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[Belzeb]

oui c' est ca qui me bloque, peut importe le charge et le régime ca plafonne pareillement....

si j' avais un soucis moteur je l' aurais ressentit, hier en rentrant du boulot je me suis accroché avec un Nismo de chez Nissan (j' avais pas fait gaffe , j ' ai cru que c' était un Juke DCI ) j ai ouvert une vitre , j ai cru que c' était le BMW qui ronflé et on c' est bien amusé.... donc niveau puissance pas de lacune ..

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j' ai pas comprit se que tu veux faire par fgtech V54? si tu la cloné , c' est bon non? ca démarre .....
moi je fais par MPPS via l' OBD

[mecakoy]

essaye de log avec la carto que le pro t'avait fait pour comparé les logs sinon ça coute rien..

[Belzeb]

j' essaye ça samedi pour comparer..

[rpm58]

oui c' est ca qui me bloque, peut importe le charge et le régime ca plafonne pareillement....

si j' avais un soucis moteur je l' aurais ressentit, hier en rentrant du boulot je me suis accroché avec un Nismo de chez Nissan (j' avais pas fait gaffe , j ' ai cru que c' était un Juke DCI ) j ai ouvert une vitre , j ai cru que c' était le BMW qui ronflé et on c' est bien amusé.... donc niveau puissance pas de lacune ..

C'est le principal d'avoir un moteur qui ne boite pas et ou on puisse faire mumuse :-) Perso, ca fait longtemps que je n'ai pas croisé un joueur sur les petites routes, les gens se sont bien calmés je trouve. Le dernier qui était joueur avec moi c'était janvier 2015 à 1h du matin... et c'était la BAC qui me ratrapait pleine balle dans un village avec leur mégane break toute pourri... quand j'ai vu la mégane arrivé rapidement dans mon rétro j'ai commencé à réaccélerer à fond pour le fumer gentillement jusqu'à ce qu'ils allument les giros (c'était pas une voiture banalisé, pas de bole). Après je les comprends je les avais doublé quelque kilometres avant en sortie de rond point en les collant au cul et sur une ligne blanche... finalement que 90€ d'amendes :-)
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j' ai pas comprit se que tu veux faire par fgtech V54? si tu la cloné , c' est bon non? ca démarre .....
moi je fais par MPPS via l' OBD

En fait, je souhaite faire la même chose que BDM mais via la prise OBD car plus pratique. D'après certains, il faut systématiquement avoir un chargeur de batterie par contre je ne sais pas quel logiciel on utilise, je suppose le meme que pour la méthode BDM mais en selectionnant sa voiture et non le matos BDM?!?

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[Belzeb]

moi j' ai toujours fait sans chargeur (une 20taine de fois ) , mais je le fait juste après avoir roulé et ça dure 5/10min , mais si ça plante je m' en prendrais qu' a moi
Avec MPPS , je choisi le véhicule et le calculateur et Hop j' écrit direct..

[mecakoy]

tfaçon ta la lecture bdm complete RPM a ce que j'ai compris c ça? donc pas trop de risque en cas de plantage du coup,navigue dans ton logiciel tu va bien trouver ;-)

[louis_38]

moi j' ai toujours fait sans chargeur (une 20taine de fois ) , mais je le fait juste après avoir roulé et ça dure 5/10min , mais si ça plante je m' en prendrais qu' a moi
Avec MPPS , je choisi le véhicule et le calculateur et Hop j' écrit direct..

Fait attention quand méme la roulette russe c'est dangereux ! ^^ normalement il faut il chargeur de batterie qui charge plus de 13.7V pour ses calculateur normalement ..

tfaçon ta la lecture bdm complete RPM a ce que j'ai compris c ça? donc pas trop de risque en cas de plantage du coup,navigue dans ton logiciel tu va bien trouver ;-)

Je croit qu'il veut savoir si un logiciel existe pour extraire autant qu'an faisant un full BDM mais en passant par l'OBD car plus pratique

[rpm58]

Merci pour ses réponses, c'est exactement ce que je cherche faire effectivement :-)
Je pense effectivement que mecakoy a raison, j'ai ma sauvegarde qui marche puisse que l'écriture a fonctionné sur mon clone ce weekend donc je vais faire comme pour le MPPS de belzeb, selectionner mon véhicule sous le logiciel d'origine de mon fgetch et essayer de lire par la prise OBD. si il n'y a pas de tuto c'est que ca doit etre aussi simple que ça. Si j'y arrive, je ferrais un tuto complet de l'achat du Fgetech jusqu'à l'écriture en BDM puis via la prise OBD pour que les novices du fgtech ne perdent pas de temps comme moi.

[Belzeb]

re,

bon mon 330D est en vente , puisque j' ai changé de véhicule...

je suis passé sur le 740D , donc j' aurai pas réussit a passé mes 80mg mais pour une première expérience en reprog j' en suis pas déçut

merci a tous les participants pour les infos et l' aide fournit

prochain sujet sur le V8 a suivre bientôt....

[rpm58]

ah oui, t'auras peu etre plus de marge pour monter en puissance en plus
Du coup on n'atteindras pas les 50 pages sur ce topic :-(

[Belzeb]

c' est vrai on est pas loin des 50

pour l' instant je vais supprimer EGR , et faire une carto SOFT juste pour diminuer la conso
mais ça sera dans un autre sujet a avenir bientôt, une foi que j' aurais réussit a extraire la carto, avec MPPS ça passe pas

[mecakoy]

Felicitation pour le 740 ;-) pour ton 330 t'avais fait tes rampes 80mg ou pas?si tu cherche bien tu va les passé

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c'est un e38?

[mecakoy]

tiens copain si ça t'interesse toujours:

[Belzeb]

Felicitation pour le 740 ;-) pour ton 330 t'avais fait tes rampes 80mg ou pas?si tu cherche bien tu va les passé


merci
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c'est un e38?

non E65 que du bonheur avec le confort qu' elle a

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tiens copain si ça t'interesse toujours:

[ATTACH=CONFIG]11989[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11990[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11991[/ATTACH]

c' est sur quoi??

[mecakoy]

320d e90 jl'ai passer a 85mg et 1.8 bars sural ;-)