Siemens SID801 cramé 307 2.0 HDi 90cv

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  • strix
    Junior Member
    • novembre 2013
    • 56

    #31
    Merci
    bon il est monté à l'endroit ^^
    Je vais le cherche tout à l'heure et voir ce qu'il se passe

    Commentaire

    • strix
      Junior Member
      • novembre 2013
      • 56

      #32
      Salut tout le monde,
      J'ai recup les ECU et le rapport Diagbox de chez PSA

      Etat calculateur: calculateur contrôle moteur vérouillé
      etat de la programmation antidémarrage codé: ----
      problème détecté lors de la transmission du code de déverrouillage: réponse du BSI incorrecte

      Défaut permanent. calculateur. défaut eeprom ou configuration
      Défaut permanent. circuit injecteur. étage de commande injecteur défectueux.
      Défaut permanent. Calculateur. Erreur surveillance interne calculateur
      Défaut permanent. Convertisseur de tension. Défaut interne au calculateur

      Sur le dump d'origine on a ça:
      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Hexa EEPROM SID801.min__1412751885_78.244.165.183.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		26,4 Ko 
ID : 			130802

      Le code pin de la voiture n'est pas QC5X mais 5XQC ( réponse par mon pot de chez peugeot ).

      Tant qu'elle n'aura pas démarrer je pourrai pas effacer tout les défauts de l'ancien calculateur.

      L'EEPROM est bien monté à l'endroit et c'est celui d'origine de la voiture alors je comprend pas ce que j'ai raté ...

      Commentaire

      • Jean22
        Membre Inactif
        • janvier 2014
        • 0

        #33
        Siemens SID801 cramé 307 2.0 HDi 90cv

        C'est normal pour le PIN. Passe le dump dans PSA ECU ENGINE DÉCODE tu devrait avoir le même code.

        Tu as pas Diagbox ? Pas besoin de démarrer pour effacer les défauts.

        Efface les défauts et dis nous ce qui remonte.

        Je pense qu'il n'y a pas que le calculateur d'injection qui a prit un coup de chaud .

        Commentaire

        • strix
          Junior Member
          • novembre 2013
          • 56

          #34
          Voici les dump de l'EEPROM

          J'ai diagbox mais pas la voiture, c'est celle d'un pot qui est technicien chez peugeot elle est à son atelier

          Par contre je n'ai pas PSA ECU ENGINE DECODE
          Fichiers attachés

          Commentaire

          • scorbad
            Member

            • juillet 2014
            • 165

            #35
            d'apres ton dump voici le pin : X5CQ

            Commentaire

            • Jean22
              Membre Inactif
              • janvier 2014
              • 0

              #36
              Envoyé par scorbad
              d'apres ton dump voici le pin : X5CQ
              En swap bytes j'ai bien 5XQC comme Chez PSA

              Commentaire

              • yécric
                Junior Member

                • novembre 2013
                • 65

                #37
                Envoyé par strix
                Voici les dump de l'EEPROM

                J'ai diagbox mais pas la voiture, c'est celle d'un pot qui est technicien chez peugeot elle est à son atelier

                Par contre je n'ai pas PSA ECU ENGINE DECODE
                BONSOIR
                éssaie sa :[url]http://www.lesamisdelaprog.com/immo-clefs/2371-code-pin-dump-peugeot-citroen.html[/url]

                moi a ta place j'aurai vérifié le BSM

                Commentaire

                • strix
                  Junior Member
                  • novembre 2013
                  • 56

                  #38
                  Donc avec PSA ENGINE ECU ENCODE je me retrouve avec X5QC comme code PIN, alors que je sais de source sure que c'est 5XQC le bon PIN ( Peugeot et Jean22 trouvent ce code donc ^^ ). Pourtant c'est l'EEPROM d'origine mais les DTC ne s'efface pas et le véhicule ne démarre pas.

                  Je vais tenter de réinjecter le dump du calculateur d'occasion en boot mode, faire un IMMO OFF ou Vierge sur l'EEPROM d'occasion et le ressouder et voir ce que ça donne.

                  Avec Immo Universal Decoding 3.2 ça devrais fonctionner ?

                  Commentaire

                  • Jean22
                    Membre Inactif
                    • janvier 2014
                    • 0

                    #39
                    Siemens SID801 cramé 307 2.0 HDi 90cv

                    Pour le PIN :
                    Swap les bytes de ton dump avec GQ4X et repasse le dans le logiciel.

                    Pour le reste :
                    Tu te disperses l'ami et je pense que tu fais fausse route.

                    Le calculateur est cloné, ne le touche plus pour le moment.

                    Par contre tu es sur que la flash est bonne ?

                    Le calculateur est bien reconnu dans Diagbox ?

                    Efface toutes les erreurs avec Diagbox et poste ce qu'il reste.

                    Regarde coté BSI, BSM je pense que tu as un autre soucis.

                    Commentaire

                    • strix
                      Junior Member
                      • novembre 2013
                      • 56

                      #40
                      Alors "swap les bytes" je sais pas faire ...

                      Comment je peux être sur de l'intégrité de la flash ?

                      Le calculateur est reconnu sur diagbox mais les DTC ne s'efface pas.

                      Avec un autre calculateur ( de chez peugeot ), pas de code defaut mais elle démarre pas ( forcement à cause de l'antidem ). C'est pour ça que je voudrais testé avec toute les info du calculateur d'occasion et un IMMO OFF, au moins si ça démarre pas on est sur que le problème viens d'ailleur

                      Non ?

                      Commentaire

                      • dell66
                        Junior Member

                        • mars 2013
                        • 77

                        #41
                        ci joint un off testé.
                        Fichiers attachés

                        Commentaire

                        • Jean22
                          Membre Inactif
                          • janvier 2014
                          • 0

                          #42
                          Envoyé par strix
                          Alors "swap les bytes" je sais pas faire ...

                          Comment je peux être sur de l'intégrité de la flash ?

                          Le calculateur est reconnu sur diagbox mais les DTC ne s'efface pas.

                          Avec un autre calculateur ( de chez peugeot ), pas de code defaut mais elle démarre pas ( forcement à cause de l'antidem ). C'est pour ça que je voudrais testé avec toute les info du calculateur d'occasion et un IMMO OFF, au moins si ça démarre pas on est sur que le problème viens d'ailleur

                          Non ?
                          Ralala !

                          Ouvre ton dump dans le logiciel GQ4X
                          Fonction swap bytes
                          Enregistré sous
                          Réouvrir dans le logiciel PSA ECU ENGINE.

                          Pour le calculateur, il est verrouillé à mon avis c'est pour cela que tu n'arrives pas à supprimer les DTC ( verrouillé par l'immo)

                          Regardes dans les infos le status du calculateur ( appairé, verrouillé ...)

                          C'est quoi le soucis initial qui a cramé l'ECU d'origine ?

                          Ton eeprom c'est celle d'origine elle est forcément bonne. ( celle qui va avec le BSI ).

                          Commentaire

                          • Jean22
                            Membre Inactif
                            • janvier 2014
                            • 0

                            #43
                            Siemens SID801 cramé 307 2.0 HDi 90cv

                            Reste que l'eeprom ou mal résouder éventuellement flash.
                            Si tu n'as pas de défaut avec un autre.
                            Mais j'ai aussi des doutes sur d'autres éléments.

                            Commentaire

                            • strix
                              Junior Member
                              • novembre 2013
                              • 56

                              #44
                              Salut et merci encore pour le coup de main, et ma formation par la même occasion.

                              Donc j'ai fais un swap bytes sur le dump d'origine puis repassé sur PSA ECU ENGINE DECODE et je retrouve bien le bon code PIN.

                              Et suite à ce que tu m'a dis Jean, les DTC ne s'efface pas tant que l'immo est actif, et vu que la plus grande probabilité d'erreur se trouve entre le fer à souder et le calculateur ( CAD moi ), j'ai à nouveau démonté l'EEPROM, bien nettoyé celle ci, refais une lecture pour être tranquille ( info identique ) et ressoudé.

                              Je vais testé ça en début d'aprem et reviens vers vous.

                              Commentaire

                              • strix
                                Junior Member
                                • novembre 2013
                                • 56

                                #45
                                Salut à tous

                                je reviens au nouvelle avec ce satané calculateur. Ca ne fonctionne toujours pas.
                                Chez peugeot ils sont pas très chaud pour un Immo off, alors si je démonte à nouveau l'EEPROM et que je l'efface pourront-il refaire un codage comme si le calculateur était neuf ?

                                Commentaire

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