EGR Off scenic 1.5 dci 105HP SID301

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  • bigbang63
    Member
    • novembre 2015
    • 249

    #1

    EGR Off scenic 1.5 dci 105HP SID301

    bonjour les amis,
    j'ai un EGR OFF à faire sur un scenic 1.5 DCI 105HP de 2007 avec un SID301, car j'ai un défaut EGR qui revient de temps en temps avec un mode dgéradé, j'ai extrait avec un galletto V54 , mais winols me trouve aucune maps .
    Comment je peux retrouver les hysteresis sur cet ecu siemens en 2D? merci de votre aide
  • kennfeld
    Legendary Member

    • août 2014
    • 1695

    #2
    hum winols qui trouve aucune map ? bizarre sur du siemens il en trouve toujours plein
    Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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    • bigbang63
      Member
      • novembre 2015
      • 249

      #3
      Voilà ce que j'ai sous winols, mon fichier fait bien 2048ko pourtant.
      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		lecture winols.png 
Affichages :	1 
Taille :		135,4 Ko 
ID : 			136355

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      • Godblood
        Member

        • août 2014
        • 247

        #4
        Envoyé par kennfeld
        hum winols qui trouve aucune map ? bizarre sur du siemens il en trouve toujours plein
        toujours aussi constructif Kennfeld, dis lui plutôt que tu trouve tout avec ton Winols OFFICIEL et non cracké

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        • DIAGAUTO33
          Super Member

          • février 2015
          • 256

          #5
          Envoyé par bigbang63
          Voilà ce que j'ai sous winols, mon fichier fait bien 2048ko pourtant.
          [ATTACH=CONFIG]10101[/ATTACH]
          Salut l'ami, je pense que tu n'as pas de potential map car c'est une lecture obd sûrement. Avec une lecture bdm, winols te les trouveras. J'ai déjà eu le cas sur un sid803a.

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          • bigbang63
            Member
            • novembre 2015
            • 249

            #6
            Merci pour ta réponse.
            Oui c'est une lecture odb, donc faut que je trouve l'egr en manuel, et en boot mode c'est pareil j'aurais rien de plus?
            Si je peux je tenterai un bdm, mais je n'ai pas la procédure, faut que je me renseigne car j'ai pas encore de support mais juste les accessoires avec le galleto.

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            • DIAGAUTO33
              Super Member

              • février 2015
              • 256

              #7
              Je crois que tu mélanges un peu l'ami:
              Pour ton calculateur, pas de boot mode.
              C'est par obd ou par bdm.
              Regarde les documents de galletto, tu as tout dedans.

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              • bigbang63
                Member
                • novembre 2015
                • 249

                #8
                Envoyé par DIAGAUTO33
                Je crois que tu mélanges un peu l'ami:
                Pour ton calculateur, pas de boot mode.
                C'est par obd ou par bdm.
                Regarde les documents de galletto, tu as tout dedans.
                en effet je ne savais pas que ce calculateur ne pouvait pas se lire en boot mode, merci l'ami !

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                • kennfeld
                  Legendary Member

                  • août 2014
                  • 1695

                  #9
                  lis le avec un autre soft par la prise t'aura un fichier full et non pas obd

                  - - - Mis à jour - - -

                  Envoyé par bigbang63
                  en effet je ne savais pas que ce calculateur ne pouvait pas se lire en boot mode, merci l'ami !
                  en fait il peut être lu en bootloader par la prise mais faut le mot de passe
                  c'est ce que fait un ioterminal ou un avdi ils ont les mot de passe donc passent par la prise pour avoir les accès comme en bdm
                  si tu change le mot de passe dans le fichier le iotermina et le avdi ne pourront plus se connecter
                  Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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                  • bigbang63
                    Member
                    • novembre 2015
                    • 249

                    #10
                    j'imagine que c'est chez Renault qu'ils ont les mots de passe, et sans matos officiel on l'a dans l'os.

                    Commentaire

                    • bigbang63
                      Member
                      • novembre 2015
                      • 249

                      #11
                      Est il conseillé de débrancher le ventilo pour l'écriture ? J'imagine que oui pour pas avoir de chute de tension.

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                      • kennfeld
                        Legendary Member

                        • août 2014
                        • 1695

                        #12
                        Envoyé par bigbang63
                        j'imagine que c'est chez Renault qu'ils ont les mots de passe, et sans matos officiel on l'a dans l'os.
                        du matos genre ioterminal c'est a peine plus cher que du clone et on a de l'authentique avec mises a jour gratos
                        Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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                        • Ludo307
                          Member

                          • février 2014
                          • 212

                          #13
                          i/o terminal a peine plus chère que du clone ? Sa intéresse. Je suis preneur

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                          • kennfeld
                            Legendary Member

                            • août 2014
                            • 1695

                            #14
                            [20:55:02] ********************** ECU SID301 INFO ****************************
                            MCU type - MPC561
                            MCU FLASH size - 0x00000000 bytes
                            External FLASH type - AM29BDD160GB
                            External FLASH size - 0x200000 bytes (2MB)
                            EEPROM type - 95320
                            EEPROM size - 0x1000 bytes (4KB)

                            [20:55:02] ******************** SOFTWARE USAGE HINTS *************************
                            <EEPROM CRC Check> - Analyzes 95320 EEPROM checksum after <Read> opperation
                            and repaires it before <Write> opperation.
                            <Read EEPROM 95320> - Reads an external SPI EEPROM 95320
                            <Write EEPROM 95320> - Writes an external SPI EEPROM 95320

                            <Read Flash AM29BDD160GB> - Reads full 2M Flash image (0x000000-0x1FFFFF)
                            <Write Flash AM29BDD160GB> - Writes full 2M Flash image (0x000000-0x1FFFFF)

                            <Clear IMMO Code> - Clears immobilizer code. Valid signal from immobilizer
                            system or emulator is necessary to make car starting;
                            ECU is ready for self-learning on the first ignition ON.
                            <Clear IMPACT DETECTED> - Clears IMPACT status, recorded during car crash.
                            Usefull to reset impact record when SID301 ECU is
                            in the "on-the-bench" connection and ordinary crash
                            record reset with CAN-CLIP is impossible because of
                            ECU is beeing locked by immobilizer.
                            <Read KM> - Reads several mileage values stored in the EEPROM of SID301.
                            Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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                            • Ludo307
                              Member

                              • février 2014
                              • 212

                              #15
                              Ta un tarif a nous annoncé ?

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