VW Golf 4 TDI 130 découverte!

[patrice79]

Alors pour ma part map pedal c'est pas bon, pourquoi tu demandes 70mg à 80% d'appuie, la couple il faut la lisser un peu plus et la smoke pourquoi tu demandes 60mg sur la plage des 926, fait un test appuie a fond sur l'accélerateur et regarde avec le vcds sur quelle masse air flow tu te trouves et tu comprendras. Ce que je veux dire c'est qu'en modant comme ca que tu accélère au 3/4 ou a fond ca te donnera la même chose

[Charly67390]

OK, merci Patrice79, pour la map pédale, vue que de toutes façon je n'atteindrais jamais les 70mg avec cette mod ca aurai vraiment une importance au niveau des 80%?
Je re-poste les maps pédale, fumée et couple un peu remodé.

[christo]

Slt dsl j avait mal lu ton poste oui sais bien dans la propriété de la map qui faut mettre ladresse de tes axe jsuis vraiment dsl si ta pas trouver tes avance je te donne la première, la deuxième et la troisième adresse après en réfléchissent un peu tu trouvera les autre78C64 78E24 78FE4

[Charly67390]

OK ca me rassure un peu Christo, je t'explique pas comme j'ai cherché loin la!
Je vais m'y remettre.
Un petit commentaire sur ma mod à 60mg?

[rodolfolamantcha]

Salut charly, pour ton EGR il y a d'autres map qui peuvent t'aider a la fermer complètement, pour ta couple en mod2 tu dois mettre 60 un peu plus tard , genre 2250 tr/min par contre tu peux conserver 60 jusqu'à 3500tr/min max puis baisser les IQ rapidement. Ensuite ta pédale n'est pas top , y'a pas trop de différence entre 69 et 70... pourquoi ne pas mettre 65 a 80% histoire que quand tu appuie a fond ta voiture réponde encore, par contre tu y mettre 65 jusqu'à 3990 et pareil a 100% pour 70. Enfin pour ta smoke as tu fais un log ori pour savoir 1051 est ta maf max et sur quel AFR table tu ?

[Charly67390]

OK Rodolf merci, j'ai fais ca maintenant.
Je cherche pour l'EGR encore.
Je ne comprend pas une chose, je veux faire une mod à 60mg, donc je mets les QI inférieur à 60mg à 60mg justement. La map pédale que j'ai mis à 65 mg à 80% est donc déjà à fond. Je veux dire que je n'injecterais jamais 65mg, les autres limiteur seront la pour assurer le coup, ca fait que là à 80% je suis déjà a fond même avec cette mod non?
Pour la log je n'ai pas fais, je n'ai pas de VAG.COM et on ne peux pas faire de log avec autre chose. J'ai un autocom et un VDM.

[christo]

Slt encore dsl pour tes avance pour ton mode lise mieux ta couple est ta pedale c est mieux mais tu peu encore mieux faire lol

[rodolfolamantcha]

Tu vois tu viens de trouver la réponse Charly, soit tu mod a 70 soit tu retouches ta pédale pour 55 a 80 ℅ ( par exemple.

- - - Mis à jour - - -

Par contre regarde ta duration 1 et trouve le selecteur de duration, ça t'aidera pour un futur mod a 70 mg

- - - Mis à jour - - -

Je pense que l'autocom doit suffir pour les mesures dont tu as besoin

[Charly67390]

Ok Rodolf donc j'ai refais ma map pédale et aussi mieux lissé ma couple. J'ai l'impression d'être mauvais élève! Si non je fait de ma golf 4 un GROS 2T 0mg=>60mg on off quoi!
Pourquoi d'origine ma map pédale est prévu pour 70 mg?
C'est pas grave Christo pour les avances, je t'envoie ca dès que possible, je veux encore un peu chercher moi-même.
Merci les gars.
Ma map pédale 3D me parait bizarre de la!