Bonjour Invité,
Vous avez envie d'échanger connaissances de la mécanique auto avec une bande d'amis ?
Vous voila à la bonne adresse, ici, le maitre mot c'est partage !
Vous devrez vous inscrire avant de pouvoir poster : cliquez sur le lien d'enregistrement ci-dessus pour cela.
Pour commencer à lire les messages, sélectionnez le forum que vous voulez visiter depuis la liste ci-dessous.
Salut à tous, j'ai une saxo avec un calculo monobroche 1AP.41 j'aimerai modifier la carto en fonction de la config de ma voiture une fois qu'elle sera terminée, donc je commence à me renseigner, si j'ai bien suivi, il me faudrait
-Faire souder un porte eprom, et acheter une eprom vierge 28f512
-Acheter un Willem (lequel me conseilleriez vous, si vous avez un lien ou acheter ça serait top) pour pouvoir lire mon eprom, et re-écrire.
-Un pc portable sous windows XP et une alim en 12v?
Lorsqu'on bosse sur la carto, il faut sortir l'eprom du calculo à chaque fois que l'on veut modifier une valeur? Possible de modifier en roulant? (j'ai à dispo afr, egt, acquisition de données)
Désolé pour les questions surement bêtes, mais la, je pars de 0 et ça m'intéresse vraiment, donc ça ne me dérange pas de passer pour un con faut bien commencer un jour
Bonjour,
Quelqu'un a réussi à avancer ?
Car je suis en train de faire une vts mais les dump sont crypté ce n'est pas du tout lisible sans outil adéquat comme une damos.
Rien avoir avec du MM habituel.
Sous Winols c'est même pas la peine c'est incompréhensible
Commentaire