Mod A4 Tdi 170 Ecu siemens PPD 1.3

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  • patrice79
    Super Member
    • octobre 2013
    • 647

    #106
    C'est pas trop grave christo, je vais voir pour qu'un pro me face la partie mécanique et la partie electronique est déjà prête

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    • patrice79
      Super Member
      • octobre 2013
      • 647

      #107
      Bon je viens de refaire un petit mod avec fap et je me retrouve encore bridée par les smokes, je planche un peu, voici mes logs, de plus je vais devoir retoucher un peu la N75 car j'ai des spikes enfin pas méchand mais je vais quand même retoucher

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      • patrice79
        Super Member
        • octobre 2013
        • 647

        #108
        Pour le defap, c'est will1 qui va le faire et pour la partie électronique c'est mon poto Oliv avec swiftech car volta n'est pas parfait pour le siemens ppd1
        Dernière modification par patrice79, 24 mai 2014, 16h27.

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        • Olivcab
          Membre Inactif
          • mars 2013
          • 2

          #109
          Et defap électronique c'est bibi !!!!! celui la sera mieux patrice.
          mot de pass en mp
          Fichiers attachés

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          • patrice79
            Super Member
            • octobre 2013
            • 647

            #110
            Merci mon poto, tu as raison avec volta trop de dtc désactivé et ecusave ne sert à rien pour cet ecu. Encore un grand merci, maintenant je vais faire un bon mod pour sortir mes 420Nm, allé au boulot, faut bien que je me motive, lol

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            • patrice79
              Super Member
              • octobre 2013
              • 647

              #111
              en faisant un compare dans winols Ori et Ori défapé avec swiftec, voici ce que cela donne au niveau DTC neutralisé

              P2002 OBD Trouble Code

              1 result found
              Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled
              Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold
              Bank 1


              P2759 OBD Trouble Code

              1 result found
              Powertrain - Transmission - ISO/SAE Controlled
              Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Electrical

              on voit bien que le principal dtc, celui qui concerne l'alerte fap est neutralisé

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              • patrice79
                Super Member
                • octobre 2013
                • 647

                #112
                Défap effectué ce jour, alors dans un premier temps, un grand merci à Will1 qui est très pro et franchement sympathique. Je sais que je vais me faire gronder car normalement pas de pub mais je conseil aux personne du 59 qui veulent faire un défap l'ami will, encore merci aussi à Oliv pour le passage sous swiftec, maintenant voici 2 photos de ce fap en cours d'opération. Comme on peu le voir c'est une belle M...E. Après réinjection de fichier modé à 75mg, l'audi pousse encore plus fort surtout la 2ème qui violente. Je vais encore travailler sur un mod V3 dès que j'ai fais mes logs.
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                • Olivcab
                  Membre Inactif
                  • mars 2013
                  • 2

                  #113
                  Ça c'est cool patrice, félicitations a toi.
                  Tiens nous au courant de tes mods

                  Commentaire

                  • patrice79
                    Super Member
                    • octobre 2013
                    • 647

                    #114
                    T'inquiète Oliv, j'ai aussi pris la version Torque OBD2 pro sur smartphone, c'est plus simple pour les logs qu'avec le pc portable surtout quand on conduit d'ailleurs merci encore à will pour le petit accessoire ELM. Je poste tout ca dès que possible

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                    • rodolfolamantcha
                      Super Member

                      • novembre 2013
                      • 685

                      #115
                      j'ai acheté ca aussi Patrice mais les pression de turbo son dans de drole d'unités lol

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                      • patrice79
                        Super Member
                        • octobre 2013
                        • 647

                        #116
                        Pas grave Rodolfo, c'est juste pour moi voir si le turbo ne dépasse pas trop la consigne

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                        • rodolfolamantcha
                          Super Member

                          • novembre 2013
                          • 685

                          #117
                          j'ai reussi a avoir quelques infos sur le dépassement de consigne du turbo, au final le mode dégradé se déclenche a +ou- 0.4 bar. On peut couper la poire en deux si on baisse la SVBL de 0.2 bar.

                          Commentaire

                          • patrice79
                            Super Member
                            • octobre 2013
                            • 647

                            #118
                            De mon coté je n'ai pas touché à la pression de turbo pour l'instant et ca ne fume pas donc pas besoin de toucher à la single value boost limite, juste la N75

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                            • jcorg
                              Junior Member

                              • mai 2014
                              • 55

                              #119
                              ah si tu peux mettre des photos de tes courbes que je vois ta consigne et tes spikes ca serait cool
                              et si en plus tu expliques comment tu fais le réglages ca serait top

                              Commentaire

                              • christo
                                Super Member


                                • mars 2014
                                • 541

                                #120
                                slt patrice depuis le début je suis ton poste sa ma appris beaucoup sur ton écu je te féllicite
                                et moi aussi je conseil au personne qui habite dans le 59 d'aller voir will1 pour un defap mécanique (a voir les photo c'est bien fait)

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