Demande d'infos pour carto smart brabus 98cv
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ben la boite de brabus et l'autre n'est pas cent pourcent idem
entre une 98 CV et une 102 ca peut fonctionner mais si ca ne fonctionne pas pas de retour en arrière possible un ecu c'est super cher meme d'occas ces ecu la ca frole les 500 euro
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je peux faire tout checksum dans le cadre de Checksum As a Service
j'ai pas payé quasi 30000 euro le ols full all dll pour faire des checksum gratis
la checksumisation coute que 36 euro sur ce boitier ... c'est pas la mer a boire comparé au prix d'un ols full officiel 201 CS sont nécessaires pour avoir un fullDistributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLSCommentaire
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Je comprend, personne ne travaille a ouf, comme on dit chez nous
après je viens de flasher mon dernier fichier de test et ça fonctionne a merveille, un vrai petit dragster cette smart ! pas dtc après test ça roule quoi.
Le recalcul de checksum, c'était juste pour voir si le premier fichier que l'on m'avais fourni était utilisable ou non
Je te contacte par MP si besoin, en tous cas ça fais vraiment plaisir d'avoir quelqu’un qui s'y connait vraiment pour ce type de moteur
c'est assez rare, thank you 
Pour la boite j'ai regarder toutes les ref au magasin, c'est toutes les même
moteur de boite, boite getrag, calculo de boite ect... ya que le fichier programmé qui change.
J'ai d’ailleurs changer ma boite en échange standrad lors de l'achat de cette smart et c'est exactement la même ref sue la 102cvCommentaire
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Re,
Voici le dernier log en date avec la reprog injecté il ya maintenant 15 jours, log réalisé sur un kick down de 30 secondes
ça marche fort, j'ai atteint aisément 180 khm sur autoroute sans être a fond (limiteur Vmax --> out
)
Si vous voulez y jetter un œil...
Je devrai normalement arriver a faire un peu mieux d'ici demain ou après demain : nouveau fichier en prépa
Je reviens avec dès que c'est ok
A+Fichiers attachésDernière modification par brabus, 09 novembre 2014, 14h32.Commentaire
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Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLSCommentaire
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Salut snake
J'utilise un galetto fgtech v54 (clone chinois) en boot mode ( j'ai donné un lien dans un autre post mais tiens au cas ou : [url=http://www.aliexpress.com/item/2014-Newest-FG-Tech-Galleto-2-Master-FGTech-v54/1696061516.html]2014 Newest FG Tech Galleto 2 Master FGTech v54-in Multimeters & Analyzers from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group[/url] )
Donne nous un peu plus de précision sur ton calculateur HS, c'est quel modèle de smart 450, 451...453 moteur renault lol !
J'ai enfin mon fichier définitif je pense, j'injecte ça ce week end et on verra....
Ce fut assez long, car apparemment j'avais un problème avec le torque limiter, qui me foutais la smart en safemode,
La ça devrai être résolu, je vous tiens au jus...Commentaire
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Le problème se situerai au niveau du canbus qui contrôle la gestion du couple entre la boite et le calculateur...
je flash le fichier modifié qui devrai résoudre ce soucis dimanche dès que j'ai le temps, on verra bien...
En tout cas elle marche fort, sauf que jusqu'à présent je n'ai pas pu la tester sur la longueur car elle se met en safemode dès que je lui tire trop dessus,
obligé de couper le contact et redémarrer pour que ça reparte.
Je referai des logs voir ce que ça dit
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Bonsoir Brabus merci pour ces informations elles m'ont été très utile alors je n'ai pas encore de calculateur HS la Smart que je vous le programmais c'est une Smart roadster 82 ch 452 que j'ai depuis peu et ça marche bien
. j'ai téléchargé winols version démo et le manuel version 3.03 et j'ai réussi à me procurer 2 cartographie de roadster une modifiée et une originale pour les comparer afin de comprendre comment ça fonctionne, donc pour mes tests j'utiliserai une fortwo dont j'ai déjà quelques calculateur d'avance lol . désolée pour le message un peu tard
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Le problème se situerai au niveau du canbus qui contrôle la gestion du couple entre la boite et le calculateur...
je flash le fichier modifié qui devrai résoudre ce soucis dimanche dès que j'ai le temps, on verra bien...
En tout cas elle marche fort, sauf que jusqu'à présent je n'ai pas pu la tester sur la longueur car elle se met en safemode dès que je lui tire trop dessus,
obligé de couper le contact et redémarrer pour que ça reparte.
Je referai des logs voir ce que ça dit
Bonsoir Brabus merci pour ces informations elles m'ont été très utile alors je n'ai pas encore de calculateur HS la Smart que je vous le programmais c'est une Smart roadster 82 ch 452 que j'ai depuis peu et ça marche bien
. j'ai téléchargé winols version démo et le manuel version 3.03 et j'ai réussi à me procurer 2 cartographie de roadster une modifiée et une originale pour les comparer afin de comprendre comment ça fonctionne, donc pour mes tests j'utiliserai une fortwo dont j'ai déjà quelques calculateur d'avance lol . désolée pour le message un peu tard
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Salut Snake,
Heureux que ces infos t'ai été utile, moi je bloque toujours sur ce problème de couple qui est bridé par le calculateur de boite...
Pour le roadster je ne pense pas que tu ai le même soucis car sur ce modèle, il n'y avait pas de calculateur spécifique pour la gestion de boite, tout est géré directement par l'ecu moteur, si je dit pas de connerie.
Bref me reste plus qu'a trouver le moyen de lire et écrire sur ce satané calculo de boite, pour lui faire accepter un peu plus de couple, c'est un mitsubishi il me semble.
Avec les outils officiels type stardiag, l'accès est bridé, on ne peut rien faire que mettre un fichier signé par le constructeur, fais ch... !
Un gars en grèce est en train de mettre au point un truc pour ça, j'attend de voir.
Wait & see comme on dit
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