remplacement ecu EDC15C2 406 2.2 HDI

[rudy1981]

bonjour , j'ai eu un souci lors du defapage de ma 406 2.2 hdi de 2001
j'ai donc du passe par un boot mode pour réinjecter le programme via apps
pour couronner le tout je me suis tromper lors du branchement des fil pour le boot mode donc depuis problème commande injecteur

je pensais changer le calculateur , mais je ne trouve pas la meme reference
edc15c2 1 broche 0 281 010 370
j'ai trouvé des annonce sur leboncoin me proposant des pack calculateur bsi et neiman mais pour du 2.0 hdi
que puis je faire

Merci d'avance de votre aide

[georgio39230]

Salut, c'est pas clair ton histoire. Ce que tu peux faire déja c'est donné plus de détails.
Avant de vouloir changer de calculo, le tiens est vraiment HS.
Pourquoi as tu été obligé faire un boot mod? Tu as planté le calculo avant?
Quel fil tu t'est trompé? Ou l'as tu mis ,quand a quel moment?
Comment tu fais pour savoir problème commande injecteur? Avec pp2000?

Ne met pas ton kit complet 2.0, ta voiture marcheras pas comme il faut, les gestions turbo sont inversés entre 2.0 et 2.2.
Après si le calculo est compatible, donc même version (a vérifier), tu pourrais faire un clone de ton premier.
Si tu trouve un calculo 2.2, il te faudra le rendre vierge code immo pour l'accorder a ta 406.
C'est a dire déssouder la puce anti-démarrage pour le faire.
Ton calculo 0281 010 370 est un EDC 15C2- version 5.3
A plus!

[rudy1981]

Merci de ta réponse
Allors j'ai du passer par un boot mode , lorsque j'ai voulu rejeter mon fichier un problème de connexion usb est arrivé et tout c'est arrêter lors de l'effacement de la flash
ensuite impossible de faire quoi que ce soit

pour le boot mode j'ai utilisé ce plan trouvé sur ce site

Il n'est pas fort détaillé mais j'en ai conclu qu'il fallait commencer par 1 en bas a droite puis on compte de droite a gauche
mais j'ai décalé d'une broche a compter du k-line

Ensuite après avoir remis les bon fils j'ai réinjecté le fichier origine mais pas moyen de demarrer

Au pp2000 j'ai ça



comment savoir la version du calculateur ?

[georgio39230]

Version calculateur avec site bosh et le num 02810xxxxx, heu c'est l'injecteur de ton réservoir d'additif qui a un défaut de commande rien a voir avec tes injecteurs.
Ce qui t'empêche de démarrer c'est + ton défaut antidémarrage, tout le reste est lié au fap ou calculateur additif fap.
Si ton calculo était mort tu ne pourrais même pas lire ces défauts.
Moi quand je fais un boot mod pour être sur de pas faire de gaffe, je laisse le calculo brancher sur l'auto et je branche seulement le fil que j'ai soudé dans le calculo (broche 28 ou 24 suivant le model) a la masse quand MPPS me le demande, ça évite de se tromper.
Dis moi voir ce que tu as a cet endroit:
Avec lexia,ou pp2000 test global>choisis BSI>mesure paramètre>mesure paramètres standard>Antidémarrage.
Voilà ce que j'obtiens moi (c8 2.2 hdi) contact mis moteur à l'arrêt:

Calculateur moteur verrouillé: NON
Etiquette transpondeur reconnue: OUI
Nombre de clés apprise: 2
BSI appairé au calculateur moteur: OUI
BSI en antiscanning NON
BSI vierge NON

Sinon si ton calculateur n'est pas vérouillé, tu peu essayé d'injecté ton fichier origine, depuis la prise OBD de la voiture, batterie en charge en mode recovéry (vitesse écriture) avec MPPS. (sans boot mod).
Tu as bien ton fichier origine?

[georgio39230]

Fichier origine

Tiens je te joins un fichier que j'ai trouvé ailleurs (même num que toi 406 coupé 2.2 hdi) et le même déffappé avec écusafe 2.

[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=7433&stc=1&d=143444240 7"]rudy1981.rar[/URL]

Tu n'as plus qu'a décompressé le fichier pour y avoir accès.

Des fois que le tiens soit HS.A plus

[rudy1981]

Merci pour tes réponses
je ne peux pas encore lire avec le pp2000 c'est à un ami ce sera pour ce week end

j'ai encore mon fichier d'origine

mais si je dois changer le calculateur , il me faudrait juste desouder un composant et ne rien mettre a la place ?
Le BSI ne sera pas en défaut ou ne se charge pas de l'immo ?

[georgio39230]

Ah non c'est pas si simple, il te faudra dessouder pour copier ton eeprom, pour remettre dans l'autre, donc dessouder l'autre aussi, et il te faudra du matos supplémentaire, lecteur écriveur eeprom.(là tu garde ton 0281010370 donc un clone).
Ou et rendre vierge cette puce et la remettre afin de l'accorder avec le reste de ta voiture (code immo), BSI etc. (là tu repars avec un autre numéro calculo mais il te faut un version identique au tiens et 2.2l hdi).
Un changement de calculo c'est pas simple, il faudrait être sur que le tiens soit vraiment HS.
Ok pour ton fichier origine. Moi je pense, que vu que tu communique avec pp2000 (ton calculo), il y a de l'espoir.
Après reste a savoir quel est le vrai problème!!!!!!A suivre.

[rudy1981]

j'ai entendu parler de immo off , ça correspond a quoi et comment ça ce fait ?

[Jean22]

j'ai entendu parler de immo off , ça correspond a quoi et comment ça ce fait ?

Pas de raison de faire une Immo off dans ton cas .
( il te fait dessouder l'eeprom pour le faire )

Tu es sur que la voiture n'avais pas de soucis avant ?

Tu as pas un soucis de clef ?

[rudy1981]

J'espère que mon calculateur vas bien du coup
merci de vos réponse j'essaye tous ça ce weekend end et vous tiens au courant
encore merci a vous

[Jean22]

J'espère que mon calculateur vas bien du coup
merci de vos réponse j'essaye tous ça ce weekend end et vous tiens au courant
encore merci a vous

J'ai pas compris ce que tu veux essayer .

Avant de toucher au calculateur avais tu des soucis ?

[rudy1981]

Je vais tester au pp 2000 comme Georgio39230 me l'a dit et réinjecter le fichier d'origine

Avant non la voiture fonctionnait bien avec défaut antipollutioln

[Jean22]

remplacement ecu EDC15C2 406 2.2 HDI

C'est un défaut fugitif pas permanent .

Je pense pas que cela vienne de la .

C'est sûrement un ancien défaut qui est encore mémorisé

Efface tout les défauts et refait un diag.

Et

Poste le fichier que tu as injecter pour voir ? Tu est sur que c'est l'ori ? Et pas un modifier avec un logiciel comme ecusafe ou autre sans checksums ?

[rudy1981]

j'avais effacé les défaut mais ces défaut fugitif sont revenus après la remise du contact

j'ai injecté ce fichier joint puis réessayé l'original

Merci

- - - Mis à jour - - -

je l'avais modifié avec ecusafe

- - - Mis à jour - - -

ce n'est pas une 406 coupé cela change quelque chose ?

[georgio39230]

Pas grave si c'est pas une coupé, celui que je t'ai trouvé provient d'une coupé, mais si c'est les même calculo et même réf, pas de prob.
Mais vu que tu as le tiens d'origine, et qu'il a l'air d'être bon, les cheksums sont bon,je parle du premier fichier posté tout en début hier a 18h59, il faut travaillé avec celui-ci d'abord.
Celui que tu as déffappé (406 modif.bin.zip), j'ai pas regardé, au pire quand ton auto marcheras on te le feras.
Si ton calculo n'est pas verrouillé tu peu essayé de le réinjecter avec mpps en mode recovéry, batterie en charge.
Si tu ne peu pas remettre ton fichier, ton calculo est peut-être vérrouillé, donc boot mod pour remettre le fichier.
Essai depuis la prise obd de ta voiture.
Ensuite,si elle ne démarre toujours pas, tu as peu être un autre problème.Reste a trouvé.A suivre!