Golf 4 110 tdi 98 démarrage difficile à chaud

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  • djems57
    Membre Inactif
    • mai 2015
    • 5

    #1

    Golf 4 110 tdi 98 démarrage difficile à chaud

    Bonsoir à tous,

    Voilà Sa fait un mois que j'ai un souci avec ma golf 4 tdi 110 de 98 , au démarrage à froid aucun souci mais à chaud il faut que j'insiste plusieurs fois, ma question est il possible de faire une programmation de rendre le démarrage à chaud comme celui à froid pour plus être embêter si oui et si sa marche sur ce véhicule car c'est une 98, avec quel interface car je dispose du vagcom 11.11.1 Fr et de la Valise de Diagnostique Multimarque DS150e et si sa marche pas avec ces interfaces laquelle choisir, bdm100 mpps v13, galetto ou autre et les démarches à suivre avec quel logiciel vous me suggérer winlos mpps ou autre car c'est ma première fois et je suis débutant dans ce domaine.

    Merci à Mich83 et Yoyochao qui m'ont aider par rapport aux matériels qu'il faut le soudage et dessoudage:
    -station à air chaud
    -socket plcc32(x2)
    -eprom plcc32 reflashable(x2)
    -un lecteur eprom type Willem
    -winols pour modifier la carto démarrage a chaud
    -du matos soudure(étain,tresse,pince...)

    Mais je pensais pas qu'il fallait tout ce matériel et ou l'acheté car c'est ma première fois et peut être que sa va me coûter bonbon et même si j'ai tout sa comment procéder y'a t il un tuto pour sa, car je serais pas par ou commencer merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée..
  • Mich83
    Member

    • novembre 2013
    • 221

    #2
    Tiens regardes ca c est pour la partie dessoudage plcc32 et soudage sockets
    Toi tu as 2 plcc32. [URL]https://m.youtube.com/watch?v=eLKKWBoF5lk[/URL]
    pour le matos:
    Pour la station a air chaud: [URL="http://www.bc-elec.com/fr/aoyue-909-3in1-rework-station-1290"]AOYUE-909 3in1 Rework-Station BC-ELEC.com[/URL]
    pour les sockets et eproms: [URL="http://www.chip-service.de/index.php?language=en"]www.chip-service.de[/URL]
    pour le Willem : [URL]http://www.sivava.com/programmer/willem-eprom-programmer/a510-package-10-willem-eprom-programmer-pcb50b-soic8-150mil-adapter-extractor.html[/URL]
    pour winols tu as ca sur le forum
    le matos soudure sur bc elec également
    bon au final ça fait quand même un petit budget.
    aprés si tu te lances je te guiderais si tu veux car il y a quelques petites astuces et des repères a prendre avant de dessouder
    Un petit conseil essayes de trouver un ecu identique au tiens pour t entraîner
    Dernière modification par Mich83, 23 mai 2015, 12h05.

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    • Mavrick
      Member

      • avril 2015
      • 124

      #3
      Salut,
      C'est quoi ton calculateur si c'est un EDC15 pas besoin de dessouder avec le kessv2

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      • Yoyochao
        Legendary Member


        • février 2014
        • 1383

        #4
        Voir l'ancien topic ...

        EDC15VM d'avant 2000 tu n'as pas le choix .... c

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        • djems57
          Membre Inactif
          • mai 2015
          • 5

          #5
          Salut Mich,
          Merci pour ton aide, finalement tout est rentré dans l'ordre une personne m'a mis une résistance entre un des fils que je connais pas de la fiche de la sonde de température car j'étais pas à côté de lui pour voir comment il a fait :/ alors la j'aurais jamais pensé as tu entendu sur cette manip??
          Mais dès que je trouve un ecu identique, j'aurais quand même besoin de ton aide pour me guider pour la première fois comme sa je serais le faire pour une prochaine manip
          Dernière modification par djems57, 24 mai 2015, 03h57.

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          • Mich83
            Member

            • novembre 2013
            • 221

            #6
            Oui cette manip est connu,c est juste pour leurrer ton calculateur,en fait ça va lui faire croire que la température ldr est négative ce qui fera demarrer ta golf en carto démarrage moteur froid.En fait c est comme débrancher ta sonde ca le même effet sauf qu en la débranchant tu perd l info sur ton compteur.
            par contre faut savoir que la température ldr est prise en compte dans certaines carto de gestion moteur,donc on dérégle un peu tout pour moi....
            pour le reste pas de soucis je te guiderais
            tu as une photo de ton ecu?pour les références
            Dernière modification par Mich83, 24 mai 2015, 09h11.

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            • domdom
              Membre Inactif
              • juillet 2014
              • 31

              #7
              salut djems57, si tu as envie de faire ton ecu avec des sockets, et que tu as encore pas le materiel pour le faire, je peux m'en occuper si tu veux. j'en ai egalement 2 de calculo qui arrive debut de semaine pour cette operation et un autre pour reparation. je suis egalement du 57 pres de forbach. tu achete juste 2 eproms 29f010 -70 et 2 sockets.

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              • Mich83
                Member

                • novembre 2013
                • 221

                #8
                J ai failli te le proposer aussi mais bon c est mieux quelqu un de plus près de chez toi

                Commentaire

                • Mavrick
                  Member

                  • avril 2015
                  • 124

                  #9
                  Salut,

                  je suis d'accord mais comment ça se fait que sur le kessv2 il dit qu'il peut lire depuis 1996 je vous met la photo.
                  Fichiers attachés

                  Commentaire

                  • Jean22
                    Membre Inactif
                    • janvier 2014
                    • 0

                    #10
                    Golf 4 110 tdi 98 démarrage difficile à chaud

                    La liste est informative . Il faut résonner en modèle de calculateur et non en modèle de véhicule .

                    C'est quoi le modèle exacte de ton calculateur ? HW ? ( 0281 xxx xxx )

                    Commentaire

                    • Mich83
                      Member

                      • novembre 2013
                      • 221

                      #11
                      A mon avis il a un MSA15

                      Commentaire

                      • djems57
                        Membre Inactif
                        • mai 2015
                        • 5

                        #12
                        Salut à tous,
                        Désolé je suis pas dans ma région en ce moment et ce qui concerne le modèle du calculateur la semaine dernière je voulais demonter le plastique de la baie du pare brise elle veut pas venir même en tirant vers moi on dirait qu'elle est colé après changement du pare brise récemment des mon retour je vais insisté un peu plus sans cassé le plastique et merci mich je comprends mieux maintenant la manip à faire croire que température ldr est négative et à domdom pour ton aide des mon retour j'essayerai de commander les eproms et sockets comme sa tu m'explique la manip
                        Dernière modification par djems57, 24 mai 2015, 21h19.

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                        • domdom
                          Membre Inactif
                          • juillet 2014
                          • 31

                          #13
                          Envoyé par djems57
                          Salut à tous,
                          Désolé je suis pas dans ma région en ce moment et ce qui concerne le modèle du calculateur la semaine dernière je voulais demonter le plastique de la baie du pare brise elle veut pas venir même en tirant vers moi on dirait qu'elle est colé après changement du pare brise récemment des mon retour je vais insisté un peu plus sans cassé le plastique et merci mich je comprends mieux maintenant la manip à faire croire que température ldr est négative et à domdom pour ton aide des mon retour j'essayerai de commander les eproms et sockets comme sa tu m'explique la manip
                          pas de soucis djems57 on et la pour ça. a bientot

                          Commentaire

                          • djems57
                            Membre Inactif
                            • mai 2015
                            • 5

                            #14
                            Envoyé par domdom
                            pas de soucis djems57 on et la pour ça. a bientot
                            Merci, par la suite si tu peux m'envoyer ton mail en mp comme sa je te contacte directement sur ton adresse dès mon retour

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                            • Pytou
                              Membre Inactif
                              • mai 2015
                              • 7

                              #15
                              Salut DJEMS57,

                              à mon avis pas besoin de déssouder etc........

                              regarde un peu par ici et dis moi ce que tu en penses :

                              [url=http://www.techniconnexion.com/t27622-vw-audi-skoda-seat-1-9-et-2-0-tdi-90-a-140-resoudre-le-probleme-de-demarrage-a-chaud-tuto][ VW, AUDI, SKODA, SEAT 1.9 et 2.0 TDI 90 à 140 ] Résoudre le problème de démarrage à chaud (tuto)[/url]

                              D'ailleurs je cherche quelqu'un vers Toulouse pour faire la manipe avec moi car je n'ai pas de MPPS.

                              J'espère que ça pourra t'aider DJEMS.

                              Commentaire

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