SEAT Ibiza 1.9 TDI 130cv

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  • bgmotorsport
    Super Member

    • juin 2013
    • 309

    #16
    la suite de mes recherches
    Fichiers attachés

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    • Olivcab
      Membre Inactif
      • mars 2013
      • 2

      #17
      Très bien, mais c'est pas temps d'injection car exprimée en ms, la ce sont des degrés donc des durée d'injection.
      Faut pas confondre.

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      • bgmotorsport
        Super Member

        • juin 2013
        • 309

        #18
        oui je sais j'ai pas tout corrigé

        - - - Mis à jour - - -

        est ce que mes sélecteur d'injection et d'avance sont corrects?

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        • ibiza52
          Junior Member
          • mai 2013
          • 29

          #19
          Bonjour a tous!!!
          Je suis propriétaire d'un TDI 130 et je viens vous donné mes conseils après une petite absence

          1) Ton selecteur d'avance il est bien en 10x1 mais se trouve généralement après tes avances (tu peut posté ta courbe pour verifié)
          2) Ton selecteur TI doit etre en 6x1 se trouve après tes maps TI
          3) Il te manque une TI en 10x10

          Pourquoi tu travail avec tes maps parallèles?

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          • bgmotorsport
            Super Member

            • juin 2013
            • 309

            #20
            exact à force de le regarder ce fichier je vois meme pas le truc que j'ai sous le nez !

            adresse 551E0 pour la durée injection 10x10

            ne sachant pas quel soft coding est actif je préfére travailler sur les 2

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            • brino
              Member

              • août 2013
              • 179

              #21
              Un petit coup de vag com et tu sais très vite sur quel soft tu es :-)

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              • Olivcab
                Membre Inactif
                • mars 2013
                • 2

                #22
                En règle générale c'est souvent le deuxième qui est actif.
                Technique pour le trouver si tu as pas vcds, met une Map pédale a 0 et injecte.

                Tu verra si tu monte dans les tours ou pas.

                Ce ne sont pas des TI mais des durations. Arghhh .

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                • bgmotorsport
                  Super Member

                  • juin 2013
                  • 309

                  #23
                  je sais olivcab

                  par contre, pourquoi y a-t-il des DUREES D'INJECTION en 10x10 et d'autres en 16x15 ?

                  Je galère pour trouver les sélecteurs

                  Commentaire

                  • Olivcab
                    Membre Inactif
                    • mars 2013
                    • 2

                    #24
                    Regarde grâce au sélection a quelle température moteur elle sont sélectionnées. Tu comprendra.

                    Commentaire

                    • bgmotorsport
                      Super Member

                      • juin 2013
                      • 309

                      #25
                      quelqu'un aurait il un damos ou un fichier OLS pour une Ibiza Tdi 130 edc15 ?

                      Commentaire

                      • ibiza52
                        Junior Member
                        • mai 2013
                        • 29

                        #26
                        Si ça t'interresse ma carto origine est dispo sur le site

                        Commentaire

                        • bgmotorsport
                          Super Member

                          • juin 2013
                          • 309

                          #27
                          avec toutes les maps ?

                          Commentaire

                          • bgmotorsport
                            Super Member

                            • juin 2013
                            • 309

                            #28
                            Voici mes nouvelles trouvailles !!


                            Je trouve bizarre les valeurs de température LDR sur le sélecteur Durée d'injection
                            Fichiers attachés

                            Commentaire

                            • Olivcab
                              Membre Inactif
                              • mars 2013
                              • 2

                              #29
                              Alors, pour les avances la sélection se fait par la
                              temp LDR : facteur 0,003890
                              en X c'est facteur 0.1 et offset 73

                              Pour la sélection des durations c'est :

                              facteur : 0,003890

                              en X c'est les avances facteur -0,023437 et offset 78

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                              Dernière modification par Olivcab, 13 octobre 2013, 13h39.

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                              • bgmotorsport
                                Super Member

                                • juin 2013
                                • 309

                                #30
                                OK je comprends maintenant pourquoi il y a autant de maps de durations !!!!

                                Merci pour tout

                                Comment as tu appris tout ça OLIVCAB ? avec des damos ?

                                Commentaire

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