suppression egr+dtc+mode safe simos pcr2,1 besoin d info.....

[benj_tdi]

Slt

Est ce que quelqu un a une idée sur la démarche a suivre pour faire une egr off sur silos pcr2,1 polo 2010

Sachant que j ai un défaut dtc p0407 qui persiste... et la mise en mode dégrader ......

est ce des hystérésis a mettre a zéro? Pour vanne egr et switche pour désactiver le mode dégrader ?????

Merci d avance

[will1]

a la main c'est mort................

[Olivcab]

Un seul soft c'est le faire, n'est ce pas Wil1

[benj_tdi]

Oui il m a dit ça !!!!

[Jean22]

suppression egr+dtc+mode safe simos pcr2,1 besoin d info.....

Regarde ici : [url]http://weboctopus.nl/pcr2.1-tool-dpf-fap-egr-rge-off.php[/url]

CONTINENTAL SIMOS PCR2.1 TOOL: DPF/FAP OFF, EGR/RGE OFF, TPROT OFF

[Olivcab]

Lol. Nous aussi gratos mais swiftec. On parlait de vrai soft, ce truc est connu sur d'autres forum pour ces erreurs.

[Jean22]

suppression egr+dtc+mode safe simos pcr2,1 besoin d info.....

Ça fait la même chose...

[Olivcab]

A non mon ami. Compare. Je me servais de Ca avant y a de la dif.

[Jean22]

Oui comparons , on pourra ainsi voir les différence et regarder dans le damos (a2l) ce que cela touche dans la carto .

@benji_tdi il est ou ton ORI ?

[Olivcab]

Ok
on va jouer.

[Jean22]

C'est pas un jeu c'est des recherches ...

[Olivcab]

J'ai dis deja testé tu dis pareil. Alors pour moi si. Je sais que ce site modifie énormément les tables dtc tout comme volta et ecusafe. C'est peu être ton site ? Tu as swiftec ? Tu sais moder a par utiliser des softs ?
Questions simple. Pour mieux savoir tes compétences.

- - - Mis à jour - - -

Pas besoin du fichier benji, je le fais avec un damos ce soir et post des imprim ecran

[Jean22]

Il ne faut pas que jurer que par swiftec, il faut aussi des erreurs, ( exemple sur les SID il remonte DTC0000 au diag car les DTC ne sont pas fait correctement ).
Certain ÉCU, cela ne fonctionne pas ...

Effectivement je n'utilise pas swiftec (fichier, ouvrir, patch), Je fais à la mano les fichiers, à partir de damos, a2l ... C'est plus long, il faut tester de temps en temps, mais je sais exactement quelle valeur a été changée.

Pour la comparaison, je te dis que cela pourrait être intéressent que nous comparions les deux méthodes pour voir ce que fait l'un et ce que fait l'autre.

[will1]

tu n'utilise pas swiftech pour la simple raison qu'il existe pas en crake c'est un soft ou il faut sortir 5000 sur sur la table ...................
j'ai rien contre toi mais de la a te donner une image de celui qui trouve tout a la main ! franchement est ce que tu crois que l'on vas acheter
des licences de soft a ce prix si une routine de détection est faisable ........ on est loin d'être des bleus dans le milieu

Il ne faut pas que jurer que par swiftec, il faut aussi des erreurs, ( exemple sur les SID il remonte DTC0000 au diag car les DTC ne sont pas fait correctement ).
Certain ÉCU, cela ne fonctionne pas ...

Effectivement je n'utilise pas swiftec (fichier, ouvrir, patch), Je fais à la mano les fichiers, à partir de damos, a2l ... C'est plus long, il faut tester de temps en temps, mais je sais exactement quelle valeur a été changée.

Pour la comparaison, je te dis que cela pourrait être intéressent que nous comparions les deux méthodes pour voir ce que fait l'un et ce que fait l'autre.

[Olivcab]

Tkt va, on a été aussi avant toi a ouvrir des damos avant d'avoir swiftec mr jean22, une dizaine d'années dans le milieu on sait ce que l'on fait encore.
Et offrir des solutions au nouveau qui ne sont ni teste ni approuvé est un poil limite

ton fameux code dtc sur sid. Connait pas. 2 versions dessus faut juste prendre la bonne