Reprog Golf 4 1.9 tdi 130 Année 2002

[Tim1313]

Bonjour, j'ai tentez une reprog sur une golf 4 tdi 130 année 2002, boite manuel 6, 2 roue motrice.

Je voudrais votre avis avant que je l'injecte.

Toute critique ou conseil sont les bienvenus !! C'est ma premiere reprog.

MDP en MP.

Merci d'avance.

[skateur_steel]

Salut, Poste peut être des screens de tes modifs (en ori et en mod), je pense que tu auras plus de réaction.

Bonne après midi.

[Tim1313]

Aussitot demander, aussitot fait !

Map egr :


map pedale ( non modder ) :

map couple :

map fumee :

Maps Durée 0 1 2 3 4 :

Map Turbo :

Map N75 :

Map Turbo Max :

Map Single Turbo ( Pas modder ) :

[skateur_steel]

Salut, après vérification de ton fichier et notre conversation je te conseil de commencer doucement car tu y à été un peu fort...

Avant de touché au durée d'injection, à ta pression de turbo, N75, limiteur de pression de turbo et svbl, commence par un mod soft avec le max que tes durée d'injection peuvent supporté c'est à dire 60mg.

Pour bien sentir ta reprog tu peux conserver l'iq max de 2400 à 3400 rpm...

Remodifie ton fichier en fonction de ça et poste des screens...

Commence par faire des logs en ori de ta Maf, Pression de turbo, Quantité injectée, tes avance et durée d'injection, et de la limitation de ta couple,pedale et smoke... (Groupe 8 sur vcds de mémoire...)

Pour t'aider regarde mon sujet sur l'ibiza 1.4 tdi sur lequel je suis occupé d'évoluer...

Ensuite poste tes logs et nous t'aiderons...


Si je me suis trompé merci au pro de me corrigé car je débute également...


Bonne après midi.

[Tim1313]

Tien quelques logs mais je ne vois pas vraiment a quoi sa peut servir pour la reprog la ou j'en suis..

[skateur_steel]

Salut tim, Tes logs d'origine sont important pour voir qu'avant de modifier quoi que ce soit sur ta voiture tu n'a pas déjà un problème et être surprit une fois que tu commencera tes modif....

Ensuite ils te permettent de comprendre comment fonctionne tes limiteurs, voir ton Iq max en origine, si tu n'a pas de spike sur ta pression de turbo et si elle suit bien la consigne ou non (voir avant de moder si tu n'a pas un problème avec ta géometrie variable grippée), voir les début et durée d'injection et les comprendre...

La il te manque le log de ton turbo, de tes avances et durée d'injection (tu as déja les durée sur le log IQ mais c'est pas ce groupe la qu'il faut loger..., et de ta maf.

Une fois que tu auras tout tes logs d'origine tu y verra déjà un peu plus clair...

Remodifie ton fichier comme je te l'ai proposé hier et poste des screens et ton fichier en pièce jointe que l'on puisse y jeter un oeil et te dire si c'est bon ou ce que tu doit amélioré...


Bonne journée

[Tim1313]

Voila j'ai refait pour 60mg injecter, turbo pas toucher.

MDP en MP

- - - Mis à jour - - -

Voici en image : Le reste je n'ai pas toucher.

MAP EGR :



MAP COUPLE :



MAP PEDALE NON MODDER :



MAP SMOKE :



En l'attente d'avis, de critique, je suis la pour apprendre !

[skateur_steel]

Salut, c est pas mal pour un debut. Tu comprend la logic pour moder la smoke et la couple c'est deja un bon point

Petite question : a tu trouvé le switch smoke maf/map ? Pour verifier que tu est bien en map ou en maf ?

[Yoyochao]

c'est un 130 donc by maf ...

je ne vois pas de modification des limiteur d'IQ MAP et MAF .... tu y a touché ?

[Tim1313]

Salut, ils sont a 60mg je ne les ai pas toucher donc sur ma 60g.

[Tim1313]

Rebonjour a tous,

Voici alors ma modification IQ by MAF sur mon mod de 70mg : Sachant que d'origine il est a 60mg, je l'ai fixé a 75. Je ne l'ai donc pas toucher sur mon mod a 60. Est t'il necessaire de toucher l'axe et de le mettre sur 1200 comme sur ma MAP smoke ?



Voici mon afr sur excel : Petite question, comment est t'il possible d'avoir 1200 en MAF physiquement dans le moteur ?



Merci.

[Yoyochao]

ce qui fera augmenter la MAF c'est la pression de turbo ....

Donc tu Log .... tu vois comment l'ensemble ce comporte ... si tu manques de maf tu rajoute un peu sur la consigne turbo ... et tu relog ... ainsi de suite ...

Mais ne pas aller trop haut sous peinde de destruction de turbine ...

[Tim1313]

Oui cest la seul solution pour que la maf augmente cest que le turbo complete ce qui manque. Mais si je le passe a 1200 sois 150 de plus il faut alors que j'augmente mon turbo de 150? Pensez vous que je peux envoyer ma map 70mg compte tenu de mon mod que j'ai effectuer pour le 70mg? Et faut t'il que je change l'axe ou pas sur ma limite IQ by maf ou ce n'est pas necessaire ?

[Yoyochao]

Non ca ne marche pas comme ca ...

Injecte deja comme ca et va faire des log ;-) tu trouvera par toi meme la reponse

[Tim1313]

Ok oui jai compris pour les logs mais je nai pas la possibiliter de faire des logs pour le moment donc si tu peux me dire ce qui ne va pas dans mon mod ? Apres je sais tres bien Que je dois adapter au mieu avec des logs mais en attendant tu me dis que sa marche pas la, donc pourquoi?