Golf 6 1.6cr simos pcr 2.1

[Olivcab]

Tu en as de trop, car une forme ne veux pas dire que c'est ca forcement, il te faut facteurs et axes pour le savoir.
Facteurs et axes ? ou ils sont

[xzencox]

Salut olivcab

Comme tu l'as écrit dans l'autre post les définitions des axes sont en début de dump, j'en ais déjà vus quelques uns qui pourrait être bons et pour les facteurs, il y aurait la solution de facilité, c'est a dire recopier bêtement les infos que tu as déjà donnée ou faire des logs pour vraiment comprendre le jeu

pour définir les axes, je me suis dit qu'il fallait trouvé toutes les maps pour pouvoir assigné les bonnes valeurs a chaque maps ou si je trouve la valeur RPM par exemple, je peux assigné cette valeur a toutes les maps?

Etant super novice, je joue un peu entre les 2 j'ai vus 33 maps de couple, ça tombait bien (en trichant sur ton autre post)

Pour les pressions de turbo, j'en ais trouvé 9 mais j'ai 18 maps qui se suivent

[xzencox]

Il y a 9 pédales, 31 conversions. Un paquet de smoke une lambda,etc etc etc.
Pour une première experience prendre cet ecu, c'est plus du tout de l'apprentissage, c'est courageux et une grosse perte de temps.

Il faut déjà avoir des bases solide, car non seulement faut trouver les Maps mais faut y comprendre la stratégie de fonctionnement pour bien le moder

log aussi pour trouver tes maps et tes facteurs.

et tricher t'apprendra rien, c'est comme à l'école. Le résultat n'est jamais gratifiant.

je suis ce post en lecture silencieuse.

Oupss je n'avais pas rafraichi la page et donc pas vu ce message

Le choix de l'ECU ben n'en a pas été un, j'ai acheter la golf neuve en 2010 et décider il y a quelques semaines de me lancer dans l'aventure. donc c'est pas courageux c'est juste une obligation

Pour la triche, comme tu l'as dit il faut des grosses bases en reprog que je n'ai pas donc je me suis permis de m'aider du post en lien plus haut histoire de me mettre sur la voie. a force de lecture, je vois a quoi ressemble une map pédale ou couple style EDC15 mais je suis très loin d'oser toucher a une valeur

en tous cas merci de suivre ce post, je vais faire de mon mieux pour y arriver

[xzencox]

Pas de bol pour les logs, je n'ai pas accès a tous les groupes de mesures

j'ai fait quelques logs en ODB générique je vais essayé de les comprendre



Si quelqu'un a ce fichier ROD en stock, je suis preneur

Pour la 9eme map pédale je pense l'avoir trouvée en 1D0B38

[xzencox]

Pour les maps de turbo, j'en ai trouvé 9

La valeur la plus basse est 12060 et les prise de pression sont en valeur absolue

donc si je considère que 12060 est la pression atmosphérique ==>1bar ou 1000mg

1000/12060=0,082918

du coup sur la première map turbo, la pression de boost la plus haute est de 1450 (valeur absolue 2450)

sur les 9 maps, cette valeur me semble correcte

[xzencox]

Je pense avoir trouvé la 9eme map pédale a l'adresse 1D0B38 mais vraiment pas certain aux vus des autres maps pédale (sauf si c'est un mode dégradé et que la dernière valeur de régime est 3000RPM)




pour les axes des autres maps pédale,

TPS: adresse 183DC2 j'ai trouvé des valeurs allant de 0 a 500 et avec un facteur de 0.2 les valeurs sont 0-10-20-30-50-60-80-100
RPM: adresse 1AF75F2 avec un facteur de 0.5 je vais de 0-400-800-1200... a 6400RPM étant donné que les valeurs hautes sont a 0

pour le fateur de la map, la valeur la plus basse est de 32768 qui représente la valeur réel de 0 (coupure d'alimentation en décélération)
donc le facteur est de 0.032768 mais la valeur qui aurait du passer a 0 est devenue 1074 (raté)

J'ai donc tenter de soustraire les 1074==> 0.032768-0.0001074=0.031964 et encore raté le 1074 est devenu 1047 et pas 0

retour au facteur de 0.032768 et dans offset, je retire les 1074 mais ma valeur devient -0 (bizarre)

Je ne comprends pas comment en arriver aux valeurs données par olivcab (facteur 0.031250 / offset -1024)
Il me manque quelque chose dans ma façon de trouver cette valeur

mais bon c'est la première fois que j'utilise winols (ou autre d'ailleur) et je ne compte pas rester sans comprendre

il faut aussi que je comprenne en quoi sont les valeurs de la pédale car si ce sont des mg elle va consommer a mort
peut être une demande de couple, je vais voir ou je retrouve ces valeurs dans les autres maps.

[xzencox]

Axes de pédale, juste ou pas?

Pour le régime moteur, j'ai pris l'adresse 1A7682 avec un facteur de 0.500000

Pour le TPS, adresse 1A9152 et un facteur de 0.003810

Pour les valeurs de la maps, ça peut être une demande de couple mais ce que je ne comprends pas c'est que après 4000 RPM ma voiture tire toujours alors que sur la map, la demande est de 0Nm ( une petite explication svp )

si les axes sont bons, je peux mettre les mêmes valeurs pour toutes les maps identique ou je dois trouver des valeurs d'axes différentes pour chaque maps?

Les 6 premières maps ont des valeurs identique (max 380Nm)
la 7 des valeurs plus basse (max 304Nm)
la 8eme a des valeurs légèrement plus haute sur le faible enfoncement de pédale
la 9 ( photo précédente) ne doit pas être la bonne (max 512Nm)

merci d'avance pour votre aide

[xzencox]

C'est du 8x16 pour les pédales, ici c'est un damos d'audi A1 mais c'est le meme ecu

[ATTACH=CONFIG]4685[/ATTACH]

Je relis mon post depuis le début et je vois maintenant une photo que je n'avais pas vus avant

[xzencox]

Voici la map pédale avec les axes qui il me semble sont les bons

maintenant les valeurs a 0 sont logique mais j'ai lus beaucoup de choses sur l'EDC15 ou la map pédale est "l'origine" de la strategie, ici, ca ne semble pas être le cas.

je dois trouver des maps ou suivant la demande de couple et le régime, j'obtiendrais une demande en IQ.

[xzencox]

Une map de conversion de couple en IQ avec les axes qui me semblent bons

en 16X16 est ce juste?

[xzencox]

Personne pour dire a un noob si cest sur la bonne voie ou complètement faux

[xzencox]

Juste pour donner des nouvelles, mon hdd est mort et mes fichiers sont parti avec lui.

Je me remet a la recherche de maps des que j'aurai installer 2 hdd en raid pour être certain que ca n'arrive plus.

[xzencox]

Bonjour a tous

voila retour a la recherche des maps

pour les maps pédale, j'en ais bien 9, 6 identiques, une avec une demande de couple plus faible, une avec plus de couple sur le bas régime et la dernière avec une demande de couple beaucoup plus haute que les autres

image pédale 1ere vitesse


un peu plus loin, j'ai trouvé une map qui ressemble a une limite de couple mais qui selon moi devrait être en fonction du rapport engagé vus le nombre de lignes de cette map 8X26
par contre ce qui me semble bizarre, c'est les valeurs qui sont a 275/276. d’après les données de la voiture elle doit faire 250Nm de 1500 à 2500 rpm mais comme il y a d'autres limiteurs je suppose que je vais trouver les 250nm quelque part



Pour la limite de couple je suis sur la bonne voie ou pas?

[kennfeld]

le mieux est de laisser ols chercher les axes avec pcr2.X car sinon vous risquez d'utiliser l'axe d'une toute autre courbe

[xzencox]

le mieux est de laisser ols chercher les axes avec pcr2.X car sinon vous risquez d'utiliser l'axe d'une toute autre courbe

Merci mais on fait comment pour que OLS cherche les axes car je suis nouveau dans le domaine.