VOLVO V50 1,6D probleme ECU EDC 16c34

[lgriton]

Bonjour à tous ,
Mon vehicule Volvo V50 1,6 110cv de novembre 2006 avec 209000 kms
Je me trouve devant 1 mur,ma Volvo v50 1,6 défapée il y a 3 ans fonctionnait parfaitement jusqu'au jour ou les ennuis ont commencé
A 130 sur autoroute et légère montée = moteur en mode dégradé ,j'ai laissé puisque ce véhicule était surtout utilisé pour la ville.
Il y a 6 a 7 mois de cela les problèmes ce sont accélérés la voiture était en dégradé de + en plus souvent jusqu’à la panne
tout a été changé n75 ,débitmètre etc et rien n'y a fait(delphi relève constamment le débitmètre en défaut) pour m'assurer de la véracité de mon diagnostique je suis allé dans 1 garage ,contrôle avec diag bosch =idem.
Mon intention serait de changer l'écu EDC 16-34 0281011775,puisque j'en ai trouvé 1
Mais qu'elle serait la procédure à observée,faut il changer aussi le BSI,,la clé, le ""neimann",reprogrammer l'écu.
Je suis Breton et buté mais je pense que ma Volvo l'est encore +
Par avance ,merci à toutes et tous pour l'attention que vous porterez à ce sujet

[julienc73]

C'est bien connu, si le diag dit debimetre c'est forcement le debimetre.... et si ca marche pas avec un debimetre on change l'ecu ....... et si ca marche pas avec l'ecu????? on fait un delete dtc????? on map le mod degradé??? on met un bout de scotch sur le temoin au tableau de bord???

[lgriton]

Merci pour ta réponse assez succincte,je résume débitmètre fait (3) ecu en cours ,mais pa

- - - Mis à jour - - -

Merci Julien,réponse succincte ou désolé je n'ai pa

[julienc73]

C'est quoi le dtc?

[Ludo307]

Donne nous ton PCode, tes ressenti et symptôme (perte de puissance, fumé, mauvais démarrage, ect...)

[lgriton]

Merci de vous intéresser à mon problème
Pcode?DTc? je suis nouveau sur ce site et n’appréhende pas tout,désolé
Le moteur démarre très bien et n’émet aucune fumée,c'est après que cela ce complique
le dégradé ce produisait à 3000 tours de manière franche,maintenant c'est avant 3000 tours

[julienc73]

Quel est ton code défaut relatif au debimetre? P... Combien?

[lgriton]

Le temps de récupérer cette voiture chez un mécano ou je l'avais mise en réparation , ( depuis 2 mois et demi et sans résultat) et je reviens vers vous,merci pour votre interet

[Ludo307]

Voila
Effectue un effacement des codes défaut et roule jusqu'a allumage du voyant. Ensuite tu fais une lecture des défaut et tu nous donne le Pcode

[lgriton]

Merci à tous,je m'en occupe dès que la voiture est rapatriée,

[lgriton]

Bonjour à toutes et tous.
Mon vehicule est enfin de retard,mais rien à changer!!!!!je décide malgré tout de changer une nouvelle fois le débimetre par 1 neuf .Résultat INCHANGE.
Je vous joins 1 saisie photo des défauts relevés avec VIDA 2014D
J'ai récupéré comme noté dans mon premier message, des pièces provenant d'1 véhicule identique au mien même année,même mois,ecu ref idem,BSI,contacteur(ou transpondeur) +la clé
Est il possible de tout remonter sur ma volvo v50 sans probleme majeur,je souhaiterai 1 réponse si possible,car après 3 changements de débitmètre je ne sais plus quoi faire.
Merci pour vos réponses et de l'aide que vous voudrez bien m'apporter,eventuellement si quelqu'un s'interssant a mon cas était proche de mon département cela pourrait m'arranger

[julienc73]

Il faudrait que tu fasse une lecture des paramètre de débitmètre moteur tournant pour confirmer que tu as reelement un pb de débitmètre et pas de vanne égrène ou de géométrie de turbo...

[Belzeb]

Il faudrait que tu fasse une lecture des paramètre de débitmètre moteur tournant pour confirmer que tu as reelement un pb de débitmètre et pas de vanne égrène ou de géométrie de turbo...

+1

Fait des logs et poste nous ça..
A y être jette un œil au faisceau et aux connecteurs du calculo (a nettoyer /de-oxyder avec un produit adapté)

je vend pas la peau de l' ours avant de l' avoir tué , mais ça "pue" la faisceau abîmé au meilleur des cas..
bonne recherche ,tient nous au courant de tes avancés..

A+

[lgriton]

Merci pour vos réponses,j'ai voulu faire 1 essai moteur tournant suivant 1 tutoriel Peugeot si je ne me trompe pas.
4 fils arrivent sur la prise du débitmètre,j'ai donc suivi la procédure indiquée,mais le problème est le suivant:
Entre le Fil rouge/blanc apparemment le+et le fil bleu/noir normalement le- ,j'ai 12,8 volts
Entre le vert et......................................et le fil bleu/noir j'ai aussi 12,8 volts ?????
Entre le bleu/noir et le blanc/bleu 5,10 volts
Il semblerait qu'il y est 1 défaut sur le fil de masse non??
Merci pour vos prochaines réponses qui me sont très utiles

[julienc73]

Tu as fais ça connecteur débranché ?