Avis sur mon tout premier mod sur polo 1.4 Tdi 75 Ch
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jordan427 je vais t'envoyer sur ton mail des fichiers qui pourraient te servir. Et pour les autres membres comment puis-je procéder pour mettre ces fichiers sur le forum pour en faire profiter tout le monde? Merci.Commentaire
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Merci pour ce lien, je vais passer ma journée sur ce mod aujourd'hui ...
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Stipa, pour le manuel, dès que j'ai trouver la map, comment puis-je enregistrer celle-ci ?Commentaire
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fjphil2000 si tu veux deposer des fichiers tu dois les compresser et utiliser l'editeur avancé pour les partager.Commentaire
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Une âme charitable pour m'aider à comprendre les valeurs à modifier pour la map pédale et smoke ? Je suis perdu ..
malgré les tutos
Pour la smoke, exemple quand je regarde celui-ci [URL]http://www.lesamisdelaprog.com/reperage-modification-cartographie/1336-besoin-d-un-petit-conseil-map-maf-smoke.html[/URL]
C'est des chiffres par paires de deux et moi j'ai celà :
Edit : Pour la pédale d'origine c'est déjà plus de 48mg aux dernières colonnes de 2000 à 3000 tr/min, donc je dois laisser comme ça ?Dernière modification par jordan427, 16 août 2014, 15h43.Commentaire
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Ci-joint un pack de fichiers qui ne sont pas de moi. Donc pour les propriétaires milles excuses de les postés. Ces fichiers sont utiles pour aider les débutants dans la reprog.Fichiers attachésCommentaire
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Je pense avoir comprit et je l'espère
voilà j'ai refait des modifs car les anciennes le couple était trop haut en passant le mod dans edcsuite ...
Si j'ai bien comprit, d'après ces modifs légères la map smoke et pédale sont bonnes ? Pas besoin d'y toucher vu que les mg sont quand même plus élevé en les laissant d'org ?
Merci à vousCommentaire
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Par rapport à map pedale tu peux augmenter un peu plus ta couple,jusqu'a 60 mg je pense.Par contre pour ta couple ne travail pas au pourcentage sinon tu te limites tout seul.Je dis ça a cause du sursaut vers 3000tr/min, tu peux lisser plus haut sans problème. Ce que tu dois retenir c'est qu'on ne mod pas en dessous 2000tr/min sauf pour lisser ( ça préserve ton embrayage); que pour ne pas toucher aux temps d'injection et avances il faut connaitre le TI max de ta carto. On ne mod pas la N75 avant d'avoir loggé. Pour le calcul AFR il y a tout un tas de sujets la dessus et pour finir ne descends pas en dessous de 15 en AFR.Commentaire
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Salut rodolf, j'ai comprit le calcul de l'AFR, sur la colonne x à la map smoke, mais maintenant je ne sais pas comment savoir ou et comment je dois modifier ? Par rapport au couple je suppose ?
Je sais pas si ma logique est bonne, par exemple si au couple j'ai 60mg à 2500 rpm, à la smoke je dois être à 75 mg aux dernière colonnes à 2500 rpm ? AFR 15Commentaire
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jordan je mets un fichier pour voir ton AFR en faisant un copier coller de ta smoke winols, ensuite tu pourra modifier l'AFR sur la plage qui t’intéresse.Enfin dans le dernier tableau en bas tu n'aura plus qu'a copier coller vers winols ta smoke retouchée.
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N’oublies pas de mettre les valeurs de ta carto (tr/min et MAF) dans le fichier sinon tu aura des erreurs.Fichiers attachésCommentaire
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