Avis Mod Golf 4 Tdi 130

[Anthony917]

Salut a tous,

je suis nouveau dans le monde de la prog, voila une semaine que je bosse la deçu. j'ai déjà effectuer un premier mod ou du moin une copie de carto de ibiza cupra tdi 160 dans cette golf 4 tdi 130, avec launch controle et "rupteur/limiteur type pop corn" et les pression de turbo légèrement retoucher, résultat plutôt bien. Et voila que j'ai décider de me faire un mod a moi, avec toujours le "rupteur/limiteur type pop corn" et de la fumé. j'aurais donc besoin de vos avis avant de me risquer a injecter se mod, Je travail sous Vag EDC Suite. voici les screen, et merci d'avance pour vos réponse

Map Pedale Origine



Map Pedale MoD




Map Couple origine



Map Couple MoD



Map Smoke Origine



Map Smoke MoD (J'ai Appliquer un AFR de 16 )



Map Duration Origine



Map Duration (Map Duration Origine ibiza Cupra TDi 160ch)



IQ by Maf origine



IQ by Maf MoD




Map Turbo Origine



Map Turbo MoD



Map Limiteur turbo origine



Map Limiteur turbo MoD



Map Single turbo (Que j'ai laisser d'origine)



Map Egr origine




Map Egr MoD

[Yoyochao]

Bienvenue apprenti sorcier ...

Tu as dèjà tous sur l'EDC15 sur ce fofo et d'autre ... Apparement tu n'as pas assez lu les différents topic

-> Le rupteur Popcorn ( tu ne le trouvera pas sous VAGEDC ... )
-> Et pour les Map que tu proposes ... tu as loupé beaucoup d'étape ...

Perso je n'injecterais jamais ca ...

[Anthony917]

Salut Yoyochoa, j'ai bien regarder déjà quelque topic sur les EDC 15 mais je n'est pas du tous lire.

Pour le rupteur pop corn. J'ai dit entre guillemets puisque sa n'est pas vraiment un rupteur que j'ai fait. Je les fait sur la map couple à 4500 tr/min.
Pour les map je ne comprend pas se que tu veut dire.
En tout cas merci de ta réponse et de ton avis, je vais mieu chercher sur le forum.

[Yoyochao]

ALors ce n'est que mon avis perso ... d'autre en rajouteront sans doute ...

La map pédale -> Bon pourquoi pas ... après tout chacun règle le retour comme il le veut
la Map couple -> bien trop brutal ... en règle général on limite l'ensemble sous 1900 Rpm pour éviter de détruire l'embrayage et le volant moteur ... Et le rupteur ne ce fait pas ici ... c'est un single a toucher ...
La smoke Map -> Bon tu veux de la fumée ... t'as enrichi l'ensemble ... sur que pour un Mod propre on ne fait pas du tout comme ca ...
Les duration -> la c'est du vol libre .... Exemple : d'origine tu injectes 55 Mg pour 28,8° ..... retouché tu indique 35° donc combien injectes tu ?
--------------> Et il n'y en a pas qu'une seul de duration .... d'autre sont a chercher ....

Pour la map turbo -> Pourquoi retouches tu meme la pression a mis regime .... utilité ?
a part faire tourner un turbo plus vite et le fatiguer ... dèjà que sur nos TDI il mouline beaucoup ....

Et ne dis pas que c'est la partie coller du TDI 160 ... tu as un turbo d'origine ... donc il ne supportera pas ce qu'un de TDI 160 devra supporter dans le temps ....


Voila en gros mon analyse sur ton poste ....

[Anthony917]

Merci Yoyochao, j'accepte tous les avis les bon comme les mauvais. Je suis vraiment debutant on arrive pas toujours a faire tous du premier coup et vu comment c'est compliquer les gestion moteur c’était sur que sa n'allait pas aller du premier coup.
Pour la map pedale: Je vu quelque tuto et j'ai regarder quelque gestion d'amis et j'ai un peu fait a ma sauce, je vais donc revoir sa.

La Map couple: Oui j'ai vu qu'il ne fallait pas toucher tous les 1900, mais encore une fois j'ai voulut faire cas ma tete et mon idée etait d'avoir un coup de pied au cul assez tot mais j'aurais pas du.

Le rupteur: J'ai decouvert sur le net que sa se fesait sur un single, mais j'ai vu sur un forum (ecu connection) que pas mal de monde fesait comme sa. C'est un facon simple les rendu et plutot correct meme si sa n'a rien avoir avec un rupteur pop corn. Comme j'ai du plus haut j'ai mit entre guillemet car je sais que se n'est pas rellement un vrais rupteur.

La Smoke map: Je me demander pourquoi de pas utiliser le meme AFR pour toute la map. et je suis tomber sur un topic sur le forum d'une 206 hdi que le proprio avait la meme idée que moi, il n'y avait pas énormément de retour il l'avait injeter et il avait l'air satisfait et diser que sa fumer, donc j'ai voulut essayer

Duration: La je ne serait te dire, je ne comprend pas les duration du coup j'ai vu que c'elle des tdi 160 etait plus elevée donc bete comme je suis j'ai copier. j'aurais plutot du faire un mod a 60mg avec les duration d'origine pour le moment

Pour le turbo: Je me suis inspirer d'un gestion d'un amis qui roule depuis 2ans avec sa gestion et il roule tous les jours et sa tien tres bien.

Je n'est jamais dit que le turbo etait une copie de TDi 160. Par contre le Gt17/49VA des TDi 130 tien tres bien les 1.5B demander dans la carto, certe sa durée de vie sera reduite comme de nombreuse pieces quand on modifie une voiture.