME17.9.5

Soft upgrade 1037515425

Je vous met le fichier original

[smartizzzz]

Bon du coup je vais m'auto répondre.
N'ayant pas de damos, j'y suis aller un peu a taton. J'ai donc recherché quelques chose qui ressemblais a une FKKVS et du coldstart et fait quelques testes et il semblerais que se soit plutôt concluent

Je pose ici si ça peut aider quelqu'un d'autre....

J'ai donc vu ces 2 maps...
Une en 23A80 en 14x14 en 8bit qui ressemblait bien a une FKKVS et une autre en 235C2 10x14 16bit pour les coldstart

La première semble bien me corriger l'injection car en la modifiant j'ai bien mes trims qui bougent en conséquence
et pour la deuxième, elle semble bien me modifier les démarrages...

Les mesures paramétrés sont bon avec du SP et de l'E85 et les démarrages les matins sont nickel aussi...

[grandcuik]

Salut à toi smartizzzz comment à tu trouvé t'es maps sans damos

[smartizzzz]

Salut à toi smartizzzz comment à tu trouvé t'es maps sans damos

Slt. Oui j'ai trouvé sans damos.
Depuis les temps je commence à reconnaître un peut la forme de certaines maps.
Donc j'ai cherché quelques chose qui ressemblait à ce que je connais et j'ai fait des tests d'écriture avec des logs pour voir si ça réagissait comme je le pensais...

Notement pour la Map de correction d'injection . J'ai fait un mod, écrit et contrôlé mes trims (stft et ltft)
Donc c'est que cette Map me corrige bien mon injection...
Ensuite j'ai adapté pour avoir des trims qui correspondent à ce que je souhaitais...

Voilà...

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

[grandcuik]

Slt. Oui j'ai trouvé sans damos.
Depuis les temps je commence à reconnaître un peut la forme de certaines maps.
Donc j'ai cherché quelques chose qui ressemblait à ce que je connais et j'ai fait des tests d'écriture avec des logs pour voir si ça réagissait comme je le pensais...

Notement pour la Map de correction d'injection . J'ai fait un mod, écrit et contrôlé mes trims (stft et ltft)
Donc c'est que cette Map me corrige bien mon injection...
Ensuite j'ai adapté pour avoir des trims qui correspondent à ce que je souhaitais...

Voilà...

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Ok du coup à tu une astuce pour trouvé ses maps te sert tu du log winols si oui tu les trouve en ( text , 2D ou 3D) j'ai deja fait plein de reprog diesel mais essence je débute , je c'est qu'avec des damos ça facilite le travail mais trouvé soit même ses maps ça ma l'air bien compliqué

[smartizzzz]

Ok du coup à tu une astuce pour trouvé ses maps te sert tu du log winols si oui tu les trouve en ( text , 2D ou 3D) j'ai deja fait plein de reprog diesel mais essence je débute , je c'est qu'avec des damos ça facilite le travail mais trouvé soit même ses maps ça ma l'air bien compliqué

Tu peux regarder sur winols en 2D pour trouver les maps. Faudrait que je te trouve des photos de fkkvs... Après les démarrages a froid c'est plus compliqué à trouver

Pour les logs c'est surtout avec un outils diag ou au moins avec un elm327 et une application comme TorqueOBD par exemple. Pour voir les trims par exemple, ça suffit bien...

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

[grandcuik]

Tu peux regarder sur winols en 2D pour trouver les maps. Faudrait que je te trouve des photos de fkkvs... Après les démarrages a froid c'est plus compliqué à trouver

Pour les logs c'est surtout avec un outils diag ou au moins avec un elm327 et une application comme TorqueOBD par exemple. Pour voir les trims par exemple, ça suffit bien...

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

Es-que tu peut nous expliqué comment tu à modifier t'es maps par rapport au test de t'es trims stp

[smartizzzz]

Voila déjà quelques exemple de map de correction d'injection (souvent appeler FKKVS)
En général ca fait un peut des montagnes russes, sauf sur le MED17 de ma 207 THP

C'est un facteur de correction d'injection, Tu augmentes = tu rajoutes du carburant, tu diminues = tu enlèves du carburant

Grosso merdo au SP tes trims (STFT et LTFT) sont proche de 0%, pour que l'auto tourne a l'E85, il faut plus de carburant.
Si tu met de l'E85 sans modif, ta sonde lambda va voir que le mélange est trop pauvre en analysant les gaz d’échappement et l'ecu va corriger.
Tes trims vont partir en positif +10, +15, +20%..... Donc quand ça part en positif, c'est que le mélange est pauvre et que l'ecu enrichit....
Donc tu peux te servir de cette map (FKKVS) pour enrichir et limiter cette correction. Car de toute façon, l'ecu a un plafond de correction.
si tu dépasse, l'auto se met en défaut...

Après les maps de démarrage c'est plus compliquer a trouver et un damos est le bienvenu lol

[grandcuik]

Voila déjà quelques exemple de map de correction d'injection (souvent appeler FKKVS)
En général ca fait un peut des montagnes russes, sauf sur le MED17 de ma 207 THP

C'est un facteur de correction d'injection, Tu augmentes = tu rajoutes du carburant, tu diminues = tu enlèves du carburant

Grosso merdo au SP tes trims (STFT et LTFT) sont proche de 0%, pour que l'auto tourne a l'E85, il faut plus de carburant.
Si tu met de l'E85 sans modif, ta sonde lambda va voir que le mélange est trop pauvre en analysant les gaz d’échappement et l'ecu va corriger.
Tes trims vont partir en positif +10, +15, +20%..... Donc quand ça part en positif, c'est que le mélange est pauvre et que l'ecu enrichit....
Donc tu peux te servir de cette map (FKKVS) pour enrichir et limiter cette correction. Car de toute façon, l'ecu a un plafond de correction.
si tu dépasse, l'auto se met en défaut...

Après les maps de démarrage c'est plus compliquer a trouver et un damos est le bienvenu lol

ok merci pour ses info parlons un peut de cette fameuse map FKKVS peut tu me dire les factor & offset que tu met pour les axes , je suppose que l'axe Z est en millisecondes pour les modifier tu augmente en pourcentage ou tu fait un calcul puis après je suppose que tu test t'es trim et tu ajuste l'axe Z en fonction des résulta
J'ai des damos pour diesel mais pas pour essence aurai tu des damos pour essence ou savoir au je peut en trouvé svp .

[smartizzzz]

Slt

voil quelques damos essence bosch, après regarde si tu ne peux pas en trouver d'autre.
Les facteurs, ca depend si 8 ou 16 bits mais regarde déjà sur les damos.

Ensuite la map, pour du flex, tu peux déjà lui mettre +20% sur toute la map et après voir en logs comme sont les corrections au ralentis et en roulant...
Pour les axes je n'y touche pas sauf cas exceptionnel. faut log les TI et voir en fonction après....

[grandcuik]

Merci smartizzzz pour t'es réponses et t'es DAMOS d'ailleurs à propos de DAMOS ont te les à donner tu les à acheté ou télécharger quelque part sur le net ?

[smartizzzz]

Ceux la je les ai chopé sur le net... il y en a en téléchargement un peut partout...

[grandcuik]

Ceux la je les ai chopé sur le net... il y en a en téléchargement un peut partout...

Peut tu me dire comment fait tu t’es recherche sur le net pour trouver des damos quel sont les mots clé qu’il faut écrire merci .

[grandcuik]

Slt. Oui j'ai trouvé sans damos.
Depuis les temps je commence à reconnaître un peut la forme de certaines maps.
Donc j'ai cherché quelques chose qui ressemblait à ce que je connais et j'ai fait des tests d'écriture avec des logs pour voir si ça réagissait comme je le pensais...

Notement pour la Map de correction d'injection . J'ai fait un mod, écrit et contrôlé mes trims (stft et ltft)
Donc c'est que cette Map me corrige bien mon injection...
Ensuite j'ai adapté pour avoir des trims qui correspondent à ce que je souhaitais...

Voilà...

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Salut smartizzzz au niveau de t'es dire , tu site que tu à fait des modif de la map (correction d'injection) es-que ça ne serai pas la map KRKTE comme sur la photo que je joint si c'est bien celle la comment la modifie tu stp

[smartizzzz]

Essai de taper "megapack damos" tu devrais trouver pas mal de chose avec pas mal de mec qui vendent des trucs que tu trouvera gratuitement avec un peu de recherche...

Pour la KRKTE c'est aussi un des moyen qui existe pour enrichir.
Sur ta photo, la FKKVS c'est la grande map juste avant qui n'est pas repéré si je ne me trompe pas...