analyse carto motronic 3.1 avec tunerpro

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  • rh03100
    Member

    • janvier 2015
    • 172

    #1

    analyse carto motronic 3.1 avec tunerpro

    Bonjour a tous, j’espère être dans la bonne section, voila je débute dans la reprog et je commence a faire mes premiers pas avec une cartographie de 325i e36 non vanos (boitier bosch motronic 3.1 0261 200 403), et tunerpro.

    J'aurais besoin de vos lumières, j'ai bien comprit certaines maps, mais d'autres me posent problèmes.

    Voici le contenu:

    [URL="http://fotoforum.fr"]
    [/URL][URL="http://fotoforum.fr"][/URL]

    pour moi on as dans l'orde:

    constante injecteur
    calcul automatique du checksum
    le rupteur


    -----Debimetre-----
    carto du debimetre

    -----Injection-----
    carto injection pleine charge
    carto avance a l'injection pleine charge
    carto injection moyenne charge ??
    carto de richesse AFR
    carto injection au ralenti
    carto correction temps d'injection suivant quoi ?, tension batterie?

    -----Allumage-----
    carto avance a l'allumage moyenne charge
    carto avance a l'allumage a pleine charge
    carto avance a l'allumage au ralenti


    Première question, dans la constante d'injecteur il y a une valeur de 54953 ?, je n'arrive pas a retomber sur cette valeur avec un débit d'injecteur de 180cc a 3.5 bars d'origine.

    Deuxième question, dans -----MAF----- , -----FUEL, -----IGNITION-----, il y as un paramètre avec une valeur de 242, a quoi correspond t'elles ?

    Troisième question, dans la carto du debimètre, il n'y as pas de valeur sur l'axe Y, pourquoi ??

    [URL="http://www.casimages.com/i/150725074115896755.png.html"][/URL]


    Et dernière question, si quelqu'un peut m'expliquer les unités des différentes valeur modifiables des différentes carto, je sais que l'allumage est en degrès avant le point mort haut, et que l'injection est l'ouverture en ms de l'injecteur ??

    voila, merci a ceux qui pourront m'aider, car mêmes après plusieurs recherches je patine un peu avec toutes ces maps.
  • rh03100
    Member

    • janvier 2015
    • 172

    #2
    up les amis

    Commentaire

    • rh03100
      Member

      • janvier 2015
      • 172

      #3
      j'ai déjà trouver une réponse, apparemment la carto du debimetre n'as pas d'unité en Y car c'est le signal maf, qui est variable, pour le reste, vous avez une idée ?

      Commentaire

      • PEUJO
        Junior Member

        • mars 2015
        • 98

        #4
        salut.
        je suis ton post avec attention car je me lance moi aussi sur ce type d'injection. (motronic 3.1 pour une 106 XSI)
        ce que je peut te dire c'est que très peut de monde connais encore ce type de calculateur.

        Commentaire

        • detroit74
          Membre Inactif
          • septembre 2015
          • 4

          #5
          Envoyé par PEUJO
          salut.
          je suis ton post avec attention car je me lance moi aussi sur ce type d'injection. (motronic 3.1 pour une 106 XSI)
          ce que je peut te dire c'est que très peut de monde connais encore ce type de calculateur.
          pas si sur :-)
          [url=http://axgti.forumactif.org/t151-adressage-du-motronic-mp3-1]Adressage du MOTRONIC MP3.1[/url]

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