Lecteur Eprom avis et conseils

[Alex_Bht]

Bonjour,

Je cherche un lecteur d'Eprom pour un vieux calculateur -> 0261204690 (réf Bosch) -> 4D0907551R (réf Audi VAG)
Intéressé par un TL886 j'ai lu ça dans le forum ou un GQ4X, difficile de faire un choix ou de savoir la compatibilité. Sachant que j'ai extrait le calculateur d'origine pour en commander un nouveau pour cette expérience. Je n'ai pas encore la référence de l'eprom à l'intérieur car je voudrais ouvrir que le nouveau.

Pourquoi cette expérience ? Simple curiosité pour en apprendre un peu plus sur cette méthode de travail, mais aussi parce que ce véhicule ne passe pas par OBD car trop vieux (avant 98).
Le but ? Conversion éthanol par reprogrammation de l'eprom.

J'ai quelques notions dans l'électronique automobile mais je suis en phase d'apprentissage, il ce peut que je dise de la mer** ou que je n'emploi pas les bons thermes désolé d'avance ^^'.
Merci à bientôt !

[juldesbourds]

Salut,Perso j'ai le TL886 depuis peu et je suis très surpris car il fait vraiment bien le taf Bonne journée

[ducla]

Bonsoir.Je confirme:le TL886 est très performant et fait pratiquement toutes les eeprom.

- - - Mis à jour - - -

Bonsoir.Je confirme:le TL886 est très performant et fait pratiquement toutes les eeprom.

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Bonsoir.Je confirme:le TL886 est très performant et fait pratiquement toutes les eeprom.

[Alex_Bht]

Salut !
Merci de vos réponses je mets à jour ma recherche c'est un TL866II* de chez XGecu et non un TL886. Physiquement on dirait le même produit donc si quelqu'un connait la différence ce serait intéressant de le savoir.
J'ai peut-être ouvert ce post un poil trop tôt parce que je n'ai pas encore commandé le nouvel ECU à programmer ce qui ne serait tarder.
Quelqu'un aurait un endroit où je peux acheter des DAMOS WinOls ? Je sais qu'il est préférable de commencer sans pour ce familiariser avec la recherche des maps sauf que mon ECM m'en montre quelques une mais pas celle que je cherche, et n'en ayant encore jamais vu je voudrais savoir ce que je cherche.
(Map démarrage à froid)
En espérant attaquer rapidement cette conversion E85 et partager ça ici.
Bonne soirée !