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Après l'achat de la voiture, j'ai trouvé un shunte au sam avant entre un relais (je sais pas) et le démarreur, et je le retirer, elle démarre normale, mais après environ 10 jours, elle refuse de démarre
Possible que le shunt était un by-passe du neyman et quand le supprimant tu t'es prix les foudre de l'antidémarrage. (après 10 jours c'est bizarre quand même).
C'est l'ECU D'origine ?
La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...
Possible que le shunt était un by-passe du neyman et quand le supprimant tu t'es prix les foudre de l'antidémarrage. (après 10 jours c'est bizarre quand même).
un truc bête , tu as contrôlé que ta télécommande infra-rouge fonctionne ?
et qu' elle ne soit pas encrassé au niveau de la clé n' y le récepteur ou tu y met la clé(c' est plus souvent au récepteur que la saleté s' accumule....)
le contact se met (bien), la clé tourne (bien), et le démarreur ne tourne pas
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Envoyé par Belzeb
un truc bête , tu as contrôlé que ta télécommande infra-rouge fonctionne ?
et qu' elle ne soit pas encrassé au niveau de la clé n' y le récepteur ou tu y met la clé(c' est plus souvent au récepteur que la saleté s' accumule....)
bonjour BELZEB et tous les amis,
le contact se met (bien), la clé tourne (bien), et le démarreur se tourne pas.
Mais après controle par la valise STAR, résultat: calculateur CDI défectueux
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