trouver les differentes map calculateur EDC16U1

[Adrish33]

Salut skayl, j'ai lu je sais plus ou que les 2.0 tdi possèdent des capteurs 3 bars, tu es certain que le tien est a 2,6?

[skayl971]

Merci adrish maintenant je le sais lol je pense que tu mon turbo est trop petit dans les hauts rpm le turbo n arrive pas a atteindre la pression demande

en faite c est ce que je voyais au vag com mais il faut debrider l affichage

[rodolfolamantcha]

Moi je pense que tu dois recalibrer ta N 75 pour tenir ta consigne. Ou tu as peut être un problème de GV ou d'étanchéité. Au depart sur mon 1.9 tdi je spikais a + de 2,750 bars en absolu. Avec un turbo de 100 cv.

[skayl971]

Ok mais la le turbo suis sa consigne et apres 3500tr ca baisse progressivement pour atteindre 2,4

2,7 en absolu j aimerai bien qu il le tient jusqu a 4000tr

recalibrer la n75 tu veux dire en touchant au pid?

[rodolfolamantcha]

Non en remontant les valeurs N 75 progressivement de 3500 a 4000 pour obtenir la bonne pression.

- - - Mis à jour - - -

Cette modif du dois la faire uniquement sur les iq supérieures a 55.

[skayl971]

Ok je vais tester

[Adrish33]

+1 [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/rodolfolamantcha-4935.html"]rodolfolamantcha[/URL] des fois modifier la map consigne pression ne suffit pas, la retouche de la N75 aide un peu.

Tu aurais des logs de la pression vs consigne?

[skayl971]

Je vais le faire des logs tout a l heure je l ai posterais

[rodolfolamantcha]

skayl ton AFR est a combien entre 3500 et 4000 STP

[skayl971]

Je vais repasser en gestion debimetre je te dit ca

[Adrish33]

Pourquoi? C'est pas bien en MAP?

[skayl971]

Ouais je vais rester en smocke map sincerement je trouve la voiture beaucoup plus reactive je vais faire les logs en 3 et en 4eme

[Adrish33]

Tu l'as modée comment ta smoke map d'ailleurs? Calcul ou au pif?

[rodolfolamantcha]

Skayi si tu veux prendre des tours table sur un AFR de 15 après 3500 voir 14,5 a 3700, ca va donner un coup de pêche. Par contre le calcul AFR n'est pas le même qu'en MAF. Avec 15 d'AFR tu dois pouvoir monter en pression.

[skayl971]

Je ne pouvais pas faire des logs trop de circulation mais je ferai cela ce soir
j injectais avant ce mod 41° ca fouime mais la puissance s effondre apres 3500tr
je sais que le calcul n est pas le meme