EDC16C35 bmw planté ! help !!!

[dav88]

non, sur et certain, il y a les numéros de pin dans la prise mpps et j'ai vérifier au moins 10 fois.

[dav88]

ok, en tout cas merci pour ton intervention !
le bdm100 n'est pas arrivé, ça attendra lundi ...

[dav88]

Salut,

J'ai reçu le bdm aujourd'hui.
Il est en place sur l'ecu, j'ai vérifier avec le multimètre que le 12v.VDD /12v.VDD IGN / GND en pinout correspond bien à celui de la nappe coté bdm100.
D'après les infos trouvées sur la connectique du bdm100 normalement tout est ok (voir ci-dessous ).

Pouvez vous confirmer avant d'aller plus loin dans l'extraction des 3 fichiers (flash ext. / int. / eeprom) ?

Je vais l'alimenter en pinout pour être sûr.

J'ai pu lire sur le forum (ici: [url]https://www.lesamisdelaprog.com/lecture-ecriture-ecus/2179-bdm-motorola-mpcxxx-galletto-2-bdm100-dimsport-cmd-2.html[/url] ) que le problème se situe dans la flash.
Question: Le souci se trouve dans la flash externe ou dans la flash interne ?

Si je compare les fichiers via le bdm et le .bin original je devrais voir dans les zones endommagées des FFFFFFF ?

[dav88]

Dixit Kennfeld ici : [url]https://www.lesamisdelaprog.com/tutos/11026-lecture-obd-lecture-bdm-reconstruction-apres-plantage-obd.html[/url]

"tout d'abord une reconstruction de fichier suppose que les deux fichier bdm et obd viennent de la voiture même
à partir du moment ou on lit tout en bdm
et qu'on sait que l'obd n'a rien changé dans la zone 0-1C0000
qu'on sait que lit de 1C0000 a 1FFFFF la même chose qu'aurait lu une bdm sur ces même adresses

si on transfere le contenu du fichier obd dans un fichier partiel en n'exportant que 1C000 - 1FFFFF on pourra directement le réimporter dans le fichier bdm
en utilisant l'offset de 1C0000 pas besoin de bidouiller .....

le fichier alors obtenu si la lecture obd était ok est 100 pourcent identique que si l'ecu avait été lu en bdm des les départ c'est a dire déja checksumé !!"


Dans mon cas, le fichier odb ori commence à 0C0000 jusqu'à 0EE840, si je transfert ces données odb ori dans la copie ( j'aime les copies ...) du fichier bdm corrompu (flash ext. ou int. ?), je devrais retrouver l'ecu à l'état initial ?
Qu'en pensez-vous ?

[dav88]

Salut,

ça y est !! j'ai enfin réussi à lire l'ecu avec le bdm.
Pas facile avec win7 64 ... après des heures et des heures pour créer une partition pour installer un xp en parallèle de win 7 et les différents problèmes DD sata pas reconnu ect ect ... j'ai mal à la tête !

Donc voilà un exemple de ce que je vois sur la flash en haut et le odb ori en bas :


on voit qu'il manque des codes ...

Le fichier lu via bdm de la flash fait 1024ko et le odb ori fait 1024ko.

Faut-il injecter via le bdm le fichier odb ori ?
OU
Faut-il corrigé le fichier bdm par un copié/coller des différences avec le fichier odb ?

Merci pour l'avis des connaisseurs.

[dav88]

Salut,

bon ba voilà bonne nouvelle !! elle vient de démarrer !!
J'ai donc cherché les lignes corrompues, elles étaient à la fin de la flash externe.
Un copié/coller sur la zone endommagée, export, écriture de la flash externe... FIN

Merci au forum pour toutes ces infos, tutos, logiciels ect ...

plus qu'a faire un bon fap off ... mais là ce sera une autre histoire.
Pour tout ceux qui comme moi débute dans le plantage d'ecu, je serais ouvert à partager mon expérience si elle peut aider. (pendant 6 mois tarif/inscription forum oblige...)

[Belzeb]

content pour toi, que tu es réussit a t' en sortir

bonne continuation pour ton Fap..