Aide mappack

[glandu]

Personne pour confirmer?

[Belzeb]

je serais pas te dire, il faut etre patient avant que d' autres passe sur ton topic....

continu tes recherches a cotés..

[glandu]

Je l'ai déjà moder au final j'ai les map de couple 3Egr 4 phasage c'est pour cela que je pense au débit par injecteur et sa marche j'ai légèrement augmenté les valeurs et c'est mieux

[Belzeb]

tu peux mettre des screen de ton travail?

[glandu]

J'essaye de mettre sa se midi mais je garantie pas

[glandu]

voila se que j'ai trouver et modifier j'espère ne pas avoir fait de connerie

[Belzeb]

tu as touché l 'injection uniquement?

il te faut nommé les axes et leur unités c' est dur a suivre pour nous...

sur ta première map (1C168A) c' est tes temps d' injections??

[glandu]

J'ai juste nommer les maps jpe mettre les conversion oui j'ai juste augmenter la map couple et le phasage injection

[Belzeb]

oui c' est meiux , toi tu les connais en bossant dessu mais moi par exemple j ai du mal a suivre lol
et des capture écran ori/mod , pour éviter de charger ton fichier a chaque fois..

tu n 'as pas des limiteur IQ a retoucher avant d' attaquer les TI?

[glandu]

Ba à priori nn j'ai pas trouver j'ai juste 2 limiteur

[Belzeb]

il faudrait déja avoir un mappack complet et nommé etc... et ensuite attaquer le mod..
j ai regardé vite fait , mais déja que j ai eu du mal a trouver pour ma carto lol

[glandu]

Ba moi je suis enmerder avec une clio j'ai pas le checksum pour les recalculer

[mecakoy]

Attention glandu tu a casi tout faux sur ton mappack hormis les turbo qui sont pas en fct de la temperature d'ailleur...

Commence du début,les pedale: 2 en 1C168A et 1C18D2 tu m'expliquera d'ou t'as trouvé "injection sur pompe de reprise" sur un diesel common rail haha j'ai bien rigolé en tout cas merci ^^

[glandu]

La je peut pas dire j'ai mis la cartographie que jai modifier et sa marche donc je dois pas être loin après je consoi bien que je puisse me planter mais je débute donc j'aimerais bien que l'on me conseille j'ai grater un peut tout les tuto mais j'ai encore du mal

[mecakoy]

Désolé de te dire ça mais c'est hyper dangereux pour ton moteur ce que tu fait,deja tu as peu de connaissances en mécanique apparement (les pompes de reprise c'est sur les carburateur...),donc la compréhension de ce que tu touche c'est aproximatif et tu modifie des maps dont tu ne ne sais pas a quoi elle servent,ta meme pas les pedale et encore moins les limiteurs,a moins d'avoir touché les durations que tu appel "injection a mi charge" ton gain est purement psychologique désolé et si t'as touché les duration c'est dangereux car tu ne sait pas encore comment les modifié et quand et sa doit fumé sévere.Tu est trop préssé l'ami soit plus patient.Je dit pas ça pour te véxé hein c'est pourtoi que jdit ça,je t'aiderais volontié si jpeux ;-)