demarrage a chaud difficile touran 1.9 tdi 105 cv

[Yoyochao]

Le moindre changemenr entraine une modification de checksum :-)

Tu as des sujet sur le checksum sir le fofo :-)

[mecakoy]

c'est bon a savoir,cette modif,j'aimerai en savoir un peu plus si quelqu'un peux m'expliquer.Je trouve ça bien parsque c'est rapide dans le cas ou dans un garage on est equipé de materiel de reprog mais bon c'est plus que rare,n'y a t'il pas simplement une mise a jour du soft a faire chez VW pour simplifier la chose?Je me voit mal expliquer au client qu'il faut que j'enmène son vehicule chez un reprogrammateur en sachant moi que ça peux couter plus cher qu'une mise a jour du soft...Et je comprend pas pourquoi on devrai jouer sur la richesse alors que d'origine le véhicule démarre très bien a chaud,n'y a t-il pas la sonde qui serai defectueuse,ou un probleme d'etanchéité des soupapes ou segmentation,merci de vos réponses.

[Yoyochao]

Fait une recherche dans google ... demarage a chaud tdi ... tu auras la reponses precise sur la manip

En gros il y a une lacune de programation ... et ton demareur fatiguant il entraine le moteur moins vite ....

Sous 200 tour minute la calculateur est programmé pour ne plus injectée de gazoil ... donc tu ne demare plus ...

Chez vw on te change le demareur ... pour 4 ou 500 €

La modif de gestion tu t en sors pour quoi ...50€ ....

Fait le ratio de gain pour le garage ;-)

[mecakoy]

Fait une recherche dans google ... demarage a chaud tdi ... tu auras la reponses precise sur la manip

En gros il y a une lacune de programation ... et ton demareur fatiguant il entraine le moteur moins vite ....

Sous 200 tour minute la calculateur est programmé pour ne plus injectée de gazoil ... donc tu ne demare plus ...

Chez vw on te change le demareur ... pour 4 ou 500 €

La modif de gestion tu t en sors pour quoi ...50€ ....

Fait le ratio de gain pour le garage ;-)

Ok merci pour l'info yoyo ;-) ba apparement oui en recoupant sur le net il a bien un probleme sur la carto,mème si certain trouve d'autres solutions pour régler le problème(surement temporaire),un paramétrage en boite auto fonctionnerai,qu'est ce que tu en pense?

Pour info,jme souvient pas en avoir fait recement mais il me semble que on change le demareur voir la batterie en fonction de son état,donc ça m'interesse.

[Yoyochao]

Oui car la carto boite auto est remplit complètement...
Mais mauvaise gestion des parametre moteur ... donc a eviter ...

[sanders]

Bonsoir,

Je vous fais le retour d’expérience.
J'ai injecté mon fichier modifié dans mon calculateur, tout c'est bien déroulé.
Malheureusement, mon souci de démarrage à chaud n'a pas disparu. (je dois être parmi les +-10% des gens malchanceux pour lesquels cette méthode a échoué).
Peut-être que les valeurs de l'injection que j'ai modifié n'étaient pas assez élevées ?
Si quelqu'un a résolu le problème d'une autre façon je suis preneur.
Merci à tous.

[Gael66250]

Salut essais ce ficher

[Yoyochao]

Tes valeurs ne sont pas modifiée dans le fichier que tu propose ou j ai vérifié le checksum ... je viens de verifier ...

C est ce que gael a du remarquer en te proposant un nouveau fichier :-)

[sanders]

Merci Gael et Yoyochao.
Je testerai le fichier demain.

@yoyochao:
Il doit y avoir quelque chose qui m'échappe car tout à l'heure après le flash j'ai refait une relecture du fichier pour vérification.
J'ai ré-ouvert le fichier avec winols et j'ai bien constaté que la map 1F0734 concernée était bien modifiée (la valeur 00C8 était bien inscrite dans les adresses 1F0740 , 1F0742 , 1F0744 , 1F0752 , 1F0754 et 1F0756 alors que sur le fichier original ces adresses étaient toutes à 0000 ).

Bonne soirée.

- - - Mis à jour - - -

Voici la map modifiée.

[Gael66250]

C'est tout à fait normal,
C'est le but de cette modification car elle n'injecte pas sur la map de démarrage à chaud. Et c'est là map concerné que tu as remarqué et sa copine juste en bas qui elle est la map de démarrage à froid.

[mecakoy]

Jean22 t'as partagé un tuto mais tu ne l'as pas correctement suivi,c'est pour ça que t'y arrive pas,relis le ;-)

[url]https://sites.google.com/site/vagecumap/hot-start-fix[/url]

[sanders]

Bonsoir,
Retour d'expérience acte 2
J'ai utilisé le fichier que m'a proposé gael.
Résultat: problème démarrage à chaud toujours présent.
Je crois avoir bien manipulé (vu mon statut de débutant) mais le problème persiste.
Après le flash j'ai fait un read voilà normalement ce que j'ai injecté.

Je me demande d'où provient mon problème.
Cordialement

[Gael66250]

Et a froid elle démarre au quart de tour ?
bizarre sa aurais du fonctionné.
Tu as fait un diag au vcds?
peut être la sonde d'eau hs ou un injecteur qui pisse a chaud.

[sanders]

A froid démarrage sans problème.
Je n'ai pas le matériel pour faire le diag.

Quand ça l'avait fait la première fois. L'assistance vw l'a fait remorquer le soir. Le lendemain quand le remorqueur s’apprêtait à l'emmener au garage vw, elle a démarré, donc elle est arrivée au garage "en état de marche". Quand j'ai appelé le garage dans la journée ils m'ont dit que mon véhicule était nickel et que le diagnostic était vierge. Ils me l'ont rendue en l'état en me disant qu'ils n’allaient pas changer des pièces au hasard tant qu'aucun défaut n'est constaté.
(J'ignorais à l'époque, l’existence du problème du démarrage à chaud).

Vous pensez que je dois me pencher sur la sonde de T° d'eau qui peut être HS ?

[Gael66250]

Non il ne faut pas changé les pièce sans les testé.
Tu insiste pendant combien de seconde quand sa démarre pas à chaud ?
Il t'aurai fallu un vcds, 25e livrée.

La vis caché de chez vw c'est ce problème de démarreur, on a fait la modif c'est toujours pareil donc faut chercher ailleurs.
Après si déjà ta pas la prise c'est pas évident de commencé sans faire un diag